Triumph Street Triple 675 R 2013 vs. Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Street Triple 675 R 2013

Triumph Street Triple 675 R 2013

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

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Visión general - Triumph Street Triple 675 R 2013 vs Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

La Triumph Street Triple 675 R del año 2013 y la Triumph Speed Triple 1200 RS del año 2021 son dos motocicletas naked de la reconocida marca británica Triumph. Aunque pertenecen a diferentes generaciones y presentan diferencias significativas en cuanto a potencia y características técnicas, ambas ofrecen un rendimiento excepcional y un estilo único.

Comenzando con la Triumph Street Triple 675 R del año 2013, esta motocicleta cuenta con un motor en línea de 675 cc, que produce una potencia de 106 cv y un par de 68 Nm. Con tres cilindros y refrigeración líquida, este motor ofrece una respuesta suave y una aceleración rápida. Además, su chasis tipo puentes proporciona una estructura firme y juguetona, lo que le permite ser ágil en las curvas y ofrecer una experiencia de conducción emocionante.

En cuanto a la suspensión, la Street Triple 675 R está equipada con una horquilla telescópica invertida de la marca Kayaba en la parte delantera, que se puede ajustar en el umbral de presión y la extensión. En la parte trasera, cuenta con un sistema de suspensión Kayaba con ajuste de compresión y rebote. Estas características permiten un manejo suave y cómodo, incluso en terrenos irregulares.

Triumph Street Triple 675 R 2013

Triumph Street Triple 675 R 2013

En términos de frenado, la Street Triple 675 R está equipada con frenos delanteros de cuatro pistones de la marca Nissin, con tecnología radial. Estos frenos ofrecen una potencia de frenado excepcional y una respuesta rápida, lo que garantiza una conducción segura y controlada. Además, cuenta con neumáticos de 120 mm de ancho en la parte delantera y 180 mm en la parte trasera, montados en llantas de 17 pulgadas, lo que proporciona una excelente tracción y estabilidad.

En cuanto a las medidas, la Street Triple 675 R tiene una distancia entre ejes de 1410 mm y una altura de asiento de 800 mm. Además, cuenta con un depósito de combustible con capacidad para 17.4 litros, lo que le permite tener una buena autonomía.

Por otro lado, la Triumph Speed Triple 1200 RS del año 2021 es una motocicleta más potente y avanzada tecnológicamente. Cuenta con un motor en línea de 1160 cc, que produce una potencia impresionante de 180 cv y un par de 125 Nm. Con tres cilindros y refrigeración líquida, este motor ofrece una entrega de potencia suave y una aceleración rápida en todas las revoluciones. Además, su chasis tipo puentes proporciona una estructura sólida y estable, lo que le permite ofrecer una conducción precisa y estable incluso en curvas rápidas.

En cuanto a la suspensión, la Speed Triple 1200 RS está equipada con una horquilla telescópica invertida de la marca Öhlins en la parte delantera, que se puede ajustar en el umbral de presión, la precarga y la extensión. En la parte trasera, cuenta con un sistema de suspensión Öhlins con ajuste de compresión, precarga del muelle y rebote. Estas características permiten un manejo suave y cómodo, adaptándose a las preferencias del piloto y al tipo de terreno.

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

En términos de frenado, la Speed Triple 1200 RS está equipada con frenos delanteros de cuatro pistones de la marca Brembo, con tecnología radial y monobloque. Estos frenos ofrecen una potencia de frenado excepcional y una respuesta rápida, lo que garantiza una conducción segura y controlada incluso en situaciones de emergencia. Además, cuenta con neumáticos de 120 mm de ancho en la parte delantera y 190 mm en la parte trasera, montados en llantas de 17 pulgadas, lo que proporciona una excelente tracción y estabilidad en diferentes condiciones de conducción.

En cuanto a las medidas, la Speed Triple 1200 RS tiene una distancia entre ejes ligeramente mayor que la Street Triple 675 R, con 1445 mm, lo que contribuye a una mayor estabilidad en línea recta y en curvas rápidas. Además, cuenta con una altura de asiento de 830 mm, lo que le brinda una posición de conducción más erguida y cómoda. En cuanto al depósito de combustible, tiene una capacidad de 15.5 litros, lo que le permite tener una buena autonomía en viajes largos.

