Honda CB650F 2017 vs. KTM 790 Duke 2018
Honda CB650F 2017
KTM 790 Duke 2018
Visión general - Honda CB650F 2017 vs KTM 790 Duke 2018
La Honda CB650F del año 2017 y la KTM 790 Duke del año 2018 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Aunque comparten algunas características similares, también tienen diferencias significativas que las distinguen.
En cuanto al motor y la transmisión, ambas motocicletas cuentan con motores en línea y sistemas de alimentación por inyección. Sin embargo, la Honda CB650F tiene un motor de 4 cilindros y una potencia de 91 cv, mientras que la KTM 790 Duke tiene un motor de 2 cilindros y una potencia de 105 cv. Esto significa que la KTM tiene una mayor potencia y una aceleración más rápida en comparación con la Honda.
En términos de suspensión, la Honda CB650F utiliza una horquilla telescópica convencional de la marca Showa en la parte delantera, mientras que la KTM 790 Duke utiliza una suspensión telescópica invertida de la marca WP. Ambas motocicletas tienen un basculante doble brazo en la suspensión trasera, pero la KTM ofrece una mayor regulación con la precarga del muelle. Además, ambas motocicletas utilizan aluminio en la construcción de la suspensión trasera, lo que las hace más ligeras y ágiles en la carretera.
Honda CB650F 2017
En cuanto al chasis, la Honda CB650F utiliza un chasis de acero, mientras que la KTM 790 Duke utiliza una aleación de acero en su chasis. Ambos chasis proporcionan una buena rigidez y estabilidad en la conducción, pero la aleación de acero utilizada en la KTM puede ofrecer una mayor resistencia y durabilidad.
En términos de frenos, ambas motocicletas tienen frenos delanteros de doble disco, pero la KTM 790 Duke tiene discos de menor diámetro (300 mm) en comparación con la Honda CB650F (320 mm). Sin embargo, la KTM utiliza cuatro pistones en los frenos delanteros, lo que proporciona una mayor potencia de frenado en comparación con los dos pistones de la Honda. Además, la tecnología radial utilizada en los frenos delanteros de la KTM permite una mejor modulación y control en la frenada.
En cuanto a los sistemas de asistencia, ambas motocicletas cuentan con ABS, pero la KTM 790 Duke ofrece características adicionales como modos de conducción y control de tracción. Estas funciones electrónicas pueden mejorar la seguridad y la experiencia de conducción al adaptar la respuesta del acelerador y los sistemas de frenado a diferentes condiciones de conducción.
KTM 790 Duke 2018
En términos de peso y medidas, ambas motocicletas tienen una anchura de neumático delantero de 120 mm y un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas. Sin embargo, la Honda CB650F tiene una anchura de neumático trasero de 180 mm y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, mientras que la KTM 790 Duke tiene una anchura de neumático trasero de 180 mm y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas. En cuanto a la distancia entre ejes, la Honda CB650F tiene una distancia de 1450 mm, mientras que la KTM 790 Duke tiene una distancia de 1475 mm. En términos de altura de asiento, la Honda CB650F tiene una altura de 810 mm, mientras que la KTM 790 Duke tiene una altura de 825 mm. En cuanto a la capacidad del depósito, la Honda CB650F tiene una capacidad de 17.3 litros, mientras que la KTM 790 Duke tiene una capacidad de 14 litros.
En términos de equipamiento, ambas motocicletas ofrecen características adicionales que mejoran la experiencia de conducción. La Honda CB650F cuenta con faros LED, mientras que la KTM 790 Duke cuenta con una pantalla ajustable. Estas características pueden mejorar la visibilidad y la comodidad durante la conducción.
En resumen, la Honda CB650F del año 2017 y la KTM 790 Duke del año 2018 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Mientras que la Honda CB650F destaca por su suficiente par motor incluso a bajas revoluciones, chasis deportivo, tecnología de iluminación LED y aspecto adulto, la KTM 790 Duke se destaca por su motor vivo y de altas revoluciones con una potente aceleración, suspensión optimizada para una conducción deportiva, sonido impresionante incluso con el silenciador de serie, muchos trucos y funciones electrónicas, y cambio rápido extremadamente preciso que facilita aún más la conducción rápida. Ambas motocicletas tienen sus ventajas y desventajas, por lo que la elección final dependerá de las preferencias individuales del conductor.
Especificaciones técnicas Honda CB650F 2017 en comparación con KTM 790 Duke 2018
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
Honda CB650F 2017
En su última fase de desarrollo, la Honda CB 650 F 2017 es exactamente la naked de cuatro cilindros que queríamos de Honda. La puesta a punto del motor y una relación de cambio más corta garantizan un rápido sprint hasta los 100 km/h, incluyendo un chirriante sonido de cuatro cilindros. La configuración de las suspensiones también es muy deportiva, haciendo que te sientas inmediatamente a gusto sobre la Honda. Con la tecnología de iluminación LED, Honda demuestra que la CB 650 F se mantiene al día; sólo la pantalla merece una revisión.
KTM 790 Duke 2018
La KTM 790 Duke L es una naked absolutamente deportiva con un alto factor de diversión. Que un piloto novel pueda con ella depende mucho de su personalidad y comportamiento de conducción. Sin duda hay motos más adecuadas para el aprendizaje, pero los cazadores de motos deportivas difícilmente quedarán satisfechos con otra cosa. La 790 Duke L tampoco es muy entusiasta en los paseos diarios por la ciudad. En el campo, sin embargo, es una pasada, incluso con sólo 48 CV. Simplemente una moto divertida como está escrito en el libro.
Comparación de precios Precio medio de mercado Honda CB650F vs KTM 790 Duke
Hay diferencias importantes entre la Honda CB650F 2017 y la KTM 790 Duke 2018. It takes less time to sell a KTM 790 Duke with 58 días compared to 72 días for the Honda CB650F. Desde el modelo del años 2014 hemos escrito 14 artículos pruebas de motos Honda CB650F y 35 de KTM 790 Duke desde el año 2018. La primera prueba de la Honda CB650F se publicó en 04/11/2013 y tiene ya 14.100 visitas. Esto significa un total de 160.600 visitas más que en la primera prueba de la KTM 790 Duke publicada en 09/11/2016.
