Suzuki GSX-S1000 2021 vs. Yamaha MT-09 2020

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

Yamaha MT-09 2020

Yamaha MT-09 2020

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Overview - Suzuki GSX-S1000 2021 vs Yamaha MT-09 2020

La Suzuki GSX-S1000 del año 2021 y la Yamaha MT-09 del año 2020 son dos motocicletas naked que compiten en el mercado de las motos deportivas de alta cilindrada. Ambas ofrecen un rendimiento potente y una experiencia de conducción emocionante, pero cada una tiene sus propias características distintivas que las hacen únicas.

Comenzando con la Suzuki GSX-S1000, esta motocicleta cuenta con un motor en línea de 999 cc que produce una potencia impresionante de 152 cv y un par máximo de 106 Nm. Esto se traduce en una aceleración rápida y una velocidad máxima impresionante. Además, el sistema de alimentación por inyección garantiza una entrega de combustible suave y eficiente.

En cuanto a la Yamaha MT-09, esta moto también cuenta con un motor en línea, pero de 847 cc. Aunque su potencia de 115 cv es menor que la de la Suzuki, su par máximo de 87.5 Nm es bastante impresionante. Esto significa que la MT-09 ofrece una aceleración rápida y una respuesta ágil en la carretera. Además, el sistema de inyección de combustible garantiza un rendimiento eficiente y suave.

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

En términos de diseño, la Suzuki GSX-S1000 tiene un aspecto agresivo y deportivo que seguramente atraerá a los amantes de las motos de alta gama. Su posición de asiento cómoda y ergonómica permite una conducción cómoda durante largos períodos de tiempo. Además, el chasis de aluminio y la suspensión telescópica invertida garantizan una excelente estabilidad y manejo en curvas.

Por otro lado, la Yamaha MT-09 tiene un diseño más minimalista y moderno. Su posición de asiento ligeramente más alta puede no ser tan cómoda para algunos pilotos, pero ofrece una mejor visibilidad en la carretera. El chasis de aluminio y la suspensión telescópica invertida brindan una conducción suave y estable, especialmente en curvas y terrenos irregulares.

Yamaha MT-09 2020

Yamaha MT-09 2020

En cuanto a los sistemas de asistencia, ambas motocicletas están equipadas con ABS para garantizar una frenada segura y controlada. Además, ambas ofrecen modos de conducción que permiten al piloto ajustar la respuesta del acelerador y la entrega de potencia según sus preferencias. Sin embargo, la Suzuki GSX-S1000 también cuenta con un cambio rápido y control de tracción adicional, lo que la convierte en una opción más atractiva para los pilotos que buscan un mayor rendimiento y control.

En términos de peso y dimensiones, la Suzuki GSX-S1000 es ligeramente más pesada que la Yamaha MT-09, con un peso en orden de marcha de 214 kg en comparación con los 193 kg de la MT-09. Sin embargo, ambas motocicletas tienen una distancia entre ejes similar, lo que garantiza una estabilidad y maniobrabilidad óptimas.

En resumen, tanto la Suzuki GSX-S1000 del año 2021 como la Yamaha MT-09 del año 2020 son excelentes opciones para los amantes de las motos naked de alta cilindrada. Ambas ofrecen un rendimiento potente y emocionante, así como características distintivas que las hacen únicas. La elección entre ellas dependerá de las preferencias personales de cada piloto, ya sea que busquen un motor más potente y un mayor control o un diseño más minimalista y una posición de asiento ligeramente más alta.

Technical Specifications Suzuki GSX-S1000 2021 compared to Yamaha MT-09 2020

Suzuki GSX-S1000 2021
Yamaha MT-09 2020

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros73.4 mmDiámetro de cilindros78 mm
CarreraCarrera59 mmCarrera59.1 mm
PotenciaPotencia152 cvPotencia115 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a11,000 rpmPotencia máxima a10,000 rpm
ParPar106 NmPar87.5 Nm
Par máximo aPar máximo a9,250 rpmPar máximo a8,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.2 Relación de compresión11.5
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros3
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada999 ccmCilindrada847 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido137 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorDesviaciónAnclaje del amortiguadorDesviación
RecorridoRecorrido130 mmRecorrido130 mm

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisPuentes
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65 gradosLanzamiento de dirección65 grados
AvanceAvance100 mmAvance103 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro310 mmDiámetro298 mm

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro250 mmDiámetro245 mm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Quickshifter, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Cambio rápido, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero50 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,115 mmLargo2,075 mm
AnchoAncho810 mmAncho815 mm
AlturaAltura1,080 mmAltura1,120 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,460 mmDistancia entre ejes1,440 mm
Altura de asientoAltura de asiento810 mmAltura de asiento815 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)214 kgPeso en orden de marcha (con ABS)193 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito19 lCapacidad del depósito14 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

La evolución de la GSX-S1000 por parte de Suzuki es todo un éxito. Aunque es una vieja conocida en términos de diseño básico, con la actualización de 2021 a Euro5 y numerosas revisiones, los japoneses han creado un paquete maravillosamente bien redondeado en el segmento de las naked potentes. El motor, la respuesta del acelerador y el cambio rápido funcionan a la perfección, mientras que los componentes de la suspensión y los frenos están ajustados para ofrecer un confort deportivo. Una moto con la que no tienes que esconderte - a menos que alguien quiera escudriñar la pantalla...

motor potente

cambio rápido suave

manejo deportivo

posición de asiento cómoda

aspecto agresivo

Pantalla difícil de leer

Yamaha MT-09 2020

Yamaha MT-09 2020

Puedes ir rápido, pero es agotador. El manillar alto es contraproducente en circuito y requiere mucho esfuerzo físico. La MT-09 no puede seguir el ritmo de la Street Triple R, ni siquiera con suspensiones WP.

Motor potente con mucho par

control de tracción de regulación fina

Sin función blipper

El manillar alto da poca respuesta

Respuesta del acelerador áspera

Control ABS prematuro

Price Comparison Avarage Market Price Suzuki GSX-S1000 vs Yamaha MT-09

Hay diferencias importantes entre la Suzuki GSX-S1000 2021 y la Yamaha MT-09 2020. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Suzuki GSX-S1000 2021 es un 16% más alto. En comparación con la Yamaha MT-09 2020 hay más Suzuki GSX-S1000 2021 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 16 por de la 8. It takes less time to sell a Suzuki GSX-S1000 with 77 días compared to 110 días for a Yamaha MT-09. Desde el modelo del años 2015 hemos escrito 36 artículos pruebas de motos Suzuki GSX-S1000 y 57 de Yamaha MT-09 desde el año 2013. La primera prueba de la Suzuki GSX-S1000 se publicó en 27/09/2014 y tiene ya 17.100 visitas. Esto significa un total de 39.900 visitas más que en la primera prueba de la Yamaha MT-09 publicada en 10/06/2013.

Price Suzuki GSX-S1000

Model year
Current average market prices

Price Yamaha MT-09

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons