Triumph Tiger 800 XCx 2015 vs. Suzuki V-Strom 800DE 2023

Triumph Tiger 800 XCx 2015

Triumph Tiger 800 XCx 2015

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

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Visión general - Triumph Tiger 800 XCx 2015 vs Suzuki V-Strom 800DE 2023

La Triumph Tiger 800 XCx del año 2015 y la Suzuki V-Strom 800DE del año 2023 son dos motocicletas de enduro que ofrecen características y especificaciones técnicas que las hacen destacar en el mercado. A continuación, analizaremos las diferencias y similitudes entre estos dos modelos.

En cuanto al motor y transmisión, ambas motocicletas tienen un motor en línea, pero difieren en algunos aspectos. La Tiger 800 XCx cuenta con un motor de 3 cilindros y una cilindrada de 799 ccm, mientras que la V-Strom 800DE tiene un motor de 2 cilindros y una cilindrada de 776 ccm. En términos de potencia, la Tiger 800 XCx ofrece 95 cv, mientras que la V-Strom 800DE ofrece 83 cv. En cuanto al par motor, la Tiger 800 XCx tiene 79 Nm, mientras que la V-Strom 800DE tiene 78 Nm. Ambas motocicletas tienen una transmisión por cadena.

Triumph Tiger 800 XCx 2015

Triumph Tiger 800 XCx 2015

En cuanto a la suspensión, ambas motocicletas cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida. Sin embargo, difieren en la marca y los ajustes de la suspensión delantera. La Tiger 800 XCx cuenta con una suspensión delantera de la marca WP con ajustes de umbral de presión y extensión. Por otro lado, la V-Strom 800DE cuenta con una suspensión delantera de la marca Showa con ajustes de umbral de presión, precarga y extensión. En cuanto a la suspensión trasera, ambas motocicletas cuentan con una suspensión de la marca Showa con ajustes de compresión, precarga del muelle y rebote.

En cuanto al chasis, ambas motocicletas tienen un chasis de acero, lo que les brinda una buena rigidez y resistencia. En cuanto al sistema de asistencia, ambas motocicletas cuentan con sistemas de asistencia como modos de conducción y control de tracción. Sin embargo, la V-Strom 800DE ofrece funciones adicionales como ABS, Ride by Wire y Quickshifter.

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

En cuanto al peso y medidas, ambas motocicletas tienen un diámetro de llanta delantera de 21 pulgadas y una anchura de neumático trasero de 150 mm. Sin embargo, difieren en el diámetro de la llanta trasera, con la Tiger 800 XCx teniendo una llanta trasera de 17 pulgadas y la V-Strom 800DE teniendo una llanta trasera de 17 pulgadas. En cuanto a la distancia entre ejes, la Tiger 800 XCx tiene 1545 mm, mientras que la V-Strom 800DE tiene 1570 mm. En cuanto a la altura del asiento, la Tiger 800 XCx tiene 845 mm, mientras que la V-Strom 800DE tiene 855 mm. En términos de peso en orden de marcha, la Tiger 800 XCx tiene 221 kg, mientras que la V-Strom 800DE tiene 230 kg. En cuanto a la capacidad del depósito, la Tiger 800 XCx tiene 19 litros, mientras que la V-Strom 800DE tiene 20 litros.

En resumen, la Triumph Tiger 800 XCx del año 2015 y la Suzuki V-Strom 800DE del año 2023 son dos motocicletas de enduro que ofrecen características y especificaciones técnicas que las hacen destacar en el mercado. Ambas motocicletas tienen motores en línea, suspensiones delanteras telescópicas invertidas y chasis de acero. Sin embargo, difieren en aspectos como la cilindrada, la potencia, el par motor, los ajustes de la suspensión delantera y trasera, y las funciones electrónicas. En última instancia, la elección entre estos dos modelos dependerá de las preferencias y necesidades individuales del motociclista.

