BMW M 1000 RR 2021 vs. MV Agusta F4 LH44 2018

BMW M 1000 RR 2021

BMW M 1000 RR 2021

MV Agusta F4 LH44 2018

MV Agusta F4 LH44 2018

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Visión general - BMW M 1000 RR 2021 vs MV Agusta F4 LH44 2018

BMW M 1000 RR 2021

BMW M 1000 RR 2021

MV Agusta F4 LH44 2018

MV Agusta F4 LH44 2018

Especificaciones técnicas BMW M 1000 RR 2021 en comparación con MV Agusta F4 LH44 2018

BMW M 1000 RR 2021
MV Agusta F4 LH44 2018

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros80 mmDiámetro de cilindros79 mm
CarreraCarrera49.7 mmCarrera50.9 mm
PotenciaPotencia212 cvPotencia201 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a14,500 rpmPotencia máxima a13,600 rpm
ParPar113 NmPar111 Nm
Par máximo aPar máximo a11,000 rpmPar máximo a9,600 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13.5 Relación de compresión13.4
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada999 ccmCilindrada998 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante monobrazo
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisPuentes, Motor portnteTipo de chasisTubular

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AnclajeAnclajePinza flotanteAnclajePinza flotante
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial, Monobloque

Freno trasero

PistonesPistonesUn pistónPistonesCuatro pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Launch-Control, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracciónSistemas de asistenciaRide by Wire, Cambio rápido, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero200 mmAnchura neumático trasero200 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,073 mmLargo2,115 mm
AnchoAncho848 mmAncho750 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,457 mmDistancia entre ejes1,430 mm
Altura de asientoAltura de asiento832 mmAltura de asiento830 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)170 kgPeso en seco (con ABS)190 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito16.5 lCapacidad del depósito17 l
Velocidad puntaVelocidad punta306 km/hVelocidad punta297 km/h
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW M 1000 RR 2021

BMW M 1000 RR 2021

El precio de la M1000RR sólo choca a primera vista. En el asiento, la potencia y las prestaciones de frenado son más impactantes. Se trata de una moto de carreras totalmente personalizada, salida directamente de la fábrica de BMW. Cualquiera a quien no le gusten las reparaciones, pero sí las carreras, estará encantado con ella. Una superbike con clase y práctica.

Paquete general suave

frenos potentes

chasis preciso

los detalles finos son una alegría en el paddock

gran comportamiento de respuesta

motor de revoluciones libres

gran curva de par

transición armoniosa del modo de carga al de ralentí.

El paquete de precios no es atractivo para el cliente, pero se ha creado para aumentar las ventas

los reposapiés podrían tener más agarre en la pista

sería deseable una opción de asiento más alto y duro.

MV Agusta F4 LH44 2018

MV Agusta F4 LH44 2018

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Comparación de precios Precio medio de mercado BMW M 1000 RR vs MV Agusta F4 LH44

Precio BMW M 1000 RR

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio MV Agusta F4 LH44

Por desgracia, los datos de que disponemos no son suficientes para proporcionar información significativa sobre el precio de este modelo.

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH