BMW S 1000 XR 2016 vs. BMW R 1250 RS 2019

BMW S 1000 XR 2016

BMW S 1000 XR 2016

BMW R 1250 RS 2019

BMW R 1250 RS 2019

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Visión general - BMW S 1000 XR 2016 vs BMW R 1250 RS 2019

La BMW S 1000 XR del año 2016 y la BMW R 1250 RS del año 2019 son dos motocicletas de la categoría Sport turismo que ofrecen características y prestaciones interesantes para los amantes de las dos ruedas. A continuación, se realizará una comparativa detallada de ambas motos, teniendo en cuenta su ficha técnica y las ventajas y desventajas de cada una.

En cuanto al motor y la transmisión, la BMW S 1000 XR cuenta con un motor en línea de 4 tiempos y 999 ccm de cilindrada, que genera una potencia de 160 cv y un par de 112 Nm. Por otro lado, la BMW R 1250 RS tiene un motor bóxer de 2 cilindros y 4 tiempos, con una cilindrada de 1254 ccm, una potencia de 136 cv y un par de 143 Nm. Ambas motos cuentan con una transmisión, siendo cadena en el caso de la S 1000 XR y cardán en la R 1250 RS.

En cuanto a la suspensión, la BMW S 1000 XR cuenta con una horquilla telescópica convencional en la suspensión delantera y un basculante doble brazo en la suspensión trasera, con regulación de compresión y rebote. Por su parte, la BMW R 1250 RS tiene una suspensión delantera telescópica invertida y un basculante monobrazo en la suspensión trasera, con regulación de precarga del muelle y rebote.

En cuanto al chasis, la BMW S 1000 XR tiene un chasis de aluminio tipo puentes, mientras que la BMW R 1250 RS cuenta con un chasis de acero tipo motor portante.

BMW S 1000 XR 2016

BMW S 1000 XR 2016

En cuanto a los frenos, ambas motos tienen un sistema de frenado con doble disco en la rueda delantera y tecnología radial. Además, ambas motos cuentan con sistemas de asistencia como el ABS y el control de tracción.

En cuanto a las medidas y el peso, la BMW S 1000 XR tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 190 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1548 mm, una altura de asiento de 840 mm, un peso en orden de marcha de 228 kg (con ABS) y una capacidad de depósito de 20 litros. Por otro lado, la BMW R 1250 RS tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 180 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1530 mm, una altura de asiento de 820 mm, un peso en orden de marcha de 243 kg (con ABS) y una capacidad de depósito de 18 litros.

En cuanto a las ventajas de la BMW S 1000 XR, se destaca su motor afilado y su diseño afilado, así como su mano de obra de alta calidad. Además, ofrece un comportamiento estable en carretera y cuenta con ABS y ASC de serie. Otro punto a favor de esta moto es su asiento cómodo y su ergonomía satisfactoria, incluso para pilotos altos.

BMW R 1250 RS 2019

BMW R 1250 RS 2019

Por otro lado, las ventajas de la BMW R 1250 RS incluyen un manejo preciso y estable, gracias a su motor bóxer ágil y de altas revoluciones. Además, su aspecto moderno y su posición de asiento adecuada para el turismo son características atractivas. Esta moto también cuenta con ABS y control de tracción de serie, así como con modos de conducción seleccionables. Además, viene equipada con una pantalla TFT en color y faros LED de serie, lo que le da un toque de modernidad. Por último, la BMW R 1250 RS ofrece una amplia lista de accesorios para personalizar la moto según las preferencias del piloto.

En cuanto a las desventajas de la BMW S 1000 XR, se puede mencionar su motor afilado, que puede resultar demasiado potente para algunos pilotos. Además, su diseño afilado puede no ser del agrado de todos. Por otro lado, aunque su mano de obra es de alta calidad, esto se refleja en un precio más elevado. Por último, aunque su comportamiento en carretera es estable, algunos pilotos pueden encontrar que la suspensión es demasiado rígida.

En cuanto a las desventajas de la BMW R 1250 RS, se puede mencionar que su motor bóxer, aunque ágil y de altas revoluciones, puede no ser tan potente como el de la S 1000 XR. Además, su posición de asiento adecuada para el turismo puede resultar menos deportiva para algunos pilotos. Por otro lado, aunque cuenta con ABS y control de tracción de serie, algunos pilotos pueden echar en falta otros sistemas de asistencia más avanzados. Por último, aunque su lista de accesorios es amplia, esto puede resultar en un costo adicional para el piloto.

En resumen, la BMW S 1000 XR del año 2016 y la BMW R 1250 RS del año 2019 son dos motocicletas de la categoría Sport turismo que ofrecen características interesantes para los amantes de las dos ruedas. La S 1000 XR destaca por su motor afilado y su diseño afilado, así como por su mano de obra de alta calidad. Por otro lado, la R 1250 RS ofrece un manejo preciso y estable, gracias a su motor bóxer ágil y de altas revoluciones, así como una posición de asiento adecuada para el turismo. Ambas motos cuentan con sistemas de asistencia como el ABS y el control de tracción, así como con características adicionales como modos de conducción seleccionables y pantallas TFT en color. En definitiva, ambas motos son opciones interesantes para aquellos que buscan una moto deportiva y cómoda para viajar.

Especificaciones técnicas BMW S 1000 XR 2016 en comparación con BMW R 1250 RS 2019

BMW S 1000 XR 2016
BMW R 1250 RS 2019

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorBoxer
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros80 mmDiámetro de cilindros102.5 mm
CarreraCarrera49.7 mmCarrera76 mm
PotenciaPotencia160 cvPotencia136 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a11,000 rpmPotencia máxima a7,750 rpm
ParPar112 NmPar143 Nm
Par máximo aPar máximo a9,250 rpmPar máximo a6,250 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12 Relación de compresión12.5
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-reboteEmbragueAnti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCardán
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
CilindradaCilindrada999 ccmCilindrada1,254 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónHorquilla telescópica convencionalSuspensióntelescópica invertida

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante monobrazo
RegulaciónRegulaciónCompresión, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle, Rebote

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisMotor portnte

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesUn pistónPistonesDos pistones
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza flotanteAnclaje del amortiguadorPinza flotante

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Control de Tracción, Modos de conducción, Ride by Wire

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,183 mmLargo2,202 mm
AnchoAncho940 mmAncho925 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,548 mmDistancia entre ejes1,530 mm
Altura de asientoAltura de asiento840 mmAltura de asiento820 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)228 kgPeso en orden de marcha (con ABS)243 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito20 lCapacidad del depósito18 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW S 1000 XR 2016

BMW S 1000 XR 2016

La BMW S 1000 XR es una moto de altas prestaciones con un orgulloso pedigrí que brilla por sus impecables características de turismo y su sólida capacidad para viajar. Una amplia gama de accesorios adereza la moto aún más en la dirección deportiva o la equipa para largos viajes. Con ABS y ASC de serie, siempre estarás en el lado seguro y siempre permanecerás relajado gracias a la agradable ergonomía. La XR no debe malinterpretarse como una enduro para conducción on/off-road, sino más bien como la evolución de una sport tourer.

Motor afilado

diseño afilado

mano de obra de alta calidad

comportamiento estable en carretera

ABS y ASC de serie

asiento cómodo

ergonomía satisfactoria incluso para pilotos altos.

Ligeras vibraciones del motor

la protección contra el viento podría ser mejor

BMW R 1250 RS 2019

BMW R 1250 RS 2019

Visualmente, la nueva BMW R 1250 RS es la única de las cinco grandes boxer que realmente ha sufrido grandes cambios. Esto encaja muy bien, porque el nuevo motor ShiftCam con su maravillosa soberanía desde el rango de revoluciones ha cambiado el carácter, la RS es ahora una aún mejor tourer. Sigue sin ser una moto ligera y compacta, pero ofrece una estabilidad y un confort maravillosos, sólo la protección contra el viento podría ser un poco mejor. Sin embargo, tampoco se descuida la deportividad, el motor bóxer enormemente potente es extremadamente ágil. Como de costumbre, los bávaros son excelentes ofreciendo una atractiva lista de accesorios, algunas de cuyas características contribuyen significativamente al buen rendimiento: La suspensión ESA no debe faltar para las condiciones de carga que cambian con frecuencia (pasajeros, equipaje), y para disfrutar al máximo de la conducción, el asistente de cambio de marchas Pro es imprescindible.

Manejo preciso y estable

motor bóxer ágil y de altas revoluciones

aspecto moderno

posición de asiento adecuada para turismo

ABS y control de tracción de serie

modos de conducción seleccionables

pantalla TFT en color y faros LED de serie

amplia lista de accesorios.

El parabrisas podría ser más alto

muchas características con coste adicional

Comparación de precios Precio medio de mercado BMW S 1000 XR vs BMW R 1250 RS

Hay diferencias importantes entre la BMW S 1000 XR 2016 y la BMW R 1250 RS 2019. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la BMW R 1250 RS 2019 es un 24% más alto. La BMW S 1000 XR 2016 experimenta una péridida del 1.160 EUR tras un año. Supone una pérdida del 310 EUR en caso de la BMW R 1250 RS 2019. En comparación con la BMW R 1250 RS 2019 hay más BMW S 1000 XR 2016 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 19 por de la 6. It takes less time to sell a BMW R 1250 RS with 76 días compared to 89 días for the BMW S 1000 XR. Desde el modelo del años 2015 hemos escrito 40 artículos pruebas de motos BMW S 1000 XR y 11 de BMW R 1250 RS desde el año 2019. La primera prueba de la BMW S 1000 XR se publicó en 21/10/2014 y tiene ya 16.000 visitas. Esto significa un total de 77.400 visitas más que en la primera prueba de la BMW R 1250 RS publicada en 06/11/2018.

Precio BMW S 1000 XR

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio BMW R 1250 RS

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH