Kawasaki Z650 2021 vs. Kawasaki Z H2 SE 2021

Kawasaki Z650 2021

Kawasaki Z650 2021

Kawasaki Z H2 SE 2021

Kawasaki Z H2 SE 2021

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Overview - Kawasaki Z650 2021 vs Kawasaki Z H2 SE 2021

La Kawasaki Z650 del año 2021 es una motocicleta naked que destaca por su accesible bicilíndrico y sus dimensiones compactas. Con un motor en línea de 649 ccm, esta moto ofrece una potencia de 68.2 cv y un par de 65.7 Nm. Su sistema de alimentación es de inyección y cuenta con refrigeración líquida.

En cuanto a la suspensión, la Z650 cuenta con una horquilla telescópica convencional en la parte delantera y un basculante doble brazo con mono amortiguador en la parte trasera. Además, el amortiguador trasero cuenta con regulación de precarga del muelle. El chasis de esta motocicleta es de acero y tiene un tipo de chasis tubular.

En cuanto al sistema de frenado, la Z650 cuenta con un doble disco delantero de 300 mm con dos pistones y tecnología de pétalo. También cuenta con sistemas de asistencia como el ABS. En cuanto a las medidas, esta moto tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 160 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1410 mm, una altura de asiento de 790 mm, un peso en orden de marcha de 187.1 kg (con ABS) y una capacidad de depósito de 15 litros.

Kawasaki Z650 2021

Kawasaki Z650 2021

En cuanto al equipamiento, la Z650 cuenta con luces diurnas LED, faros LED y una pantalla TFT. Además, su aspecto es adulto y elegante.

Por otro lado, la Kawasaki Z H2 SE del año 2021 es una motocicleta naked que destaca por su motor increíblemente potente. Con un motor en línea de 998 ccm, esta moto ofrece una potencia de 200 cv y un par de 137 Nm. Al igual que la Z650, cuenta con un sistema de alimentación de inyección y refrigeración líquida.

En cuanto a la suspensión, la Z H2 SE cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida y un basculante doble brazo con mono amortiguador en la parte trasera. Además, el amortiguador trasero cuenta con regulación de compresión, precarga del muelle y rebote. El chasis de esta motocicleta también es de acero y tiene un tipo de chasis tubular.

En cuanto al sistema de frenado, la Z H2 SE cuenta con un doble disco delantero de 320 mm con cuatro pistones y tecnología radial monobloque. Además del ABS, esta moto cuenta con sistemas de asistencia como la suspensión ajustable electrónicamente, modos de conducción, ABS en curvas, launch-control, ride by wire, cambio rápido, control de tracción y control anti-wheelie.

Kawasaki Z H2 SE 2021

Kawasaki Z H2 SE 2021

En cuanto a las medidas, la Z H2 SE tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 190 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1455 mm, una altura de asiento de 830 mm, un peso en orden de marcha de 240 kg (con ABS) y una capacidad de depósito de 19 litros.

En cuanto al equipamiento, la Z H2 SE cuenta con luces diurnas LED, faros LED y una pantalla TFT. Además, su aspecto es único y ofrece una buena protección contra el viento para una moto naked. También cuenta con un buen sistema de frenado.

En resumen, la Kawasaki Z650 del año 2021 es una motocicleta naked con un motor accesible y dimensiones compactas, mientras que la Kawasaki Z H2 SE del año 2021 es una motocicleta naked con un motor increíblemente potente. Ambas motos cuentan con sistemas de asistencia como el ABS y un equipamiento completo con luces diurnas LED, faros LED y una pantalla TFT. Sin embargo, la Z H2 SE ofrece características adicionales como la suspensión ajustable electrónicamente, modos de conducción, ABS en curvas, launch-control, ride by wire, cambio rápido, control de tracción y control anti-wheelie. Además, su aspecto es único y ofrece una mejor protección contra el viento.

