KTM 1290 Super Duke R 2018 vs. Suzuki GSX-S1000S Katana 2019

KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 1290 Super Duke R 2018

Suzuki GSX-S1000S Katana 2019

Suzuki GSX-S1000S Katana 2019

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Especificaciones técnicas KTM 1290 Super Duke R 2018 en comparación con Suzuki GSX-S1000S Katana 2019

KTM 1290 Super Duke R 2018
Suzuki GSX-S1000S Katana 2019

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros108 mmDiámetro de cilindros73.4 mm
CarreraCarrera71 mmCarrera59 mm
PotenciaPotencia177 cvPotencia150 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,870 rpmPotencia máxima a10,000 rpm
ParPar144 NmPar108 Nm
Par máximo aPar máximo a6,500 rpmPar máximo a9,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13.2 Relación de compresión12.2
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueAnti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
CilindrosCilindros2Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
CilindradaCilindrada1,301 ccmCilindrada999 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisPuentes

Freno delantero

PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero50 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,482 mmDistancia entre ejes1,460 mm
Altura de asientoAltura de asiento835 mmAltura de asiento825 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito18 lCapacidad del depósito12 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 1290 Super Duke R 2018

El apodo de "Bestia" no está del todo cogido por las nubes, la KTM es y sigue siendo una naked brutal: 177 CV de dos potencias con una cilindrada combinada de 1.301 metros cúbicos no es nada inofensivo. Sin embargo, es sorprendentemente fácil de controlar, y la posición de conducción erguida combinada con la buena manejabilidad la hacen parecer casi bondadosa. En comparación con su predecesora, se ha mejorado precisamente en sus mayores puntos débiles. El motor funciona ahora con más suavidad, el asistente de cambio aporta calma en la fase de aceleración y el chasis se ha mejorado. Pero sigue amando más la persecución salvaje que la alta velocidad en curvas largas.

Proporciona un maravilloso subidón de adrenalina

amplias opciones de configuración

magníficos frenos con ABS en curvas

prácticas funciones electrónicas

gran posición de asiento

las funciones electrónicas pueden ajustarse de forma muy deportiva y también desactivarse

muy buen asistente de cambio.

Línea precisa no siempre fácil de acertar

una de las motos más peligrosas para el carné de conducir del mercado

Suzuki GSX-S1000S Katana 2019

Suzuki GSX-S1000S Katana 2019

La nueva Suzuki GSX-S1000S Katana se basa en la naked GSX-S1000 y, por lo tanto, impresiona con toda la calidad y los valores internos de una típica máquina japonesa. La Katana también tiene lo que hace falta visualmente para convertirse en una clásica, ya que es la primera en retomar el estilo de los años 80. La posición de conducción es sorprendentemente cómoda y el manillar alto permite un control confortable. Con su carenado delantero bajo, puede que no sea una verdadera máquina touring, pero sin duda puede pasar por una moto crossover que combina a la perfección lo retro, lo naked y lo touring.

Potente y superior motor de cuatro cilindros en línea

aspecto absolutamente único

cómoda posición de asiento

fácil manejo

control de tracción regulable en tres posiciones

buen sistema de frenado.

Pocas características electrónicas

precio relativamente alto comparado con la GSX-S1000 básica

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 1290 Super Duke R vs Suzuki GSX-S1000S Katana

Precio KTM 1290 Super Duke R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Suzuki GSX-S1000S Katana

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas