Ducati Diavel 1200 2011 vs. Ducati Multistrada 1200 2010

La Ducati Diavel 1200 del año 2011 y la Ducati Multistrada 1200 del año 2010 son dos motocicletas de alta gama que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Aunque comparten algunas características similares, también tienen diferencias significativas que las distinguen entre sí.

En cuanto a las especificaciones técnicas, ambas motocicletas tienen un diámetro de cilindros de 106 mm y una carrera de 67.9 mm, lo que les proporciona una potencia y rendimiento impresionantes. Sin embargo, la Ducati Diavel 1200 del año 2011 tiene una potencia ligeramente mayor de 162 cv en comparación con los 149 cv de la Ducati Multistrada 1200 del año 2010. Esto se traduce en una aceleración más rápida y una mayor velocidad máxima en la Diavel.

En términos de par motor, la Ducati Diavel 1200 del año 2011 también tiene una ventaja sobre la Multistrada, con 127.5 Nm en comparación con los 118.7 Nm de la Multistrada. Esto significa que la Diavel tiene una mayor capacidad de respuesta y una aceleración más suave en comparación con su contraparte.

En cuanto a la suspensión, ambas motocicletas cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca Marzocchi, lo que proporciona una excelente absorción de impactos y una conducción suave en todo tipo de terrenos. Sin embargo, la Ducati Diavel 1200 del año 2011 también cuenta con una suspensión trasera de la marca Marzocchi, lo que mejora aún más la estabilidad y el confort de conducción.

Ducati Diavel 1200 2011

En cuanto al sistema de frenado, ambas motocicletas están equipadas con frenos delanteros de cuatro pistones y tecnología radial, lo que proporciona una excelente capacidad de frenado y un control preciso en todas las situaciones. Sin embargo, la Ducati Diavel 1200 del año 2011 también cuenta con frenos delanteros monobloque, lo que mejora aún más la eficiencia de frenado y la seguridad en la carretera.

En términos de peso y medidas, la Ducati Diavel 1200 del año 2011 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 240 mm, lo que proporciona una excelente tracción y estabilidad en la carretera. Además, tiene una distancia entre ejes de 1590 mm y una altura de asiento de 770 mm, lo que la hace más maniobrable y cómoda de conducir.

Por otro lado, la Ducati Multistrada 1200 del año 2010 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 190 mm, lo que también proporciona una buena tracción y estabilidad en la carretera. Sin embargo, tiene una distancia entre ejes ligeramente más corta de 1530 mm y una altura de asiento más alta de 850 mm, lo que la hace más adecuada para aquellos que prefieren una posición de conducción más erguida.

En cuanto a la capacidad del depósito de combustible, la Ducati Diavel 1200 del año 2011 tiene una capacidad de 17 litros, mientras que la Ducati Multistrada 1200 del año 2010 tiene una capacidad de 20 litros. Esto significa que la Multistrada tiene una mayor autonomía y es más adecuada para viajes largos.

Ducati Multistrada 1200 2010

En términos de ventajas, la Ducati Diavel 1200 del año 2011 ofrece un control de tracción y ABS, lo que mejora la seguridad y el control en todas las condiciones de conducción. Además, tiene una baja altura de asiento, lo que la hace más accesible para aquellos que tienen una estatura más baja. También cuenta con un motor suave y agradablemente controlable, buenos frenos y un concepto de alta calidad, lo que la convierte en una opción atractiva para aquellos que buscan una motocicleta de alto rendimiento y estilo.

Por otro lado, la Ducati Multistrada 1200 del año 2010 tiene un chasis sencillo y una buena maniobrabilidad, lo que la hace ideal para aquellos que buscan una motocicleta versátil y ágil. También cuenta con control de tracción y ABS, lo que mejora la seguridad en la carretera. Además, es muy potente y ofrece una conducción cómoda, gracias a su eficaz protección contra el viento.

En cuanto a las desventajas, ambas motocicletas comparten características similares, como el control de tracción y ABS. Sin embargo, estas características también se pueden considerar ventajas, ya que mejoran la seguridad y el control en la carretera. Además, la baja altura del asiento de la Ducati Diavel 1200 del año 2011 puede ser una desventaja para aquellos que prefieren una posición de conducción más erguida. Por otro lado, el chasis sencillo de la Ducati Multistrada 1200 del año 2010 puede limitar su capacidad en terrenos más exigentes.

En resumen, la Ducati Diavel 1200 del año 2011 y la Ducati Multistrada 1200 del año 2010 son dos motocicletas excepcionales que ofrecen un rendimiento y una experiencia de conducción emocionantes. Ambas tienen características técnicas impresionantes y ventajas únicas que las distinguen entre sí. La elección entre ellas dependerá de las preferencias individuales y las necesidades de cada conductor.