Especificaciones técnicas Triumph Tiger 800 XCx 2015 en comparación con Suzuki V-Strom 800DE 2023

Triumph Tiger 800 XCx 2015
Suzuki V-Strom 800DE 2023

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros74 mmDiámetro de cilindros84 mm
CarreraCarrera61.9 mmCarrera70 mm
PotenciaPotencia95 cvPotencia83 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,300 rpmPotencia máxima a8,500 rpm
ParPar79 NmPar78 Nm
Par máximo aPar máximo a7,850 rpmPar máximo a6,800 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12 Relación de compresión12.8
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros3Cilindros2
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada799 ccmCilindrada776 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaWPMarcaShowa
Ajustes Ajustes Umbral de presión, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

MarcaMarcaWPMarcaShowa
RegulaciónRegulaciónCompresión, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero

Freno delantero

PistonesPistonesDos pistonesPistonesCuatro pistones

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaModos de conducción, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Quickshifter, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero90 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera21 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,215 mmLargo2,345 mm
AnchoAncho865 mmAncho975 mm
AlturaAltura1,390 mmAltura1,310 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,545 mmDistancia entre ejes1,570 mm
Altura de asientoAltura de asiento845 mmAltura de asiento855 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)221 kgPeso en orden de marcha (con ABS)230 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito19 lCapacidad del depósito20 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA2, A

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Triumph Tiger 800 XCx 2015

Triumph Tiger 800 XCx 2015

La Tiger 800 XCx tiene el tamaño justo como talento universal. La pieza central es sin duda el motor. Es vivo, de revoluciones libres, potente y suena un poco atrevido. Sin embargo, siempre es cómodo y fácil de conducir. El resto de la moto está a la par.

gran motor que es práctico en el uso diario pero también muy divertido

fácil de conducir pero nunca aburrido

Los detalles individuales parecen demasiado baratos

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Es asombroso lo mucho que una moto polivalente, práctica y sin agitaciones como la Suzuki V-Strom 800DE puede llegar a meterte en el corazón. Esto se debe probablemente a su inteligente diseño con una electrónica manejable, que se puede adaptar perfectamente a las necesidades personales. Gracias al excelente sistema ride-by-wire, el motor es más potente en la gama baja de lo que sugiere su cilindrada y lo hace todo bien tanto en carretera como fuera de ella. Con 220 milímetros de recorrido de suspensión delante y detrás, el chasis está realmente bien ajustado para el off-road, pero claramente también ofrece una ventaja para los conductores de carretera en caminos en mal estado. La ergonomía es buena hasta el momento, sólo los pilotos altos deberían considerar el asiento opcional más alto debido al ángulo de las rodillas algo agudo.

Potente motor desde abajo

suspensión totalmente ajustable

funciones electrónicas sencillas e inteligentes

cambio rápido arriba/abajo de serie

diseño dinámico en colores frescos.

ángulo de rodilla agudo para pilotos con piernas largas

los reposapiés se arrastran pronto

el parabrisas sólo puede ajustarse con herramientas

más pesado que muchos competidores

Comparación de precios Precio medio de mercado Triumph Tiger 800 XCx vs Suzuki V-Strom 800DE

Hay diferencias importantes entre la Triumph Tiger 800 XCx 2015 y la Suzuki V-Strom 800DE 2023. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Triumph Tiger 800 XCx 2015 es un 17% más alto. Compared to Suzuki V-Strom 800DE 2023 there are less Triumph Tiger 800 XCx 2015 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 8 compared to 132. It takes less time to sell a Triumph Tiger 800 XCx with 52 días compared to 59 días for a Suzuki V-Strom 800DE. Desde el modelo del años 2015 hemos escrito 10 artículos pruebas de motos Triumph Tiger 800 XCx y 16 de Suzuki V-Strom 800DE desde el año 2023. La primera prueba de la Triumph Tiger 800 XCx se publicó en 05/11/2014 y tiene ya 18.500 visitas. Esto significa un total de 42.600 visitas más que en la primera prueba de la Suzuki V-Strom 800DE publicada en 08/11/2022.

Precio Triumph Tiger 800 XCx

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Suzuki V-Strom 800DE

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH