Aprilia RSV4 RF 2017 vs. Yamaha R1 2019

Aprilia RSV4 RF 2017

Aprilia RSV4 RF 2017

Yamaha R1 2019

Yamaha R1 2019

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Visión general - Aprilia RSV4 RF 2017 vs Yamaha R1 2019

La Aprilia RSV4 RF del año 2017 y la Yamaha R1 del año 2019 son dos motocicletas supersport que compiten en el mercado de alto rendimiento. Ambas ofrecen características impresionantes y están diseñadas para satisfacer las demandas de los pilotos más exigentes.

En cuanto a las especificaciones técnicas, la Aprilia RSV4 RF cuenta con un motor de 999.6 cc, mientras que la Yamaha R1 tiene un motor de 998 cc. Ambas motos tienen cuatro cilindros y válvulas DOHC, lo que les permite alcanzar altas velocidades y ofrecer una potencia impresionante. La Aprilia RSV4 RF tiene una potencia de 201 cv, mientras que la Yamaha R1 ofrece 200 cv. En términos de par motor, la Aprilia tiene 115 Nm, mientras que la Yamaha tiene 112.4 Nm.

En cuanto a la suspensión delantera, ambas motos cuentan con una suspensión telescópica invertida que proporciona una excelente estabilidad y absorción de impactos. El chasis de ambas motos está hecho de aluminio, lo que las hace ligeras y ágiles en las curvas.

Aprilia RSV4 RF 2017

Aprilia RSV4 RF 2017

En cuanto a los frenos, ambas motos tienen un sistema de doble disco en la rueda delantera, lo que les proporciona una excelente capacidad de frenado. Sin embargo, la Aprilia RSV4 RF también cuenta con sistemas de asistencia adicionales, como ABS, Launch-Control, Cambio rápido, Control de tracción y Control anti-wheelie, lo que la convierte en una opción más segura y versátil.

En cuanto a las medidas y el peso, ambas motos tienen una anchura de neumático delantero de 120 mm y un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas. Sin embargo, la Aprilia RSV4 RF tiene una anchura de neumático trasero de 200 mm y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, mientras que la Yamaha R1 tiene una anchura de neumático trasero de 190 mm. La distancia entre ejes de la Aprilia es de 1420 mm, mientras que la Yamaha tiene una distancia entre ejes ligeramente más corta de 1405 mm. En cuanto a la altura del asiento, la Aprilia tiene 845 mm y la Yamaha tiene 855 mm. La capacidad del depósito de combustible de la Aprilia es de 18.5 litros, mientras que la Yamaha tiene una capacidad de 17 litros.

En cuanto a las ventajas de la Aprilia RSV4 RF, destaca su motor impresionante y revolucionado, que ofrece una potencia excepcional y un rendimiento emocionante. Los frenos potentes y el chasis de primera calidad proporcionan una excelente capacidad de frenado y una conducción suave y estable. Además, la Aprilia RSV4 RF cuenta con un paquete electrónico completo, que incluye ABS, Launch-Control, Cambio rápido, Control de tracción y Control anti-wheelie, lo que la convierte en una opción segura y versátil. Por último, la ergonomía de la Aprilia es agradable, lo que permite un viaje cómodo y sin esfuerzo.

Yamaha R1 2019

Yamaha R1 2019

Por otro lado, la Yamaha R1 del año 2019 también tiene sus propias ventajas. Su motor potente y su comportamiento de respuesta limpio la convierten en una moto de pista muy rápida. Además, la electrónica de la Yamaha R1 está perfectamente puesta a punto, lo que proporciona un rendimiento óptimo en todas las condiciones.

En cuanto a las desventajas, ambas motos comparten algunas similitudes. Ambas tienen motores potentes y frenos potentes, lo que puede resultar abrumador para algunos pilotos menos experimentados. Además, ambas motos tienen chasis de primera calidad, lo que puede resultar en un mayor costo de mantenimiento.

En resumen, la Aprilia RSV4 RF del año 2017 y la Yamaha R1 del año 2019 son dos motos supersport impresionantes que ofrecen un rendimiento excepcional y características avanzadas. Ambas tienen sus propias ventajas y desventajas, por lo que la elección final dependerá de las preferencias y necesidades individuales de cada piloto.

Especificaciones técnicas Aprilia RSV4 RF 2017 en comparación con Yamaha R1 2019

Aprilia RSV4 RF 2017
Yamaha R1 2019

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros78 mmDiámetro de cilindros79 mm
CarreraCarrera52.3 mmCarrera50.9 mm
PotenciaPotencia201 cvPotencia200 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a13,000 rpmPotencia máxima a13,500 rpm
ParPar115 NmPar112.4 Nm
Par máximo aPar máximo a10,500 rpmPar máximo a11,500 rpm
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada999.6 ccmCilindrada998 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Launch-Control, Cambio rápido, Control de tracción, Control anti-wheelieSistemas de asistenciaLaunch-Control, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero200 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,040 mmLargo2,055 mm
AnchoAncho735 mmAncho690 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,420 mmDistancia entre ejes1,405 mm
Altura de asientoAltura de asiento845 mmAltura de asiento855 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito18.5 lCapacidad del depósito17 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Aprilia RSV4 RF 2017

Aprilia RSV4 RF 2017

La Aprilia RSV4 RF es un cohete de potencia compacta que requiere una mano hábil para utilizar sus puntos fuertes a la perfección. En la parte delantera, tiende a ser inestable al acelerar, lo que se puede gestionar con el cambio de peso adecuado y soltura en el manillar. La brutal aceleración frente a un impresionante paisaje sonoro (con escape Akrapovic) se encuentra con una dura deceleración en la zona de frenado gracias a los discos 330 de mayor tamaño. En la entrada, la RSV gira con precisión y reacciona casi como una moto de 600cc en las curvas. Las numerosas ayudas electrónicas a la conducción exigen un poco de atención y te obligan a recordar qué ajustes acabas de guardar.

motor impresionante y revolucionado

frenos potentes

chasis de primera

sonido maravilloso

paquete electrónico completo

cambio automático con levas

ergonomía agradable

rueda delantera inestable al acelerar

demasiada información para una pantalla demasiado pequeña

Yamaha R1 2019

Yamaha R1 2019

El modelo R1 2020 -disponible a partir de septiembre- es una etapa evolutiva que aportará beneficios tanto para el piloto de trackday como para el equipo Yamaha SBK. El aficionado será el que más se beneficie de una electrónica realmente perfecta y también agradecerá un poco más de potencia.

motor potente

comportamiento de respuesta limpio

en las manos adecuadas una moto de pista muy rápida

electrónica perfectamente puesta a punto

El sistema ABS no es 100% satisfactorio

Comparación de precios Precio medio de mercado Aprilia RSV4 RF vs Yamaha R1

Hay diferencias importantes entre la Aprilia RSV4 RF 2017 y la Yamaha R1 2019. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 4. It takes less time to sell a Yamaha R1 with 112 días compared to 143 días for the Aprilia RSV4 RF. Desde el modelo del años 2015 hemos escrito 10 artículos pruebas de motos Aprilia RSV4 RF y 80 de Yamaha R1 desde el año 2005. La primera prueba de la Aprilia RSV4 RF se publicó en 21/11/2014 y tiene ya 51.900 visitas. Esto significa un total de 3.900 visitas más que en la primera prueba de la Yamaha R1 publicada en 28/04/2003.

Precio Aprilia RSV4 RF

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Yamaha R1

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH