Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 vs. KTM 790 Adventure 2023

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure 2023

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Visión general - Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 vs KTM 790 Adventure 2023

La Triumph Tiger 900 Rally Pro del año 2020 y la KTM 790 Adventure del año 2023 son dos motocicletas de enduro que ofrecen características y prestaciones destacadas en su categoría. A continuación, se realizará una comparativa detallada de ambos modelos, teniendo en cuenta su ficha técnica y sus ventajas y desventajas.

En cuanto al motor y transmisión, ambas motos presentan un motor en línea, con la Triumph Tiger 900 Rally Pro equipada con un motor tricilíndrico y la KTM 790 Adventure con un motor bicilíndrico. La cilindrada de la Triumph es de 888 ccm, mientras que la de la KTM es de 799 ccm. Ambos motores ofrecen una potencia similar, con la Triumph Tiger 900 Rally Pro alcanzando los 95.2 cv y la KTM 790 Adventure llegando a los 95 cv. En cuanto al par motor, la Triumph cuenta con 87 Nm, mientras que la KTM ofrece 88 Nm. Ambas motos cuentan con arranque eléctrico y transmisión por cadena.

En cuanto a la suspensión, ambas motos presentan una suspensión delantera telescópica invertida, con la Triumph equipada con una suspensión de la marca Showa de 45 mm de diámetro y un recorrido de 240 mm, y la KTM con una suspensión de la marca WP de 43 mm de diámetro y un recorrido de 200 mm. En la suspensión trasera, ambas motos cuentan con un basculante doble brazo y un amortiguador mono amortiguador. La Triumph presenta una suspensión trasera de la marca Showa con un recorrido de 230 mm y regulación de precarga del muelle y rebote, mientras que la KTM cuenta con una suspensión trasera de la marca WP con un recorrido de 200 mm y regulación de precarga del muelle.

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

En cuanto al chasis, la Triumph Tiger 900 Rally Pro cuenta con un chasis de acero tipo tubular, con un lanzamiento de dirección de 65.6 grados y un avance de 145.8 mm. Por su parte, la KTM 790 Adventure presenta un chasis de aleación de acero tipo tubular, con un lanzamiento de dirección de 64.1 grados y un avance de 107.8 mm.

En cuanto al sistema de frenos, ambas motos presentan un sistema de frenos delanteros de doble disco. En cuanto a los sistemas de asistencia, ambas motos cuentan con modos de conducción, ABS, control de tracción y ride by wire. Además, la Triumph Tiger 900 Rally Pro ofrece ABS en curvas, mientras que la KTM 790 Adventure presenta conectividad.

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure 2023

En cuanto al peso y medidas, ambas motos presentan un diámetro de llanta delantera de 21 pulgadas y una anchura de neumático trasero de 150 mm. Sin embargo, la Triumph Tiger 900 Rally Pro cuenta con una llanta trasera de 17 pulgadas, mientras que la KTM 790 Adventure presenta una llanta trasera de 18 pulgadas. En cuanto a la distancia entre ejes, la Triumph cuenta con 1551 mm, mientras que la KTM presenta 1509 mm. En cuanto a la altura de asiento, la Triumph ofrece una altura de asiento de 850 mm, mientras que la KTM presenta una altura de asiento de 840 mm. Además, la Triumph cuenta con una altura del asiento de 870 mm, mientras que la KTM presenta una altura del asiento de 860 mm. En cuanto al peso en seco (con ABS), la Triumph Tiger 900 Rally Pro pesa 201 kg, mientras que la KTM 790 Adventure pesa 199 kg. Ambas motos cuentan con una capacidad de depósito de 20 litros.

En cuanto al equipamiento, ambas motos presentan faros LED y pantalla TFT. Sin embargo, la Triumph Tiger 900 Rally Pro cuenta con luces diurnas LED y asiento calefactable, mientras que la KTM 790 Adventure presenta conectividad.

En resumen, la Triumph Tiger 900 Rally Pro del año 2020 y la KTM 790 Adventure del año 2023 son dos motocicletas de enduro que ofrecen prestaciones destacadas en su categoría. La Triumph destaca por su motor tricilíndrico lleno de carácter, su capacidad todoterreno significativamente mejorada, su suspensión confortable y su abundante equipamiento de serie. Por su parte, la KTM se destaca por su motor de altas revoluciones con una potencia impresionante, su bajo consumo de combustible, su excelente control de tracción y su eficaz protección contra el viento. Ambas motos ofrecen una conducción ágil y un manejo preciso, así como una buena ergonomía y capacidad para largas distancias. En cuanto a las desventajas, ambas motos presentan características similares, por lo que no se puede destacar ninguna desventaja específica para cada modelo. En conclusión, tanto la Triumph Tiger 900 Rally Pro como la KTM 790 Adventure son excelentes opciones para aquellos amantes del enduro que buscan una moto con prestaciones destacadas en su categoría.