En resumen, tanto la Triumph Street Triple 675 R del año 2013 como la Triumph Speed Triple 1200 RS del año 2021 son motocicletas naked de alto rendimiento y estilo único. Mientras que la Street Triple 675 R se destaca por su agilidad, bajo peso y frenos potentes, la Speed Triple 1200 RS ofrece una potencia impresionante, un manejo estable y una tecnología avanzada. Ambas motocicletas son opciones excelentes para aquellos que buscan una experiencia de conducción emocionante y un estilo distintivo.

Especificaciones técnicas Triumph Street Triple 675 R 2013 en comparación con Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Street Triple 675 R 2013
Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros74 mmDiámetro de cilindros90 mm
CarreraCarrera52.3 mmCarrera60.8 mm
PotenciaPotencia106 cvPotencia180 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a11,850 rpmPotencia máxima a10,750 rpm
ParPar68 NmPar125 Nm
Par máximo aPar máximo a9,750 rpmPar máximo a9,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12 Relación de compresión13.2
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros3Cilindros3
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada675 ccmCilindrada1,160 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaKayabaMarcaÖhlins
Ajustes Ajustes Umbral de presión, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

MarcaMarcaKayabaMarcaÖhlins
RegulaciónRegulaciónCompresión, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote

Chasis

Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisPuentes

Freno delantero

PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial, Monobloque
MarcaMarcaNissinMarcaBrembo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesUn pistónPistonesDos pistones
MarcaMarcaNissinMarcaBrembo

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,055 mmLargo2,090 mm
AnchoAncho740 mmAncho792 mm
AlturaAltura1,060 mmAltura1,089 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,410 mmDistancia entre ejes1,445 mm
Altura de asientoAltura de asiento800 mmAltura de asiento830 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17.4 lCapacidad del depósito15.5 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Triumph Street Triple 675 R 2013

Triumph Street Triple 675 R 2013

Si estás buscando una moto naked viva en el segmento medio que sea particularmente divertida para paseos deportivos por carreteras rurales, la Street Triple 675 R es la elección perfecta. Si el sobreprecio de la R compensa o no, se decidirá en función de si realmente quieres ajustar la suspensión o dejarla en la configuración básica bien elegida.

Chasis firme y juguetón

ágil

bajo peso

frenos potentes

confort ofrecido.

Aplicación del freno algo bruta hacia el final.

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Precisa, potente y rápida. La Triumph es muy divertida en los puertos alpinos. Sin embargo, el chasis firme sólo puede ser perdonado por los pilotos deportivos. Pero simplemente tienes que amar el motor. No importa si estás paseando o calentando: la potencia está siempre disponible y es fácil de controlar.

Increíblemente universal: fácil de conducir en el tráfico urbano, pero también increíblemente rápido si es necesario

Motor potente y de altas revoluciones

Cambio rápido superior

Puede conducirse en silencio si es necesario

Sensación de conducción ligera y compacta

Conducción estable incluso en curvas rápidas

Frenos potentes

Comportamiento de conducción preciso

Reacciones de cambio de carga a baja velocidad

ángulo de dirección ligeramente demasiado bajo

ángulo de rodilla estrecho para personas altas

conectividad de teléfono móvil obstinada

frenos chirriantes

control de tracción demasiado defensivo incluso en modo track

vibraciones en el manillar

suspensión no responde con suficiente sensibilidad - reglaje básico demasiado ajustado.

Comparación de precios Precio medio de mercado Triumph Street Triple 675 R vs Triumph Speed Triple 1200 RS

Hay diferencias importantes entre la Triumph Street Triple 675 R 2013 y la Triumph Speed Triple 1200 RS 2021. It takes less time to sell a Triumph Street Triple 675 R with 52 días compared to 124 días for a Triumph Speed Triple 1200 RS. Desde el modelo del años 2009 hemos escrito 16 artículos pruebas de motos Triumph Street Triple 675 R y 14 de Triumph Speed Triple 1200 RS desde el año 2021. La primera prueba de la Triumph Street Triple 675 R se publicó en 20/07/2008 y tiene ya 13.000 visitas. Esto significa un total de 79.600 visitas más que en la primera prueba de la Triumph Speed Triple 1200 RS publicada en 26/01/2021.

Precio Triumph Street Triple 675 R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Triumph Speed Triple 1200 RS

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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