Technical Specifications Kawasaki Z650 2021 compared to Kawasaki Z H2 SE 2021

Kawasaki Z650 2021
Kawasaki Z H2 SE 2021

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros83 mmDiámetro de cilindros76 mm
CarreraCarrera60 mmCarrera55 mm
PotenciaPotencia68.2 cvPotencia200 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,000 rpmPotencia máxima a11,000 rpm
ParPar65.7 NmPar137 Nm
Par máximo aPar máximo a7,000 rpmPar máximo a8,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión10.8 Relación de compresión11.2
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
EncendidoEncendidoDigitalEncendidoDigital
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros4
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada649 ccmCilindrada998 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónHorquilla telescópica convencionalSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro41 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido125 mmRecorrido120 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorDesviaciónAnclaje del amortiguadorUni Trak
RecorridoRecorrido130 mmRecorrido134 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelleRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisTubular
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65.5 gradosLanzamiento de dirección65.1 grados
AvanceAvance100 mmAvance104 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro300 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesCuatro pistones
AnclajeAnclajePinza semi-flotanteAnclajePinza semi-flotante
TecnologíaTecnologíaPétaloTecnologíaradial, Monobloque

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro220 mmDiámetro260 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABSSistemas de asistenciaABS, Suspensión ajustable electrónicamente, Modos de conducción, ABS en curvas, Launch-Control, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción, Control anti-wheelie

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero160 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,055 mmLargo2,085 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,410 mmDistancia entre ejes1,455 mm
Altura de asientoAltura de asiento790 mmAltura de asiento830 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)187.1 kgPeso en orden de marcha (con ABS)240 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito15 lCapacidad del depósito19 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoLuces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFTEquipamientoLuces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFT

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Kawasaki Z650 2021

Kawasaki Z650 2021

Incluso en 2021, la Kawasaki Z 650 es sinónimo de facilidad de conducción con un gran aspecto y un buen equipamiento. Tanto la altura del asiento como el motor son muy accesibles y darán mucho placer tanto a los pilotos experimentados como a los recién llegados. Si buscas una moto naked honesta y sin grandes sorpresas, ésta es tu moto. Sin embargo, debido a sus compactas dimensiones, deberías probarla antes de comprarla y quizás optar por el asiento elevado.

Accesible bicilíndrico

dimensiones compactas

baja altura del asiento

chasis estable

pantalla TFT con conectividad

aspecto adulto.

probablemente incómodo para jinetes altos

el nivel de adrenalina en el sillín es inferior al de la competición

Kawasaki Z H2 SE 2021

Kawasaki Z H2 SE 2021

¡Menuda moto naked! La Kawasaki Z H2 SE tiene una cosa que es absolutamente adictiva: ¡un motor sobrealimentado que funciona como una catapulta de vapor! Los 200 CV de exactamente un litro de cilindrada parecen realmente unirse desde el ralentí y tiran de la cadena juntos hasta el limitador. Tampoco se puede acusar a la Z H2 SE de falta de estabilidad, el chasis regulable electrónicamente hace un buen trabajo y, sobre todo, proporciona suficiente confort. Con casi 240 kilos de peso, la Kawa no es una moto ligera y hay que empujarla en las curvas, pero tampoco se puede decir que sea difícil de manejar. Un manillar ligeramente más ancho ayudaría. El aspecto es claramente una cuestión de gustos, pero el frontal sobresaliente ofrece una protección contra el viento comparativamente buena.

motor increíblemente potente

el chasis electrónico ofrece comodidad

aspecto único con buena protección contra el viento para una moto naked

buen sistema de frenado

Peso elevado

manillar un poco estrecho

Price Comparison Avarage Market Price Kawasaki Z650 vs Kawasaki Z H2 SE

Hay diferencias importantes entre la Kawasaki Z650 2021 y la Kawasaki Z H2 SE 2021. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Kawasaki Z H2 SE 2021 es un 160% más alto. En comparación con la Kawasaki Z H2 SE 2021 hay más Kawasaki Z650 2021 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 25 por de la 5. It takes less time to sell a Kawasaki Z H2 SE with 70 días compared to 106 días for the Kawasaki Z650. Desde el modelo del años 2017 hemos escrito 31 artículos pruebas de motos Kawasaki Z650 y 9 de Kawasaki Z H2 SE desde el año 2021. La primera prueba de la Kawasaki Z650 se publicó en 08/11/2016 y tiene ya 25.000 visitas. Esto significa un total de 24.400 visitas más que en la primera prueba de la Kawasaki Z H2 SE publicada en 23/11/2020.

Price Kawasaki Z650

Model year
Current average market prices

Price Kawasaki Z H2 SE

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons