Honda CB 1000 R 2019 vs. Suzuki GSX-S1000 2016
Honda CB 1000 R 2019
Suzuki GSX-S1000 2016
Visión general - Honda CB 1000 R 2019 vs Suzuki GSX-S1000 2016
La Honda CB 1000 R del año 2019 y la Suzuki GSX-S1000 del año 2016 son dos motocicletas naked de alta cilindrada que compiten en el segmento de las motos deportivas. Ambas ofrecen un rendimiento potente y emocionante, pero presentan algunas diferencias significativas en términos de características técnicas y diseño.
En cuanto al motor y la transmisión, ambas motos cuentan con motores de cuatro cilindros en línea y sistemas de inyección de combustible. Sin embargo, la Honda CB 1000 R tiene una potencia ligeramente inferior de 145 cv en comparación con los 149 cv de la Suzuki GSX-S1000. En términos de par motor, la Honda ofrece 104 Nm, mientras que la Suzuki ofrece 106 Nm. Ambas motos tienen una refrigeración líquida y una cilindrada similar de alrededor de 1000 cc.
Honda CB 1000 R 2019
En cuanto a la suspensión, ambas motos cuentan con una horquilla telescópica invertida en la parte delantera. Sin embargo, la Honda CB 1000 R ofrece ajustes adicionales como umbral de presión, precarga y extensión, mientras que la Suzuki GSX-S1000 solo ofrece ajuste de precarga y rebote. En la parte trasera, ambas motos cuentan con un basculante monobrazo y un monoamortiguador, pero la Honda CB 1000 R ofrece ajustes adicionales de compresión, precarga del muelle y rebote, mientras que la Suzuki GSX-S1000 solo ofrece ajuste de precarga y rebote.
En cuanto al chasis, la Honda CB 1000 R tiene un chasis de acero y un tipo de chasis llamado "backbone", mientras que la Suzuki GSX-S1000 tiene un chasis de aluminio y un tipo de chasis llamado "puentes". Ambas motos cuentan con frenos delanteros de doble disco con tecnología radial y un diámetro de 310 mm. Sin embargo, la Honda CB 1000 R tiene pistones de cuatro pistones, mientras que la Suzuki GSX-S1000 no especifica el número de pistones.
En términos de sistemas de asistencia, ambas motos cuentan con ABS. Sin embargo, la Honda CB 1000 R también ofrece modos de conducción, control de tracción y ride by wire, mientras que la Suzuki GSX-S1000 no especifica estos sistemas adicionales.
Suzuki GSX-S1000 2016
En cuanto a las medidas y el peso, ambas motos tienen una anchura de neumático delantero de 120 mm y un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas. También tienen una anchura de neumático trasero de 190 mm y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas. La distancia entre ejes de la Honda CB 1000 R es de 1455 mm, mientras que la Suzuki GSX-S1000 tiene una distancia entre ejes ligeramente mayor de 1460 mm. En términos de altura de asiento, la Honda CB 1000 R tiene 830 mm, mientras que la Suzuki GSX-S1000 tiene 815 mm. En cuanto al peso en orden de marcha, la Honda CB 1000 R pesa 212 kg, mientras que la Suzuki GSX-S1000 pesa 209 kg. En términos de capacidad de depósito, la Honda CB 1000 R tiene 16.2 litros, mientras que la Suzuki GSX-S1000 tiene 17 litros.
En resumen, la Honda CB 1000 R del año 2019 y la Suzuki GSX-S1000 del año 2016 son dos motos naked de alta cilindrada que ofrecen un rendimiento potente y emocionante. Ambas motos tienen características técnicas similares, como motores de cuatro cilindros en línea, sistemas de inyección de combustible y refrigeración líquida. Sin embargo, presentan algunas diferencias en términos de potencia, ajustes de suspensión, chasis y sistemas de asistencia. En última instancia, la elección entre estas dos motos dependerá de las preferencias personales del piloto en términos de rendimiento, diseño y características adicionales.
Especificaciones técnicas Honda CB 1000 R 2019 en comparación con Suzuki GSX-S1000 2016
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
Honda CB 1000 R 2019
La versión de 1 litro de la Neo Sport Cafe Racer demuestra que no siempre tiene que ser la media naranja. Para ser sinceros, hay que decir que la mayor de todas las representantes también se siente la más "adulta". El equipamiento electrónico de la 1000cc en la versión + no deja casi nada que desear y el manejo es extremadamente agradable para el piloto de esta clase. Un fácil paso por curva con un chasis bien afinado, unos frenos ágiles y un peso reducido parecen ser la receta del éxito para esta suave conducción. Desafortunadamente, la CB1000R+ tiene que hacer concesiones en términos de rendimiento: con 145 CV, la Honda no es un cohete bruto, pero es tanto más controlable. Y 145 CV con un depósito lleno de 213 kg es más que suficiente para disfrutar al máximo de la conducción en carreteras comarcales.
Suzuki GSX-S1000 2016
A algunos les sorprenderá que Suzuki no haya lanzado la moto naked definitiva y sin concesiones de potencia después de tanta espera. En su lugar, la Suzuki GSX-S 1000 con sus 149 CV parece casi demasiado bien llevada. Sin embargo, una vez que la conduces en circuito, rápidamente te das cuenta de que el motor es mucho más potente en la vida real y el resto de las prestaciones del chasis y del sistema de frenado también son impresionantes. A cambio, también ofrece una gran parte de idoneidad para el día a día y para la práctica - no son malos ingredientes si tienes que cubrir todo, desde el uso diario hasta el circuito de carreras, con una sola moto.
Comparación de precios Precio medio de mercado Honda CB 1000 R vs Suzuki GSX-S1000
Hay diferencias importantes entre la Honda CB 1000 R 2019 y la Suzuki GSX-S1000 2016. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Honda CB 1000 R 2019 es un 19% más alto. La Honda CB 1000 R 2019 experimenta una pérdida del 1.170 EUR tras un año, y del 1.580 EUR tras dos. Supone una pérdida del 110 EUR y del 1.590 EUR en caso de la Suzuki GSX-S1000 2016. En comparación con la Suzuki GSX-S1000 2016 hay más Honda CB 1000 R 2019 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 16 por de la 10. It takes less time to sell a Suzuki GSX-S1000 with 109 días compared to 116 días for the Honda CB 1000 R. Desde el modelo del años 2008 hemos escrito 42 artículos pruebas de motos Honda CB 1000 R y 36 de Suzuki GSX-S1000 desde el año 2015. La primera prueba de la Honda CB 1000 R se publicó en 06/11/2007 y tiene ya 10.400 visitas. Esto significa un total de 17.100 visitas más que en la primera prueba de la Suzuki GSX-S1000 publicada en 27/09/2014.
