BMW R 1250 GS 2022 vs. Ducati Multistrada 1200 S 2013
BMW R 1250 GS 2022
Ducati Multistrada 1200 S 2013
Visión general - BMW R 1250 GS 2022 vs Ducati Multistrada 1200 S 2013
La BMW R 1250 GS del año 2022 y la Ducati Multistrada 1200 S del año 2013 son dos motocicletas de enduro que ofrecen un rendimiento excepcional en diferentes aspectos. A continuación, se compararán las características técnicas y las ventajas y desventajas de cada una.
En cuanto a las especificaciones técnicas, la BMW R 1250 GS cuenta con un motor bóxer de 2 cilindros con una cilindrada de 1254 ccm, un diámetro de cilindros de 102.5 mm y una carrera de 76 mm. Esto le otorga una potencia de 136 cv y un par de 143 Nm. Además, utiliza una transmisión por cardán, lo que proporciona una conducción suave y sin vibraciones. Por otro lado, la Ducati Multistrada 1200 S está equipada con un motor de 2 cilindros en L con una cilindrada de 1198.4 ccm, un diámetro de cilindros de 106 mm y una carrera de 67.9 mm. Esto le brinda una potencia de 150 cv y un par de 124.5 Nm. Utiliza una transmisión por cadena, lo que puede requerir un mayor mantenimiento en comparación con la transmisión por cardán de la BMW.
En términos de suspensión, la BMW R 1250 GS utiliza una suspensión delantera Telelever, que ofrece una mayor estabilidad y comodidad en terrenos accidentados. Por su parte, la Ducati Multistrada 1200 S utiliza una suspensión delantera telescópica invertida, que proporciona una mayor respuesta y precisión en la conducción deportiva.
BMW R 1250 GS 2022
En cuanto a los frenos, ambas motocicletas cuentan con un sistema de frenado de doble disco en la rueda delantera. Sin embargo, la BMW R 1250 GS ofrece una mayor variedad de sistemas de asistencia, como ABS, Control de Tracción, Asistencia al arranque en pendiente, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire y Control de tracción. Por otro lado, la Ducati Multistrada 1200 S solo cuenta con el sistema de asistencia ABS.
En cuanto a las medidas y peso, ambas motocicletas tienen una distancia entre ejes similar, con 1525 mm en la BMW y 1530 mm en la Ducati. Además, ambas tienen una altura de asiento de 850 mm y una capacidad de depósito de 20 litros. Sin embargo, la BMW R 1250 GS es ligeramente más pesada, con un peso en orden de marcha de 249 kg, mientras que la Ducati Multistrada 1200 S tiene un peso de 234 kg.
En cuanto a las ventajas de la BMW R 1250 GS, destaca su motor bóxer de par extremadamente alto, que proporciona una gran potencia y aceleración. Además, ofrece una cómoda posición de asiento, ideal para largas distancias, y cuenta con una gran integración de la app y un sofisticado concepto de manejo. También ofrece una gran ergonomía y muchas opciones de personalización. En términos de conducción, la BMW R 1250 GS se destaca por su gran maniobrabilidad y confianza en la parte delantera, lo que la hace fácil de conducir.
Ducati Multistrada 1200 S 2013
Por otro lado, la Ducati Multistrada 1200 S ofrece una bruta entrega de potencia, aunque con opciones de ajuste, lo que permite adaptarla a diferentes estilos de conducción. Además, cuenta con un sonido inimitable, característico de las motocicletas Ducati, y ofrece un eficaz paso por curva, lo que la hace ideal para la conducción deportiva.
En cuanto a las desventajas, tanto la BMW R 1250 GS como la Ducati Multistrada 1200 S presentan una bruta entrega de potencia, lo que puede requerir cierta habilidad y experiencia por parte del conductor. Además, ambas motocicletas tienen un sonido inimitable, que puede no ser del agrado de todos los motociclistas. En términos de conducción, ambas ofrecen un eficaz paso por curva, pero pueden requerir cierta adaptación por parte del conductor.
En resumen, la BMW R 1250 GS del año 2022 y la Ducati Multistrada 1200 S del año 2013 son dos motocicletas de enduro que ofrecen un rendimiento excepcional en diferentes aspectos. La BMW se destaca por su motor bóxer de par extremadamente alto, su cómoda posición de asiento y su gran integración de la app, mientras que la Ducati se destaca por su bruta entrega de potencia, su sonido inimitable y su eficaz paso por curva. Ambas motocicletas tienen sus ventajas y desventajas, por lo que la elección dependerá de las preferencias y necesidades de cada motociclista.
Especificaciones técnicas BMW R 1250 GS 2022 en comparación con Ducati Multistrada 1200 S 2013
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
BMW R 1250 GS 2022
La BMW R 1250 GS también se presenta en 2022 como una moto muy completa. Confiada y bien equilibrada, impresiona en trayectos intensos. La moto gana puntos con su magnífico motor, gran ergonomía y prácticas ayudas a la conducción, incluyendo una gran integración de aplicaciones. Sin embargo, en una comparación directa con otras enduro touring de gama alta, ha empezado a mostrar sus primeras debilidades en términos de equipamiento y los componentes instalados. En comparación directa, sin embargo, los 136 CV del motor bóxer impresionan en cualquier situación.
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Ducati Multistrada 1200 S 2013
La Multistrada requiere una voluntad de compromiso, que a menudo se ve compensada por las maravillosas prestaciones del motor de 150 CV y el estilo exclusivo que desprende una Ducati. Quien busque una cómoda berlina para recorrer miles de kilómetros por las autopistas americanas, que deje en paz a la Ducati Multistrada 1200 S.
Comparación de precios Precio medio de mercado BMW R 1250 GS vs Ducati Multistrada 1200 S
Hay diferencias importantes entre la BMW R 1250 GS 2022 y la Ducati Multistrada 1200 S 2013. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la BMW R 1250 GS 2022 es un 90% más alto. La BMW R 1250 GS 2022 experimenta una péridida del 790 EUR tras un año. Supone una pérdida del 1.520 EUR en caso de la Ducati Multistrada 1200 S 2013. En comparación con la Ducati Multistrada 1200 S 2013 hay más BMW R 1250 GS 2022 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 36 por de la 6. It takes less time to sell a BMW R 1250 GS with 50 días compared to 104 días for a Ducati Multistrada 1200 S. Desde el modelo del años 2019 hemos escrito 50 artículos pruebas de motos BMW R 1250 GS y 10 de Ducati Multistrada 1200 S desde el año 2010. La primera prueba de la BMW R 1250 GS se publicó en 19/09/2018 y tiene ya 305.600 visitas. Esto significa un total de 24.700 visitas más que en la primera prueba de la Ducati Multistrada 1200 S publicada en 14/09/2010.
