BMW S 1000 R 2015 vs. Yamaha MT-09 SP 2018

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 R 2015

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

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Visión general - BMW S 1000 R 2015 vs Yamaha MT-09 SP 2018

La BMW S 1000 R del año 2015 y la Yamaha MT-09 SP del año 2018 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional en carretera. Ambas motos cuentan con motores en línea, suspensión delantera telescópica invertida y suspensión trasera basculante de doble brazo. Además, ambas motos tienen chasis de aluminio y frenos de doble disco en la parte delantera.

Sin embargo, hay algunas diferencias significativas entre las dos motos. En términos de potencia, la BMW S 1000 R tiene una clara ventaja con sus 160 cv, en comparación con los 115 cv de la Yamaha MT-09 SP. Esto se debe a que la BMW tiene un motor de cuatro cilindros, mientras que la Yamaha tiene un motor de tres cilindros. Además, la BMW tiene una mayor cilindrada de 999 ccm, en comparación con los 847 ccm de la Yamaha.

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 R 2015

En cuanto al par motor, la BMW también tiene una ventaja con sus 112 Nm, en comparación con los 87.5 Nm de la Yamaha. Esto se traduce en una aceleración más rápida y una respuesta más enérgica en la BMW. Sin embargo, la Yamaha compensa esta desventaja con su peso más ligero de 193 kg, en comparación con los 207 kg de la BMW. Esto hace que la Yamaha sea más ágil y maniobrable en curvas.

En términos de comodidad, ambas motos ofrecen una posición de asiento cómoda, pero la BMW tiene una ligera ventaja con su altura de asiento de 814 mm, en comparación con los 820 mm de la Yamaha. Esto puede hacer que la BMW sea más adecuada para pilotos de menor estatura. Además, la BMW tiene una mayor capacidad de depósito de combustible de 17.5 l, en comparación con los 14 l de la Yamaha. Esto significa que la BMW tiene una mayor autonomía y puede recorrer distancias más largas sin necesidad de repostar.

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

En cuanto a las características adicionales, la Yamaha MT-09 SP tiene algunas ventajas sobre la BMW S 1000 R. La Yamaha cuenta con sistemas de asistencia como ABS, control de tracción y asistente de cambio rápido. Estas características mejoran la seguridad y la comodidad del piloto, especialmente en situaciones de frenado brusco o cambios de marcha rápidos. La BMW, por otro lado, solo cuenta con suspensión dinámica como sistema de asistencia.

En resumen, tanto la BMW S 1000 R del año 2015 como la Yamaha MT-09 SP del año 2018 son motocicletas naked de alto rendimiento que ofrecen una experiencia de conducción emocionante. La BMW destaca por su motor potente y fácil de controlar, así como por su sistema de frenado brusco y posición de asiento cómoda. Por otro lado, la Yamaha se destaca por su motor tricilíndrico increíblemente potente, sus buenos frenos y su posición de asiento deportiva y cómoda. Además, la Yamaha cuenta con características adicionales como ABS, control de tracción y asistente de cambio rápido, lo que la convierte en una opción atractiva para aquellos que buscan una moto con mayor seguridad y comodidad.

Especificaciones técnicas BMW S 1000 R 2015 en comparación con Yamaha MT-09 SP 2018

BMW S 1000 R 2015
Yamaha MT-09 SP 2018

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros80 mmDiámetro de cilindros78 mm
CarreraCarrera49.7 mmCarrera59.1 mm
PotenciaPotencia160 cvPotencia115 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a11,000 rpmPotencia máxima a10,000 rpm
ParPar112 NmPar87.5 Nm
Par máximo aPar máximo a9,250 rpmPar máximo a8,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12 Relación de compresión11.5
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros3
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
CilindradaCilindrada999 ccmCilindrada847 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisPuentes

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaSuspensión dinámicaSistemas de asistenciaABS, Cambio rápido, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,057 mmLargo2,160 mm
AnchoAncho845 mmAncho850 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,439 mmDistancia entre ejes1,500 mm
Altura de asientoAltura de asiento814 mmAltura de asiento820 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)207 kgPeso en orden de marcha (con ABS)193 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17.5 lCapacidad del depósito14 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 R 2015

Con la BMW S 1000 R, se nota tanto la estrecha relación con la superbike S 1000 RR como el esfuerzo por dotar a la máquina de un alto nivel de confort para las carreteras comarcales y el uso diario. En consecuencia, el motor de cuatro cilindros y 1000 cc es bruto pero fácil de controlar y la posición del asiento es correspondientemente deportiva y cómoda. El hecho de que la S 1000 R sea una de las motos naked de potencia más asequible es sorprendente y muy agradable, pero no te lleves las manos a la cabeza con la lista de extras opcionales, porque gracias a sus numerosas e irresistibles características, seguro que te saldrá más cara.

Motor potente y fácil de controlar

sistema de frenado brusco

posición de asiento comparativamente cómoda

extras opcionales irresistibles pero caros

suspensión dura

vibraciones en el manillar

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

La Yamaha MT-09 SP es el perfeccionamiento de una ya muy buena naked de gama media. Con los mejores componentes de suspensión de Öhlins y Kayaba, la pintura más bonita y un precio justificadamente más elevado, la versión SP es claramente la opción más deportiva dentro de la gama Yamaha MT-09. La bruta aceleración del motor no permite pilotar cómodamente la MT-09 SP, pero esto no es necesario en la "Special" - ¡la diversión está claramente en primer plano! La Yamaha MT-09 EVO con suspensión Wilbers está ahora también disponible como una interesante alternativa con un aspecto muy discreto sin "pintura de guerra". Pero lamentablemente sólo para Suiza...

Motor tricilíndrico increíblemente potente

buenos frenos

posición de asiento deportiva y cómoda

ABS

control de tracción

asistente de cambio

Sillín alto

asistente de cambio sólo para subir de marcha

el salpicadero no destaca mucho respecto a la versión básica

Comparación de precios Precio medio de mercado BMW S 1000 R vs Yamaha MT-09 SP

Hay diferencias importantes entre la BMW S 1000 R 2015 y la Yamaha MT-09 SP 2018. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la BMW S 1000 R 2015 es un 9% más alto. La BMW S 1000 R 2015 experimenta una pérdida del 300 EUR tras un año, y del 720 EUR tras dos. Supone una pérdida del 930 EUR y del 1.730 EUR en caso de la Yamaha MT-09 SP 2018. En comparación con la Yamaha MT-09 SP 2018 hay más BMW S 1000 R 2015 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 12 por de la 5. It takes less time to sell a BMW S 1000 R with 61 días compared to 72 días for a Yamaha MT-09 SP. Desde el modelo del años 2014 hemos escrito 62 artículos pruebas de motos BMW S 1000 R y 29 de Yamaha MT-09 SP desde el año 2018. La primera prueba de la BMW S 1000 R se publicó en 03/11/2013 y tiene ya 17.300 visitas. Esto significa un total de 49.000 visitas más que en la primera prueba de la Yamaha MT-09 SP publicada en 06/11/2017.

Precio BMW S 1000 R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Yamaha MT-09 SP

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH