BMW G 650 GS 2011 vs. KTM 690 Enduro R 2019

BMW G 650 GS 2011

BMW G 650 GS 2011

KTM 690 Enduro R 2019

KTM 690 Enduro R 2019

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Visión general - BMW G 650 GS 2011 vs KTM 690 Enduro R 2019

La BMW G 650 GS del año 2011 y la KTM 690 Enduro R del año 2019 son dos motocicletas de enduro que ofrecen características y rendimiento impresionantes. Aunque tienen algunas diferencias en términos de especificaciones técnicas y diseño, ambas son opciones populares para los entusiastas de las motos todoterreno.

En cuanto a las especificaciones del motor y la transmisión, la BMW G 650 GS cuenta con un diámetro de cilindros de 100 mm y una carrera de 83 mm. Con una potencia de 48 cv y un par de 60 Nm, este modelo tiene una transmisión por cadena y está equipado con un motor de 2 cilindros y una cilindrada de 652 ccm. Por otro lado, la KTM 690 Enduro R tiene un diámetro de cilindros de 105 mm y una carrera de 80 mm. Con una potencia de 75 cv y un par de 73.5 Nm, también cuenta con una transmisión por cadena, pero tiene un motor de 1 cilindro y una cilindrada de 690 ccm.

En cuanto a la suspensión trasera, ambas motos tienen una suspensión de basculante doble brazo, lo que proporciona una mayor estabilidad y comodidad durante la conducción en terrenos difíciles. Sin embargo, la KTM 690 Enduro R tiene la ventaja de tener una suspensión totalmente regulable, lo que permite a los pilotos ajustarla según sus preferencias y necesidades.

BMW G 650 GS 2011

BMW G 650 GS 2011

En cuanto al chasis, la BMW G 650 GS tiene un chasis de acero, mientras que la KTM 690 Enduro R tiene un chasis de aleación de acero. Ambos chasis son duraderos y resistentes, pero el chasis de aleación de acero de la KTM 690 Enduro R puede ofrecer una mayor rigidez y resistencia a la torsión.

En cuanto a las medidas y el peso, la BMW G 650 GS tiene un diámetro de llanta delantera de 19 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 140 mm y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas. Con una distancia entre ejes de 1575 mm, una altura de asiento de 780 mm y una capacidad de depósito de 14 litros, esta motocicleta es compacta y fácil de manejar. Por otro lado, la KTM 690 Enduro R tiene un diámetro de llanta delantera de 21 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 140 mm y un diámetro de llanta trasera de 18 pulgadas. Con una distancia entre ejes de 1502 mm, una altura de asiento de 910 mm y una capacidad de depósito de 13.5 litros, esta moto es un poco más grande y alta, lo que puede resultar más adecuado para pilotos más altos.

KTM 690 Enduro R 2019

KTM 690 Enduro R 2019

En términos de ventajas, la BMW G 650 GS es considerada una moto ideal y completa para principiantes, ya que ofrece una experiencia de conducción positiva, un chasis óptimo y mucho confort. Por otro lado, la KTM 690 Enduro R tiene un magnífico motor, ABS Enduro, control de tracción fácil de usar y una acertada puesta a punto de la caja de cambios y la transmisión. Además, cuenta con un cambio automático bien afinado, incluido el blipper, y una suspensión totalmente regulable.

En cuanto a las desventajas, ambas motos no presentan grandes inconvenientes. La BMW G 650 GS es una moto ideal y completa para principiantes, por lo que puede que no sea la opción más adecuada para pilotos más experimentados que buscan un mayor rendimiento. Por otro lado, la KTM 690 Enduro R puede resultar un poco alta para pilotos de menor estatura, lo que puede dificultar su manejo en terrenos difíciles.

En conclusión, tanto la BMW G 650 GS del año 2011 como la KTM 690 Enduro R del año 2019 son motocicletas de enduro impresionantes que ofrecen un rendimiento excepcional. Cada una tiene sus propias ventajas y desventajas en términos de especificaciones técnicas y diseño, por lo que la elección final dependerá de las preferencias y necesidades individuales de cada piloto.

Especificaciones técnicas BMW G 650 GS 2011 en comparación con KTM 690 Enduro R 2019

BMW G 650 GS 2011
KTM 690 Enduro R 2019

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros100 mmDiámetro de cilindros105 mm
CarreraCarrera83 mmCarrera80 mm
PotenciaPotencia48 cvPotencia75 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a6,500 rpmPotencia máxima a7,500 rpm
ParPar60 NmPar73.5 Nm
Par máximo aPar máximo a5,000 rpmPar máximo a5,600 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.5 Relación de compresión12.7
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueAnti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas5Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros1
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
LubricaciónLubricaciónCárter secoLubricaciónForzado
CilindradaCilindrada652 ccmCilindrada690 ccm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisTubular

Freno delantero

PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesUn pistón
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza flotanteAnclaje del amortiguadorPinza flotante

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero110 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero80 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero140 mmAnchura neumático trasero140 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero80 %Altura neumático trasero80 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,575 mmDistancia entre ejes1,502 mm
Altura de asientoAltura de asiento780 mmAltura de asiento910 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito14 lCapacidad del depósito13.5 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirA2Tipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW G 650 GS 2011

BMW G 650 GS 2011

Su pequeña ha sido perfectamente introducida en la vida como vehículo de prensa de un periodista. Ya nada puede hacerla temblar. No hay que sobrevalorar el cauteloso rodaje en los primeros kilómetros; la GS parece poder con la dura variante instantánea.

Moto ideal y completa para principiantes

experiencia de conducción positiva

chasis óptimo

mucho confort.

El consumo de combustible podría ser ligeramente inferior.

KTM 690 Enduro R 2019

KTM 690 Enduro R 2019

La KTM 690 Enduro R es la moto perfecta para aquellos pilotos que encuentran una enduro touring demasiado pesada y una enduro dura demasiado incómoda y de mantenimiento intensivo. Las nuevas características electrónicas hacen que la moto sea muy accesible incluso para pilotos inexpertos. El motor de funcionamiento suave y culto, junto con la caja de cambios perfectamente ajustada y el nivel general de vibraciones agradablemente bajo, también hacen posible realizar largos recorridos sin ningún problema.

magnífico motor

ABS Enduro

control de tracción fácil de usar

acertada puesta a punto de la caja de cambios y la transmisión

cambio automático bien afinado, incluido el blipper

suspensión totalmente regulable.

Peso relativamente elevado para una moto de enduro

comportamiento de respuesta de los elementos de suspensión no al máximo nivel.

Comparación de precios Precio medio de mercado BMW G 650 GS vs KTM 690 Enduro R

Hay diferencias importantes entre la BMW G 650 GS 2011 y la KTM 690 Enduro R 2019. It takes less time to sell a BMW G 650 GS with 71 días compared to 93 días for a KTM 690 Enduro R. Desde el modelo del años 2011 hemos escrito 4 artículos pruebas de motos BMW G 650 GS y 13 de KTM 690 Enduro R desde el año 2009. La primera prueba de la BMW G 650 GS se publicó en 01/11/2010 y tiene ya 29.500 visitas. Esto significa un total de 27.500 visitas más que en la primera prueba de la KTM 690 Enduro R publicada en 27/03/2015.

Precio BMW G 650 GS

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 690 Enduro R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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