Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2023 vs. Harley-Davidson Touring Electra Glide Standard FLHT 2009

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2023

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2023

Harley-Davidson Touring Electra Glide Standard FLHT 2009

Harley-Davidson Touring Electra Glide Standard FLHT 2009

Loading...

Technical Specifications Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2023 compared to Harley-Davidson Touring Electra Glide Standard FLHT 2009

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2023
Harley-Davidson Touring Electra Glide Standard FLHT 2009

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros105 mmDiámetro de cilindros88.9 mm
CarreraCarrera72.3 mmCarrera96.8 mm
ParPar125 NmPar115 Nm
Par máximo aPar máximo a6,000 rpmPar máximo a6,500 rpm
TransmisiónTransmisiónCorreaTransmisiónCorrea
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónaire
CilindradaCilindrada1,252 ccmCilindrada1,584 ccm

Freno delantero

PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones

Freno trasero

PistonesPistonesUn pistónPistonesCuatro pistones

Peso y medidas

LargoLargo2,270 mmLargo2,640 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,520 mmDistancia entre ejes1,625 mm
Altura de asientoAltura de asiento765 mmAltura de asiento715 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito11.8 lCapacidad del depósito22.7 l

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2023

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2023

La Sportster S vuelve a la tradición de esta serie de modelos -sí, ¡realmente solía ser deportiva! Por eso, la última creación de los americanos, con sus 122 CV y 125 Nm de par motor, no quiere que la dirijan hacia la pista cruiser, sino que quiere ir a por los clientes de una forma casi sin clase. El resultado es una maravillosa moto poser que es sorprendentemente fácil de conducir después de un poco de familiarización. El freno de disco delantero tiene mucho trabajo y el grueso neumático delantero de 160 mm no gira con naturalidad. Además, el piloto tiene que lidiar con suspensiones duras y una posición de conducción que merma la energía en etapas largas, lo que por supuesto no importa en absoluto delante de la heladería. La electrónica y la seguridad están al máximo nivel, lo que mitiga el elevado precio para los verdaderos aficionados.

Motor potente y culto

aspecto único

paquete electrónico completo con ABS en curvas y control de tracción dependiente del ángulo de inclinación

transmisión por correa de bajo mantenimiento

sin rival.

Suspensión realmente dura

comportamiento de la dirección algo renuente debido al ancho neumático delantero

poca capacidad del depósito.

Harley-Davidson Touring Electra Glide Standard FLHT 2009

Harley-Davidson Touring Electra Glide Standard FLHT 2009

Unfortunately, our editors did not test this model.

Price Comparison Avarage Market Price Harley-Davidson Sportster S RH1250S vs Harley-Davidson Touring Electra Glide Standard FLHT

Price Harley-Davidson Sportster S RH1250S

Model year
Current average market prices

Price Harley-Davidson Touring Electra Glide Standard FLHT

Unfortunately, the data available to us is not sufficient to provide meaningful price information for this model.

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH