KTM 1290 Super Duke R 2013 vs. Triumph Speed Triple 1050 2013
KTM 1290 Super Duke R 2013
Triumph Speed Triple 1050 2013
Visión general - KTM 1290 Super Duke R 2013 vs Triumph Speed Triple 1050 2013
La KTM 1290 Super Duke R del año 2013 y la Triumph Speed Triple 1050 del año 2013 son dos motocicletas naked que compiten en el mercado de las deportivas de alto rendimiento. Ambas ofrecen un rendimiento excepcional y características destacadas, pero cada una tiene sus propias ventajas y desventajas.
Comenzando con la KTM 1290 Super Duke R, esta motocicleta se destaca por su manejo preciso y ágil. Gracias a su suspensión delantera telescópica invertida de la marca WP y su chasis de aleación de acero, ofrece una excelente estabilidad y control en las curvas. Además, cuenta con un potente motor de 173 cv y 144 Nm de par, lo que le brinda una aceleración impresionante y una velocidad máxima emocionante. También cuenta con control de tracción, lo que garantiza una conducción segura y estable en todo momento.
KTM 1290 Super Duke R 2013
Por otro lado, la Triumph Speed Triple 1050 también ofrece un rendimiento excepcional. Su potente motor tricilíndrico de 135 cv y 111 Nm de par le brinda una aceleración rápida y una velocidad máxima impresionante. Además, su suspensión delantera telescópica invertida de la marca Showa y su chasis de aluminio proporcionan una conducción deportiva y ágil. También cuenta con un asiento erguido que brinda comodidad al conductor durante largos trayectos y un bastidor estable que garantiza un manejo suave y controlado.
Triumph Speed Triple 1050 2013
En cuanto a las desventajas, tanto la KTM 1290 Super Duke R como la Triumph Speed Triple 1050 tienen algunas limitaciones. La KTM puede resultar un poco exigente en su manejo, especialmente para los conductores menos experimentados. Además, su potente motor puede ser demasiado para algunos conductores, lo que puede resultar en una conducción más agresiva de lo deseado. Por otro lado, la Triumph Speed Triple 1050 puede ofrecer una sensación de conducción deportiva que puede no ser del agrado de todos los conductores. Además, su asiento erguido puede resultar incómodo para algunos conductores durante largos trayectos.
En resumen, tanto la KTM 1290 Super Duke R como la Triumph Speed Triple 1050 son motocicletas naked de alto rendimiento que ofrecen un rendimiento excepcional y características destacadas. La KTM se destaca por su manejo preciso, control de tracción y potente motor, mientras que la Triumph ofrece un potente motor tricilíndrico, sensación de conducción deportiva, asiento erguido y bastidor estable. Sin embargo, ambas motocicletas tienen algunas limitaciones que deben tenerse en cuenta al elegir la opción adecuada para cada conductor.
Especificaciones técnicas KTM 1290 Super Duke R 2013 en comparación con Triumph Speed Triple 1050 2013
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
KTM 1290 Super Duke R 2013
Con toda la potencia y los duros "vídeos de bestias" de KTM, este monstruo de la potencia es en realidad una moto 100% cotidiana para viajar o desplazarse al trabajo.
Triumph Speed Triple 1050 2013
Más potencia, más kilos, más goma. Ciertamente no es la más maniobrable, lo que hace que subir las montañas tirolesas por cientos de curvas cerradas sea a veces agotador. Pero es más madura que la Street Triple, sabe deslizarse por el valle con suavidad y sin ponerte de los nervios y, por alguna razón, se siente más fiable y segura.
Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 1290 Super Duke R vs Triumph Speed Triple 1050
Hay diferencias importantes entre la KTM 1290 Super Duke R 2013 y la Triumph Speed Triple 1050 2013. It takes less time to sell a Triumph Speed Triple 1050 with 66 días compared to 140 días for the KTM 1290 Super Duke R. Desde el modelo del años 2013 hemos escrito 65 artículos pruebas de motos KTM 1290 Super Duke R y 29 de Triumph Speed Triple 1050 desde el año 2005. La primera prueba de la KTM 1290 Super Duke R se publicó en 08/11/2012 y tiene ya 4.900 visitas. Esto significa un total de 16.200 visitas más que en la primera prueba de la Triumph Speed Triple 1050 publicada en 02/10/2007.
