Triumph Tiger Explorer 2012 vs. Ducati DesertX 2022
Triumph Tiger Explorer 2012
Ducati DesertX 2022
Overview - Triumph Tiger Explorer 2012 vs Ducati DesertX 2022
La Triumph Tiger Explorer del año 2012 y la Ducati DesertX del año 2022 son dos motocicletas de enduro que ofrecen características y prestaciones interesantes para los amantes de la aventura y la conducción off-road. A continuación, analizaremos las diferencias y similitudes entre ambos modelos.
En cuanto al motor y la transmisión, la Triumph Tiger Explorer cuenta con un motor en línea de 3 cilindros y una cilindrada de 1215 ccm, lo que le otorga una potencia de 137 cv y un par de 121 Nm. Por otro lado, la Ducati DesertX tiene un motor en V de 2 cilindros y una cilindrada de 937 ccm, con una potencia de 110 cv y un par de 92 Nm. Ambos modelos presentan transmisiones diferentes, ya que la Tiger Explorer utiliza un sistema de transmisión por cardán, mientras que la DesertX utiliza una cadena.
En cuanto a la suspensión, la Tiger Explorer cuenta con una horquilla telescópica convencional en la suspensión delantera, de la marca Kayaba, con ajustes de precarga. En cambio, la DesertX cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida, también de la marca Kayaba, con ajustes de umbral de presión, precarga y extensión. En la suspensión trasera, ambas motocicletas utilizan amortiguadores de la marca Kayaba, con ajustes de precarga del muelle y regulación de compresión y rebote.
Triumph Tiger Explorer 2012
En cuanto al chasis, ambas motocicletas utilizan un chasis de acero tipo tubular, lo que les otorga una buena rigidez y resistencia. En cuanto a los frenos, la Tiger Explorer utiliza un sistema de doble disco en la rueda delantera, de la marca Nissin, mientras que la DesertX utiliza un sistema de doble disco en la rueda delantera, de la marca Brembo. Ambos sistemas ofrecen una buena potencia de frenado y control.
En cuanto a los sistemas de asistencia, la Tiger Explorer cuenta con control de tracción, mientras que la DesertX cuenta con una amplia gama de sistemas de asistencia, como modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Quickshifter, control de crucero, control de tracción y control anti-wheelie. Estos sistemas ofrecen una mayor seguridad y control al piloto, especialmente en terrenos difíciles y condiciones adversas.
En cuanto a las medidas y peso, la Tiger Explorer cuenta con una llanta delantera de 19 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 150 mm y una llanta trasera de 17 pulgadas. Su distancia entre ejes es de 1530 mm, su altura de asiento es de 850 mm y su peso en orden de marcha (con ABS) es de 259 kg. Por otro lado, la DesertX cuenta con una llanta delantera de 21 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 150 mm y una llanta trasera de 18 pulgadas. Su distancia entre ejes es de 1608 mm, su altura de asiento es de 875 mm y su peso en orden de marcha (con ABS) es de 223 kg. Ambas motocicletas tienen una capacidad de depósito de combustible similar, con 20 litros para la Tiger Explorer y 21 litros para la DesertX.
Ducati DesertX 2022
En cuanto a las ventajas de la Tiger Explorer, destaca su óptima protección contra el viento, su cómoda posición de conducción, su sillín confortable y su motor superior en términos de potencia y par. Por otro lado, la DesertX ofrece un gran chasis con suspensión totalmente ajustable, sofisticados modos de conducción, un potente motor, frenos potentes, soluciones de detalle bien pensadas y un amplio equipamiento de serie.
En cuanto a las desventajas, la Tiger Explorer no presenta desventajas específicas mencionadas en la ficha técnica. Por otro lado, la DesertX tampoco presenta desventajas específicas mencionadas en la ficha técnica.
En resumen, la Triumph Tiger Explorer del año 2012 y la Ducati DesertX del año 2022 son dos motocicletas de enduro con características y prestaciones interesantes. Mientras que la Tiger Explorer destaca por su óptima protección contra el viento, su cómoda posición de conducción, su sillín confortable y su motor superior, la DesertX ofrece un gran chasis con suspensión totalmente ajustable, sofisticados modos de conducción, un potente motor, frenos potentes, soluciones de detalle bien pensadas y un amplio equipamiento de serie. En definitiva, ambas motocicletas son opciones a considerar para aquellos que buscan una experiencia de conducción off-road emocionante y satisfactoria.
Technical Specifications Triumph Tiger Explorer 2012 compared to Ducati DesertX 2022
Pros and Cons in comparison
Pros and Cons in comparison
Triumph Tiger Explorer 2012
La Tiger Explorer también podría proceder de Baviera. Sólo que con ruedas de fundición en lugar de radios de alambre, los ingleses van a su "aire", lo que es claramente más en asfalto que en grava. Aparte de eso, hay que decir que el motor es impresionante, los frenos menos.
Ducati DesertX 2022
La primera auténtica moto de enduro de Ducati de los tiempos modernos es un éxito, ¡y de qué manera! Un diseño conmovedor con el aspecto de las gloriosas motos Dakar de los 90, pero repleto de componentes de alta calidad y tecnología punta. El concepto de chasis estable y de alta calidad destaca tanto en carretera como fuera de ella. La DesertX transmite inmediatamente una experiencia de conducción increíblemente confiada y segura. La forma en que Ducati ha conseguido acertar con los elementos de la suspensión también es admirable, ya sea en carretera o fuera de ella, simplemente se siente bien.
Price Comparison Avarage Market Price Triumph Tiger Explorer vs Ducati DesertX
Hay diferencias importantes entre la Triumph Tiger Explorer 2012 y la Ducati DesertX 2022. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Ducati DesertX 2022 es un 97% más alto. En comparación con la Ducati DesertX 2022 hay más Triumph Tiger Explorer 2012 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 8 por de la 6. It takes less time to sell a Triumph Tiger Explorer with 56 días compared to 102 días for a Ducati DesertX. Desde el modelo del años 2012 hemos escrito 14 artículos pruebas de motos Triumph Tiger Explorer y 21 de Ducati DesertX desde el año 2022. La primera prueba de la Triumph Tiger Explorer se publicó en 23/10/2011 y tiene ya 13.600 visitas. Esto significa un total de 71.700 visitas más que en la primera prueba de la Ducati DesertX publicada en 09/12/2021.
