QJ Motor SRT 700 2023 vs. Triumph Tiger 900 GT Low 2023

QJ Motor SRT 700 2023

QJ Motor SRT 700 2023

Triumph Tiger 900 GT Low 2023

Triumph Tiger 900 GT Low 2023

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Visión general - QJ Motor SRT 700 2023 vs Triumph Tiger 900 GT Low 2023

QJ Motor SRT 700 2023

QJ Motor SRT 700 2023

Triumph Tiger 900 GT Low 2023

Triumph Tiger 900 GT Low 2023

Especificaciones técnicas QJ Motor SRT 700 2023 en comparación con Triumph Tiger 900 GT Low 2023

QJ Motor SRT 700 2023
Triumph Tiger 900 GT Low 2023

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros83 mmDiámetro de cilindros78 mm
CarreraCarrera64.5 mmCarrera61.9 mm
PotenciaPotencia73.5 cvPotencia95.2 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,000 rpmPotencia máxima a8,750 rpm
ParPar67 NmPar87 Nm
Par máximo aPar máximo a6,000 rpmPar máximo a7,250 rpm
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros3
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada698 ccmCilindrada888 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
RecorridoRecorrido125 mmRecorrido140 mm
Ajustes Ajustes ExtensiónAjustes Umbral de presión, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante monobrazoSuspensiónBasculante doble brazo
RecorridoRecorrido135 mmRecorrido151 mm
RegulaciónRegulaciónReboteRegulaciónPrecarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección66 gradosLanzamiento de dirección65.9 grados
AvanceAvance135 mmAvance130 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro320 mm

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro260 mmDiámetro255 mm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABSSistemas de asistenciaModos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero100 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera19 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero160 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
AnchoAncho925 mmAncho930 mm
AlturaAltura1,450 mmAltura1,385 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,505 mmDistancia entre ejes1,556 mm
Altura de asientoAltura de asiento790 mmAltura de asiento760 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito19.5 lCapacidad del depósito20 l

Comparación de precios Precio medio de mercado QJ Motor SRT 700 vs Triumph Tiger 900 GT Low

Precio QJ Motor SRT 700

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Precio Triumph Tiger 900 GT Low

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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