Honda CRF300 Rally 2021 vs. KTM RC 390 2016
Honda CRF300 Rally 2021
KTM RC 390 2016
Technical Specifications Honda CRF300 Rally 2021 compared to KTM RC 390 2016
Pros and Cons in comparison
Pros and Cons in comparison
Honda CRF300 Rally 2021
Como moto clásica dual-sport, lo que desgraciadamente es demasiado raro hoy en día, la ligera Honda funciona muy bien tanto dentro como fuera de los caminos trillados. En contraste con su predecesora, la CRF250 Rally, ha ganado alrededor de un 10% más de potencia, pero aún se beneficiaría de otros 10 a 15 CV. Sin embargo, el hecho de que las marchas inferiores tengan ahora relaciones más cortas significa que el aumento de potencia es notable, mientras que la relación más larga de la sexta marcha permite un crucero más relajado a velocidades más altas.
KTM RC 390 2016
Si te gastas unos 8.500 euros (Alemania) o algo menos de 9.000 euros (Austria) en la RC390 R y luego te sobran unos 11.000 euros para el kit SSP 300, obtendrás material de competición listo para el campeonato del mundo. "Ready to Race", el nombre lo dice todo. En este caso, "Listo para ganar el Campeonato del Mundo" sería casi más apropiado, porque el kit de piezas es realmente muy completo y cumple la normativa de la FIM. KTM está haciendo todo lo posible para dar cabida a todos aquellos que están considerando una entrada seria en el mundo de las carreras, especialmente, por supuesto, todas las jóvenes promesas que hay por ahí. KTM Customer Racing, ¡me pongo el casco! ¡Bravo!
