MV Agusta Brutale 800 Rosso 2022 vs. MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso 2022

MV Agusta Brutale 800 Rosso 2022

MV Agusta Brutale 800 Rosso 2022

MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso 2022

MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso 2022

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Technical Specifications MV Agusta Brutale 800 Rosso 2022 compared to MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso 2022

MV Agusta Brutale 800 Rosso 2022
MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso 2022

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros79 mmDiámetro de cilindros79 mm
CarreraCarrera54.3 mmCarrera54.3 mm
PotenciaPotencia112 cvPotencia110 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a11,000 rpmPotencia máxima a10,150 rpm
ParPar85 NmPar80 Nm
Par máximo aPar máximo a8,500 rpmPar máximo a7,100 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.3 Relación de compresión12.3
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros3Cilindros3
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada798 ccmCilindrada798 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaMarzocchiMarcaSachs
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido125 mmRecorrido160 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante monobrazoSuspensiónBasculante monobrazo
MarcaMarcaSachsMarcaSachs
RecorridoRecorrido130 mmRecorrido165 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisTubular

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro220 mmDiámetro220 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaModos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Quickshifter, Control de crucero, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Suspensión dinámica, ABS en curvas, Ride by Wire, Cambio rápido, Quickshifter, Control de crucero, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,045 mmLargo2,125 mm
AnchoAncho875 mmAncho910 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,400 mmDistancia entre ejes1,445 mm
Altura de asientoAltura de asiento830 mmAltura de asiento830 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)175 kgPeso en seco (con ABS)191 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito16.5 lCapacidad del depósito21.5 l
Velocidad puntaVelocidad punta237 km/hVelocidad punta230 km/h
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA
AutonomíaAutonomía323 kmAutonomía390 km
emisiones combinadas de CO2emisiones combinadas de CO2117 g/kmemisiones combinadas de CO2128 g/km
Consumo combinado de combustibleConsumo combinado de combustible5.1 l/100kmConsumo combinado de combustible5.5 l/100km

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoBluetooth, Conectividad, Luces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFTEquipamientoBluetooth, Puños calefactables, Luces diurnas LED, Faros LED, Pantalla ajustable

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

MV Agusta Brutale 800 Rosso 2022

MV Agusta Brutale 800 Rosso 2022

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MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso 2022

MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso 2022

La Turismo Veloce aporta las cualidades típicas de MV Agusta - diseño elegante, equipamiento de alta calidad y furioso carácter italo - al segmento touring. Combina muy bien deportividad e idoneidad para largas distancias, pero exige mucha atención. Hay que querer la apariencia extravagante y el aspecto elegante de la diva italiana, porque eso es lo que se paga. Los precios que se piden por las motos Turismo Veloce de segunda mano son limitados, pero luego hay que lidiar con la mediocre fiabilidad y el escaso suministro de recambios. En definitiva, una moto para amantes extrovertidos de las motos italianas picantes.

Aspecto afilado

chasis semiactivo

sedoso motor tricilíndrico

manejo muy ágil

sonido de motor matador

amplio paquete electrónico y equipamiento

Escasa estructura de concesionarios

Precio de catálogo elevado

Escaso suministro de piezas de recambio

Técnicamente no es la moto más fiable

Price Comparison Avarage Market Price MV Agusta Brutale 800 Rosso vs MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso

Price MV Agusta Brutale 800 Rosso

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Price MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso

Model year
Current average market prices

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