KTM RC 390 2015 vs. Suzuki GS 500 2005

KTM RC 390 2015

KTM RC 390 2015

Suzuki GS 500 2005

Suzuki GS 500 2005

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Technical Specifications KTM RC 390 2015 compared to Suzuki GS 500 2005

KTM RC 390 2015
Suzuki GS 500 2005

Motor y transmisión

PotenciaPotencia44 cvPotencia45 cv
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
CilindrosCilindros1Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
CilindradaCilindrada373.2 ccmCilindrada487 ccm

Peso y medidas

Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,340 mmDistancia entre ejes1,410 mm
Altura de asientoAltura de asiento820 mmAltura de asiento790 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito10 lCapacidad del depósito17 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirA2Tipo de carné de conducirA2

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM RC 390 2015

KTM RC 390 2015

Si te gastas unos 8.500 euros (Alemania) o algo menos de 9.000 euros (Austria) en la RC390 R y luego te sobran unos 11.000 euros para el kit SSP 300, obtendrás material de competición listo para el campeonato del mundo. "Ready to Race", el nombre lo dice todo. En este caso, "Listo para ganar el Campeonato del Mundo" sería casi más apropiado, porque el kit de piezas es realmente muy completo y cumple la normativa de la FIM. KTM está haciendo todo lo posible para dar cabida a todos aquellos que están considerando una entrada seria en el mundo de las carreras, especialmente, por supuesto, todas las jóvenes promesas que hay por ahí. KTM Customer Racing, ¡me pongo el casco! ¡Bravo!

Nunca ha sido tan fácil hacerse con una máquina de competición adecuada para los Campeonatos del Mundo.

La constatación de que es poco probable que me convierta en un jinete de ring superdotado.

Suzuki GS 500 2005

Suzuki GS 500 2005

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Price Comparison Avarage Market Price KTM RC 390 vs Suzuki GS 500

Price KTM RC 390

Model year
Current average market prices

Price Suzuki GS 500

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons