Yamaha MT-03 2017 vs. Triumph Scrambler 400 X 2024

Yamaha MT-03 2017

Yamaha MT-03 2017

Triumph Scrambler 400 X 2024

Triumph Scrambler 400 X 2024

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Overview - Yamaha MT-03 2017 vs Triumph Scrambler 400 X 2024

Yamaha MT-03 2017

Yamaha MT-03 2017

Triumph Scrambler 400 X 2024

Triumph Scrambler 400 X 2024

Technical Specifications Yamaha MT-03 2017 compared to Triumph Scrambler 400 X 2024

Yamaha MT-03 2017
Triumph Scrambler 400 X 2024

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros68 mmDiámetro de cilindros89 mm
CarreraCarrera44.1 mmCarrera64 mm
PotenciaPotencia42 cvPotencia40 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a10,750 rpmPotencia máxima a8,000 rpm
ParPar29.6 NmPar37.5 Nm
Par máximo aPar máximo a9,000 rpmPar máximo a6,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.2 Relación de compresión12
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros1
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada321 ccmCilindrada398 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónHorquilla telescópica convencionalSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro41 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido130 mmRecorrido150 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido125 mmRecorrido150 mm

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisPerímetro

Freno delantero

TipoTipoMonodiscoTipoMonodisco
DiámetroDiámetro298 mmDiámetro320 mm

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro220 mmDiámetro230 mm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABSSistemas de asistenciaABS, Ride by Wire, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero110 mmAnchura neumático delantero100 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera19 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero140 mmAnchura neumático trasero140 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero80 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,090 mmLargo2,117 mm
AnchoAncho745 mmAncho825 mm
AlturaAltura1,035 mmAltura1,190 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,380 mmDistancia entre ejes1,418 mm
Altura de asientoAltura de asiento780 mmAltura de asiento825 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)168 kgPeso en orden de marcha (con ABS)179 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito14 lCapacidad del depósito13 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirA2Tipo de carné de conducirA2

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Yamaha MT-03 2017

Yamaha MT-03 2017

La MT-03 es y sigue siendo la hiper naked más accesible y pragmática de Yamaha en el segmento. Destaca por su baja altura del asiento, la potencia fácilmente controlable del motor bicilíndrico y, al mismo tiempo, ofrece suficiente confort para los que se desplazan diariamente al trabajo. Lo que puede faltarle en deportividad, lo compensa con su alto nivel de confort y, por lo tanto, es perfecta para personas que buscan una moto que funcione bien con un aspecto brutal. Sin embargo, no debes ser demasiado alto ni esperar poder seguir el ritmo de los otros modelos de la gama MT en un ángulo: no está pensada para eso. El modelo del año 2020 es, por tanto, una actualización armoniosa que sin duda hará felices a sus compradores.

Potencia fácil de controlar

Baja altura del asiento

Fácil de conducir

Bajo consumo de combustible

Pantalla LC fácil de leer

Aspecto agresivo

Ángulo de rodilla pronunciado para gente alta

Suspensión blanda comparada con otros modelos MT de Yamaha

No es la moto más emocional

Triumph Scrambler 400 X 2024

Triumph Scrambler 400 X 2024

Si te gusta la estética scrambler, pero tienes que mantenerte en el rango A2 en cuanto a motor, la Triumph Scrambler 400 X es una elección muy inteligente. El motor de 400cc tiene un buen par motor a medio régimen, subir de vueltas no es lo suyo. La posición de conducción es erguida, el chasis cómodo pero estable. Así que también puedes conducir la Scrambler 400 X de forma deportiva, sólo el freno delantero requiere demasiada fuerza manual cuando se conduce con vigor. Por otro lado, el equipamiento con los numerosos accesorios orientados al off-road es generoso y relativiza el precio más elevado en comparación con la hermana naked Speed 400.

Aspecto moderno-clásico de alta calidad

buen precio

motor con centro fuerte

chasis sensible

neumáticos buenos y adaptados al modelo.

Freno delantero débil

Price Comparison Avarage Market Price Yamaha MT-03 vs Triumph Scrambler 400 X

Price Yamaha MT-03

Model year
Current average market prices

Price Triumph Scrambler 400 X

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

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