Especificaciones técnicas Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 en comparación con KTM 790 Adventure 2023

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020
KTM 790 Adventure 2023

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros78 mmDiámetro de cilindros88 mm
CarreraCarrera61.9 mmCarrera65.7 mm
PotenciaPotencia95.2 cvPotencia95 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,750 rpmPotencia máxima a8,000 rpm
ParPar87 NmPar88 Nm
Par máximo aPar máximo a7,250 rpmPar máximo a6,600 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.27 Relación de compresión12.7
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros3Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada888 ccmCilindrada799 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaShowaMarcaWP
DiámetroDiámetro45 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido240 mmRecorrido200 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
MarcaMarcaShowaMarcaWP
RecorridoRecorrido230 mmRecorrido200 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisTubular, Motor portnte
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65.6 gradosLanzamiento de dirección64.1 grados
AvanceAvance145.8 mmAvance107.8 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro255 mmDiámetro260 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaModos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero90 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera21 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,551 mmDistancia entre ejes1,509 mm
Altura de asientoAltura de asiento850 mmAltura de asiento840 mm
Altura del asientoAltura del asiento870 mmAltura del asiento860 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)201 kgPeso en seco (con ABS)199 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito20 lCapacidad del depósito20 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoLuces diurnas LED, Faros LED, Asiento calefactable, Pantalla TFTEquipamientoConectividad, Faros LED, Pantalla TFT

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Es impresionante lo bien que la moto gestiona el acto de equilibrio entre carretera y off-road, haciendo exactamente lo que una enduro touring debería ser capaz de hacer o lo que quieres hacer con una enduro touring. Y esto con un grado de madurez que es francamente sorprendente para un nuevo modelo y demuestra que Triumph ha hecho sus deberes y ha desarrollado aún más la ya infravalorada Tiger 800 de una manera sensata. Aunque algunos fans acérrimos de las Tiger puedan echar de menos el silbido, ahora menos pronunciado, típico del motor tricilíndrico. Sólo puedo responder a la pregunta de si la Tiger 900 Rally Pro está lista para el viaje con un "¿cuándo vamos a empezar de nuevo?".

Motor tricilíndrico lleno de carácter

capacidad todoterreno significativamente mejorada

elementos de suspensión confortables

cambio rápido con levas de serie

abundante equipamiento de serie, incluso asientos calefactados para piloto y pasajero

buena ergonomía

buena protección contra el viento y la intemperie

capacidad para largas distancias.

Guardamanos poco robustos para uso off-road

inundación de interruptores en el manillar izquierdo

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure 2023

La KTM 790 Adventure sigue siendo una de las enduro touring de gama media más deportivas: si buscas una máquina touring capaz de desenvolverse por carretera y fuera de ella con una velocidad brutal, aquí la encontrarás. Al mismo tiempo, el chasis y el motor ofrecen suficiente confort y buenas maneras como para no volver loco al piloto, incluso en las etapas de enlace más largas. El motor es maravillosamente potente para esta clase, el consumo de combustible es sorprendentemente bajo y las ayudas a la conducción están incluso a un nivel más alto de lo habitual. La ergonomía está perfectamente bien en carretera, la ergonomía off-road incluso podría ser un poco menos radical. En general, sin embargo, la 790 Adventure ofrece una relación calidad/precio realmente buena y un gran rendimiento de conducción.

Motor de altas revoluciones con una potencia impresionante

bajo consumo de combustible

excelente control de tracción

eficaz protección contra el viento con una amplia gama de ajustes

controles lógicos

conducción ágil

manejo preciso

frenos eficaces

ergonomía confortable en carretera

embrague fácil de modular.

Quickshifter+ deportivo sólo con sobreprecio

margen de ajuste de la suspensión no demasiado amplio

posición del manillar demasiado baja fuera de carretera.

Comparación de precios Precio medio de mercado Triumph Tiger 900 Rally Pro vs KTM 790 Adventure

Hay diferencias importantes entre la Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 y la KTM 790 Adventure 2023. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 es un 37% más alto. Compared to KTM 790 Adventure 2023 there are less Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 70. It takes less time to sell a KTM 790 Adventure with 72 días compared to 91 días for the Triumph Tiger 900 Rally Pro. Desde el modelo del años 2020 hemos escrito 22 artículos pruebas de motos Triumph Tiger 900 Rally Pro y 20 de KTM 790 Adventure desde el año 2019. La primera prueba de la Triumph Tiger 900 Rally Pro se publicó en 03/12/2019 y tiene ya 65.300 visitas. Esto significa un total de 53.600 visitas más que en la primera prueba de la KTM 790 Adventure publicada en 06/10/2018.

Precio Triumph Tiger 900 Rally Pro

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 790 Adventure

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH