Ducati Multistrada 1100 2009 vs. Triumph Tiger 1050 2012

Especificaciones técnicas Ducati Multistrada 1100 2009 en comparación con Triumph Tiger 1050 2012

Ducati Multistrada 1100 2009

Triumph Tiger 1050 2012

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Diferencias

Ducati Multistrada 1100 2009

Triumph Tiger 1050 2012

Motor y transmisión

Diámetro de cilindros	Diámetro de cilindros	98 mm	Diámetro de cilindros	79 mm
Carrera	Carrera	71.5 mm	Carrera	71.4 mm
Potencia	Potencia	95 cv	Potencia	115 cv
Potencia máxima a	Potencia máxima a	7,750 rpm	Potencia máxima a	9,400 rpm
Par	Par	10.5 Nm	Par	100 Nm
Par máximo a	Par máximo a	4,750 rpm	Par máximo a	6,250 rpm
Relación de compresión	Relación de compresión	10.5	Relación de compresión	12
Embrague	Embrague	Multidisco bañado en aceite	Embrague	Multidisco bañado en aceite
Transmisión	Transmisión	Cadena	Transmisión	Cadena
Cilindros	Cilindros	2	Cilindros	3
Válvulas	Válvulas	Demosdronic	Válvulas	DOHC
Refrigeración	Refrigeración	aire	Refrigeración	líquido
Cilindrada	Cilindrada	1,078 ccm	Cilindrada	1,050 ccm

Suspensión delantera

Marca	Marca	Sachs	Marca	Showa

Suspensión trasera

Marca	Marca	Sachs	Marca	Showa

Chasis

Tipo de chasis	Tipo de chasis	Tubular	Tipo de chasis	Puentes

Freno delantero

Pistones	Pistones	Cuatro pistones	Pistones	Cuatro pistones

Freno trasero

Año	Año	Disco	Año	Disco
Pistones	Pistones	Dos pistones	Pistones	Dos pistones

Peso y medidas

Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas
Distancia entre ejes	Distancia entre ejes	1,462 mm	Distancia entre ejes	1,510 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	850 mm	Altura de asiento	835 mm
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	20 l	Capacidad del depósito	20 l
Tipo de carné de conducir	Tipo de carné de conducir	A	Tipo de carné de conducir	A