KTM 250 EXC-F 2011 vs. KTM 350 EXC-F 2013

KTM 250 EXC-F 2011

KTM 250 EXC-F 2011

KTM 350 EXC-F 2013

KTM 350 EXC-F 2013

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Technical Specifications KTM 250 EXC-F 2011 compared to KTM 350 EXC-F 2013

KTM 250 EXC-F 2011
KTM 350 EXC-F 2013

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros76 mmDiámetro de cilindros88 mm
CarreraCarrera54.8 mmCarrera57.5 mm
StarterStarterEléctrico, PatadaStarterEléctrico, Patada
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
CilindrosCilindros1Cilindros1
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada248.6 ccmCilindrada349.7 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaWPMarcaWP

Suspensión trasera

MarcaMarcaWPMarcaWP

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisTube centralTipo de chasisTube central

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero90 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera21 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero120 mmAnchura neumático trasero140 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero90 %Altura neumático trasero80 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera18 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,475 mmDistancia entre ejes1,482 mm
Altura de asientoAltura de asiento985 mmAltura de asiento970 mm
Peso en vacíoPeso en vacío105.7 kgPeso en vacío107.2 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito9.2 lCapacidad del depósito9.5 l

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM 250 EXC-F 2011

KTM 250 EXC-F 2011

La gran actualización de 2017 ha sido especialmente buena para la pequeña cuatro tiempos. Esto se debe a que KTM ha sido capaz de aumentar aún más el rendimiento de la animada máquina. Ahora incluso los pilotos que antes la encontraban demasiado débil pueden volver a probarla. Por supuesto, se ha vuelto aún más manejable y todos los nuevos puntos fuertes de los modelos de 2017 también se aplican a ella. Sin embargo, con sus nuevos 40 CV, ha ampliado su grupo objetivo más que los otros 17 modelos.

Fácil de conducir - en todos los aspectos

tracción y entrega de potencia inmejorables

más fácil de mantener en línea para los principiantes que con los 2 Tiempos

sólo una ligera diferencia de manejo en términos de peso en comparación con los 2 Tiempos.

En realidad es una gran moto para principiantes, pero equipada como las "grandes" también es casi tan cara como una enduro "grande"

levantar la rueda delantera sobre obstáculos requiere mejor técnica de conducción que con una 350 o 450

KTM 350 EXC-F 2013

KTM 350 EXC-F 2013

La 350 es simplemente la nueva media de oro. En terrenos difíciles en tramos cuesta arriba, es lo suficientemente potente como para que puedas compensar la falta de habilidad de conducción con el puño del acelerador. Pero no demasiado fuerte como para que te lance como un búho de rodeo si la usas con demasiada fuerza. Cuesta abajo, es lo suficientemente ligera como para que no dejes marcas de derrape en tu ropa interior de enduro incluso en pasajes rocosos.

Aspecto más elegante

paredes más finas

nuevo y práctico filtro de gasolina

Ligero aumento de peso.

Price Comparison Avarage Market Price KTM 250 EXC-F vs KTM 350 EXC-F

Price KTM 250 EXC-F

Model year
Current average market prices

Price KTM 350 EXC-F

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

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