KTM 1290 Super Adventure S 2017 vs. KTM 1090 Adventure R 2017

KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1090 Adventure R 2017

KTM 1090 Adventure R 2017

Loading...

Visión general - KTM 1290 Super Adventure S 2017 vs KTM 1090 Adventure R 2017

La KTM 1290 Super Adventure S del año 2017 y la KTM 1090 Adventure R del año 2017 son dos motocicletas de enduro que ofrecen características y rendimiento excepcionales para los amantes de la aventura y la adrenalina. Ambas motos son fabricadas por la reconocida marca austriaca KTM, conocida por su experiencia en la fabricación de motos de alto rendimiento.

En cuanto al motor y la transmisión, ambas motos tienen un tipo de motor V y una transmisión por cadena. Sin embargo, hay algunas diferencias significativas en las especificaciones técnicas de los motores. La KTM 1290 Super Adventure S tiene un diámetro de cilindros de 108 mm, una carrera de 71 mm, una potencia de 160 cv y un par de 140 Nm. Por otro lado, la KTM 1090 Adventure R tiene un diámetro de cilindros de 103 mm, una carrera de 63 mm, una potencia de 125 cv y un par de 109 Nm. Esto indica que la KTM 1290 Super Adventure S tiene un motor más potente y con mayor par motor, lo que se traduce en un rendimiento más emocionante y una aceleración más rápida.

En cuanto a la suspensión, ambas motos tienen una suspensión delantera telescópica invertida de la marca WP con un diámetro de 48 mm. Sin embargo, la KTM 1290 Super Adventure S tiene un recorrido de suspensión delantera de 200 mm, mientras que la KTM 1090 Adventure R tiene un recorrido de suspensión delantera de 220 mm. Esto indica que la KTM 1090 Adventure R tiene una suspensión delantera con mayor capacidad de absorción de impactos, lo que la hace más adecuada para el uso todoterreno.

KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Adventure S 2017

En cuanto a la suspensión trasera, ambas motos tienen una suspensión basculante doble brazo con un amortiguador mono amortiguador de la marca WP. Sin embargo, la KTM 1290 Super Adventure S tiene un recorrido de suspensión trasera de 200 mm, mientras que la KTM 1090 Adventure R tiene un recorrido de suspensión trasera de 220 mm. Esto indica que la KTM 1090 Adventure R tiene una suspensión trasera con mayor capacidad de absorción de impactos, lo que la hace más adecuada para el uso todoterreno.

En cuanto al chasis, ambas motos tienen un chasis de aleación de acero y un tipo de chasis tubular. Sin embargo, hay una diferencia en el lanzamiento de dirección y el avance. La KTM 1290 Super Adventure S tiene un lanzamiento de dirección de 64 grados y un avance de 120 mm, mientras que la KTM 1090 Adventure R tiene un lanzamiento de dirección de 64 grados y un avance de 123 mm. Esto indica que la KTM 1090 Adventure R tiene una dirección más estable y un manejo más preciso en terrenos difíciles.

En cuanto a los frenos, ambas motos tienen un sistema de frenos delanteros de doble disco de la marca Brembo. Sin embargo, no se especifica el tamaño de los discos de freno en las fichas técnicas. Esto indica que ambas motos tienen un sistema de frenado potente y de alta calidad.

En cuanto a los sistemas de asistencia, ambas motos tienen sistemas de asistencia como ABS, modos de conducción y control de tracción. Sin embargo, la KTM 1290 Super Adventure S tiene la ventaja adicional de tener suspensión ajustable electrónicamente y ride by wire. Esto indica que la KTM 1290 Super Adventure S ofrece un mayor nivel de personalización y control en la conducción.

KTM 1090 Adventure R 2017

KTM 1090 Adventure R 2017

En cuanto al peso y las medidas, ambas motos tienen una capacidad de depósito de 23 litros. Sin embargo, hay algunas diferencias en las dimensiones y el peso de las motos. La KTM 1290 Super Adventure S tiene un diámetro de llanta delantera de 19 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 170 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1560 mm, una altura de asiento de 860 mm, un peso en seco (con ABS) de 215 kg y un peso en orden de marcha (con ABS) de 238 kg. Por otro lado, la KTM 1090 Adventure R tiene un diámetro de llanta delantera de 21 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 150 mm, un diámetro de llanta trasera de 18 pulgadas, una distancia entre ejes de 1580 mm, una altura de asiento de 890 mm, un peso en seco (con ABS) de 207 kg y un peso en orden de marcha (con ABS) de 230 kg. Esto indica que la KTM 1090 Adventure R tiene una altura de asiento más alta y un peso más ligero, lo que la hace más adecuada para el uso todoterreno.

En cuanto al equipamiento, ambas motos tienen una pantalla ajustable. Sin embargo, la KTM 1290 Super Adventure S tiene algunas características adicionales como puños calefactables, alumbrado en curva y faros LED. Esto indica que la KTM 1290 Super Adventure S ofrece un mayor nivel de comodidad y seguridad en la conducción.

