KTM 690 Duke 2019 vs. Kawasaki Z900 2023

KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke 2019

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 2023

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Visión general - KTM 690 Duke 2019 vs Kawasaki Z900 2023

La KTM 690 Duke del año 2019 y la Kawasaki Z900 del año 2023 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Aunque pertenecen a diferentes años de fabricación, ambas tienen características destacadas que las convierten en opciones atractivas para los amantes de las motocicletas deportivas.

En cuanto a la potencia, la KTM 690 Duke del 2019 cuenta con un motor de 73 cv, mientras que la Kawasaki Z900 del 2023 tiene un motor más potente de 125 cv. Esto significa que la Z900 ofrece una mayor aceleración y velocidad máxima en comparación con la Duke 690. Además, la Z900 tiene un par de 98.6 Nm, lo que le permite tener una respuesta más rápida y una mayor capacidad de adelantamiento en carreteras.

En términos de cilindrada, la KTM 690 Duke tiene una capacidad de 690 ccm, mientras que la Kawasaki Z900 tiene una mayor cilindrada de 948 ccm. Esto se traduce en un mayor rendimiento y una mayor capacidad para manejar diferentes tipos de terreno y condiciones de conducción.

KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke 2019

En cuanto a la suspensión, ambas motocicletas cuentan con suspensión delantera telescópica invertida y suspensión trasera de basculante doble brazo con mono amortiguador. Esto proporciona una excelente absorción de impactos y una conducción suave y cómoda en diferentes tipos de terreno.

En cuanto al chasis, la KTM 690 Duke cuenta con un chasis de aleación de acero, mientras que la Kawasaki Z900 tiene un chasis de acero de doble viga. Ambos chasis ofrecen una gran rigidez y estabilidad, lo que permite una conducción precisa y ágil en curvas y giros.

En cuanto a los frenos, ambas motocicletas cuentan con frenos delanteros de cuatro pistones. Sin embargo, la Kawasaki Z900 tiene frenos delanteros con tecnología de pétalo, lo que proporciona una mayor eficiencia de frenado y una mejor disipación del calor.

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 2023

En cuanto a los sistemas de asistencia, la KTM 690 Duke cuenta con el sistema de asistencia Ride by Wire, que proporciona una respuesta rápida y precisa del acelerador. Por otro lado, la Kawasaki Z900 cuenta con sistemas de asistencia adicionales, como ABS, modos de conducción, control de tracción y Ride by Wire. Estos sistemas de asistencia mejoran la seguridad y la experiencia de conducción en diferentes condiciones de carretera.

En cuanto a las medidas y el peso, ambas motocicletas tienen una anchura de neumático delantero de 120 mm y un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas. Sin embargo, la Kawasaki Z900 tiene una mayor anchura de neumático trasero de 180 mm, lo que proporciona una mayor estabilidad y agarre en curvas. En cuanto a la distancia entre ejes, la KTM 690 Duke tiene una distancia entre ejes de 1466 mm, mientras que la Kawasaki Z900 tiene una distancia entre ejes ligeramente más corta de 1450 mm. En términos de altura de asiento, la KTM 690 Duke tiene una altura de asiento de 835 mm, mientras que la Kawasaki Z900 tiene una altura de asiento más baja de 795 mm, lo que la hace más accesible para pilotos de diferentes alturas.

En resumen, tanto la KTM 690 Duke del 2019 como la Kawasaki Z900 del 2023 son motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. La KTM 690 Duke destaca por su potente motor, su aptitud para el uso diario y sus numerosas ayudas técnicas. Por otro lado, la Kawasaki Z900 se destaca por su manejo fácil y natural, su motor sedoso con plena potencia desde bajas revoluciones, su gran transparencia del chasis y su posición de asiento con factor de sensación agradable. Ambas motocicletas tienen ventajas y desventajas, por lo que la elección final dependerá de las preferencias individuales del piloto.

Especificaciones técnicas KTM 690 Duke 2019 en comparación con Kawasaki Z900 2023

KTM 690 Duke 2019
Kawasaki Z900 2023

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros102 mmDiámetro de cilindros73.4 mm
PotenciaPotencia73 cvPotencia125 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,500 rpmPotencia máxima a9,500 rpm
ParPar70 NmPar98.6 Nm
Par máximo aPar máximo a5,500 rpmPar máximo a7,700 rpm
EmbragueEmbragueAnti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
CilindrosCilindros1Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
VálvulasVálvulasBalancín, OHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada690 ccmCilindrada948 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro41 mm
RecorridoRecorrido135 mmRecorrido120 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido135 mmRecorrido140 mm

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisDoble viga

Freno delantero

DiámetroDiámetro320 mmDiámetro300 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AnclajeAnclajePinzaAnclajePinza
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaPétalo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro240 mmDiámetro250 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaRide by WireSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero160 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,466 mmDistancia entre ejes1,450 mm
Altura de asientoAltura de asiento835 mmAltura de asiento795 mm
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke 2019

Considerando el punto de partida de la familia KTM Duke, la 690 Duke es un increíble paso adelante. El motor es extremadamente refinado y al mismo tiempo muy potente para un monocilíndrico homologado para carretera. A pesar de toda la tecnología a bordo, sigue siendo una moto muy ligera y casi puede describirse como un juguete (en el buen sentido de la palabra). Sólo su posición de conducción divide opiniones, ya que la Duke 4 de 2012 convirtió las supermotos anteriores en una naked casi domesticada con una posición de conducción orientada a la rueda delantera. La ventaja: el uso diario y los viajes largos no deberían ser un problema en la Duke actual.

potente motor

apto para el uso diario

numerosas ayudas técnicas

maniobrable

suavidad de marcha

no un "verdadero" monocilíndrico Duke para algunos

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 2023

La Kawasaki Z900 quizás no esté a la última en cuanto a características electrónicas modernas dependientes del ángulo de inclinación, pero es relativamente barata y no se debe subestimar la base de fans del viejo motor de cuatro cilindros en línea: ¡la Z900 es una de las formas más baratas de tener un motor tan grande con una cilindrada de poco menos de un litro en una moto naked deportiva! El mayor peso se nota, pero no es excesivamente perturbador, ya que la manejabilidad y la estabilidad son perfectamente aceptables. En cuanto a la electrónica "anticuada", lo más molesto es la falta de asistente de cambio, que ni siquiera está disponible como opción. En general, sin embargo, la Z900 es una gran moto naked con una gran relación calidad-precio.

Manejo fácil y natural con gran estabilidad

motor sedoso con plena potencia desde bajas revoluciones

gran transparencia del chasis, gran retroalimentación

posición del asiento con factor de sensación agradable

precio absolutamente justo.

Manejo de menús relativamente engorroso

sin sistemas de asistencia dependientes del ángulo de inclinación

peso elevado.

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 690 Duke vs Kawasaki Z900

Hay diferencias importantes entre la KTM 690 Duke 2019 y la Kawasaki Z900 2023. It takes less time to sell a KTM 690 Duke with 64 días compared to 122 días for a Kawasaki Z900. Desde el modelo del años 2008 hemos escrito 29 artículos pruebas de motos KTM 690 Duke y 46 de Kawasaki Z900 desde el año 2017. La primera prueba de la KTM 690 Duke se publicó en 28/09/2007 y tiene ya 14.800 visitas. Esto significa un total de 93.200 visitas más que en la primera prueba de la Kawasaki Z900 publicada en 11/11/2016.

Precio KTM 690 Duke

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Kawasaki Z900

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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