Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR 2006 vs. Triumph Rocket III Roadster 2016

Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR 2006

Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR 2006

Triumph Rocket III Roadster 2016

Triumph Rocket III Roadster 2016

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Visión general - Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR 2006 vs Triumph Rocket III Roadster 2016

Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR 2006

Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR 2006

Triumph Rocket III Roadster 2016

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Especificaciones técnicas Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR 2006 en comparación con Triumph Rocket III Roadster 2016

Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR 2006
Triumph Rocket III Roadster 2016

Motor y transmisión

PotenciaPotencia120 cvPotencia148 cv
TransmisiónTransmisiónCorreaTransmisiónCardán
CilindrosCilindros2Cilindros3
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,131 ccmCilindrada2,294 ccm

Peso y medidas

Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,700 mmDistancia entre ejes1,695 mm
Altura de asientoAltura de asiento762 mmAltura de asiento750 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito18.9 lCapacidad del depósito24 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR 2006

Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR 2006

Puede que la Harley-Davidson V-Rod Street Rod sea una Harley-Davidson muy especial, alejada de las características típicas de Harley y a caballo entre el mundo de las cruiser y el de las motos deportivas, lo que en última instancia explica su escasa popularidad. Pero aunque no sea ni pescado ni aves, la Street Rod tiene mucho que ofrecer. Chasis sólido, buen comportamiento en curvas, buenos frenos, un motor que suena muy bien y un gran ángulo de inclinación. Cualquiera que quiera pasar a toda velocidad por curvas cerradas sin renunciar a cierto estilo americano y encanto V2 debería echar un vistazo a la Street Rod. La combinación de chasis deportivo, posición de conducción activa y potente V2 tiene sin duda el potencial para hacer feliz al tipo de piloto adecuado.

Grandioso sonido del motor V2

Buen chasis con suficiente estabilidad incluso en ángulos de inclinación elevados

Posición de conducción activa

Amplio margen de inclinación para una Harley (hasta 40°)

Buen comportamiento en curvas

Frenos bien controlables con suficiente potencia de deceleración, siempre que se utilice también el freno trasero

Embrague muy duro

La larga relación de marchas priva al motor de su potencial deportivo

Numerosos componentes cromados hacen que el Street Rod sea de alto mantenimiento

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Triumph Rocket III Roadster 2016

Triumph Rocket III Roadster 2016

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Comparación de precios Precio medio de mercado Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR vs Triumph Rocket III Roadster

Precio Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Triumph Rocket III Roadster

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Comparaciones alternativas

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