En resumen, tanto la KTM 1290 Super Adventure S como la KTM 1090 Adventure R son motos de enduro de alto rendimiento que ofrecen características y rendimiento excepcionales. La KTM 1290 Super Adventure S tiene un motor más potente y una suspensión más adecuada para el uso todoterreno, mientras que la KTM 1090 Adventure R tiene una dirección más estable y un peso más ligero. Ambas motos ofrecen una amplia gama de características y equipamiento que las hacen ideales para los amantes de la aventura y la emoción.

Especificaciones técnicas KTM 1290 Super Adventure S 2017 en comparación con KTM 1090 Adventure R 2017

KTM 1290 Super Adventure S 2017
KTM 1090 Adventure R 2017
Mostrar todo
Sólo lo mismo
Diferencias
KTM 1290 Super Adventure S 2017
KTM 1290 Super Adventure S 2017
KTM 1090 Adventure R 2017
KTM 1090 Adventure R 2017

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorV
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros108 mmDiámetro de cilindros103 mm
CarreraCarrera71 mmCarrera63 mm
PotenciaPotencia160 cvPotencia125 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,750 rpmPotencia máxima a8,500 rpm
ParPar140 NmPar109 Nm
Par máximo aPar máximo a6,750 rpmPar máximo a6,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13.1 Relación de compresión13
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
Diámetro de la mariposaDiámetro de la mariposa52 mmDiámetro de la mariposa52 mm
GradosGrados75 Grados75
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
LubricaciónLubricaciónForzadoLubricaciónForzado
CilindradaCilindrada1,301 ccmCilindrada1,050 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaWPMarcaWP
DiámetroDiámetro48 mmDiámetro48 mm
RecorridoRecorrido200 mmRecorrido220 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorDesviaciónAnclaje del amortiguadordirecto
MarcaMarcaWPMarcaWP
RecorridoRecorrido200 mmRecorrido220 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisTubular
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección64 gradosLanzamiento de dirección64 grados
AvanceAvance120 mmAvance123 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AnclajeAnclajePinzaAnclajePinza
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro267 mmDiámetro267 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza fijaAnclaje del amortiguadorPinza fija
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Suspensión ajustable electrónicamente, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero170 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,560 mmDistancia entre ejes1,580 mm
Altura de asientoAltura de asiento860 mmAltura de asiento890 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)215 kgPeso en seco (con ABS)207 kg
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)238 kgPeso en orden de marcha (con ABS)230 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito23 lCapacidad del depósito23 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoPuños calefactables, Alumbrado en curva, Faros LED, Pantalla ajustableEquipamientoPantalla ajustable

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Adventure S 2017

La KTM 1290 Super Adventure S es algo más que una enduro touring deportiva: es una máquina deportiva que también se puede conducir en tours. El potente motor de 160 CV no sólo es extremadamente potente, sino que también es muy fácil de manejar y da ganas de conducir deportivamente. Los numerosos sistemas electrónicos de asistencia, como el control de tracción, la suspensión semiactiva, los distintos modos y el ABS en curvas, también contribuyen a que sea un placer conducir la 1290 Super Adventure S. Por último, la enorme pantalla TFT y otros gadgets como el sistema Race-on o My Ride son también muy impresionantes.

Motor potente

manejo preciso

control de tracción con factor de diversión

ABS en curva de serie

pantalla TFT de fácil lectura y gran tamaño

cambio rápido

faros LED con luz de giro

apto para uso todoterreno.

Precio elevado

ajuste en altura del parabrisas que requiere mucha potencia

KTM 1090 Adventure R 2017

KTM 1090 Adventure R 2017

Así es exactamente como debe ser una KTM. Se siente deportiva, pero también ofrece mucho confort. Es muy robusta, fiable y rápida fuera del asfalto. La suspensión puede con todo, al igual que el frenado. Las ayudas electrónicas a la conducción abren caminos completamente nuevos para esta clase de peso. Si no fuera por la enorme altura del asiento, sería un gran consejo para muchos pilotos de enduro.

Potente motor deportivo

prácticos modos para carretera y todoterreno que regulan a la perfección el control de tracción y la potencia máxima

chasis robusto y apto para todoterreno

enorme selección de accesorios y equipamiento de KTM.

La altura del asiento es enorme. Altura de la carrocería 180 cm es mínima

respuesta del motor un poco demasiado deportiva en recorridos largos

perezoso a bajas velocidades.

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 1290 Super Adventure S vs KTM 1090 Adventure R

Hay diferencias importantes entre la KTM 1290 Super Adventure S 2017 y la KTM 1090 Adventure R 2017. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 26. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Adventure S with 68 días compared to 98 días for a KTM 1090 Adventure R. Desde el modelo del años 2017 hemos escrito 31 artículos pruebas de motos KTM 1290 Super Adventure S y 7 de KTM 1090 Adventure R desde el año 2017. La primera prueba de la KTM 1290 Super Adventure S se publicó en 12/10/2016 y tiene ya 32.200 visitas. Esto significa un total de 44.400 visitas más que en la primera prueba de la KTM 1090 Adventure R publicada en 04/10/2016.

Precio KTM 1290 Super Adventure S

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 1090 Adventure R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen