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Aprilia Tuono V4 1100 2023 vs. BMW R 1250 RS 2023

Aprilia Tuono V4 1100 2023

Aprilia Tuono V4 1100 2023

BMW R 1250 RS 2023

BMW R 1250 RS 2023

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Technical Specifications Aprilia Tuono V4 1100 2023 compared to BMW R 1250 RS 2023

Aprilia Tuono V4 1100 2023
BMW R 1250 RS 2023
Aprilia Tuono V4 1100 2023
Aprilia Tuono V4 1100 2023
BMW R 1250 RS 2023
BMW R 1250 RS 2023

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorBoxer
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros81 mmDiámetro de cilindros102.5 mm
CarreraCarrera52.3 mmCarrera76 mm
PotenciaPotencia175 cvPotencia136 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a11,350 rpmPotencia máxima a7,750 rpm
ParPar121 NmPar143 Nm
Par máximo aPar máximo a9,000 rpmPar máximo a6,250 rpm
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
Diámetro de la mariposaDiámetro de la mariposa48 mmDiámetro de la mariposa52 mm
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-reboteEmbragueAnti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCardán
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido-aire
CilindradaCilindrada1,077 ccmCilindrada1,254 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido140 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante monobrazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido130 mmRecorrido140 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAcero
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65.3 gradosLanzamiento de dirección62.3 grados
AvanceAvance99.7 mmAvance110.8 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro330 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro220 mmDiámetro276 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaControl anti-vuelco, Modos de conducción, ABS en curvas, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, Control de crucero, Control de tracción, Control anti-wheelieSistemas de asistenciaABS, Control de Tracción, Asistencia al arranque en pendiente, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero200 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,070 mmLargo2,202 mm
AnchoAncho810 mmAncho925 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,450 mmDistancia entre ejes1,530 mm
Altura de asientoAltura de asiento825 mmAltura de asiento820 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)209 kgPeso en orden de marcha (con ABS)243 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito18.5 lCapacidad del depósito18 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA
AutonomíaAutonomía239 kmAutonomía378 km
emisiones combinadas de CO2emisiones combinadas de CO2170 g/kmemisiones combinadas de CO2110 g/km
Consumo combinado de combustibleConsumo combinado de combustible7.2 l/100kmConsumo combinado de combustible4.75 l/100km
Ruido estacionarioRuido estacionario95 dBRuido estacionario90 dB

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoLuces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFTEquipamientoFaros LED, Pantalla TFT

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Aprilia Tuono V4 1100 2023

Aprilia Tuono V4 1100 2023

Unfortunately, our editors did not test this model.

BMW R 1250 RS 2023

BMW R 1250 RS 2023

Para mí, la BMW R 1250 RS personifica a la perfección la clásica tourer deportiva. La posición del asiento, la configuración del motor, el chasis y la electrónica: todo se ha hecho a la perfección. Para mí, la mejor tourer deportiva del mercado viene de BMW.

Gran estabilidad en curvas largas

motor bóxer ágil y de alto par

buen aspecto

cómoda posición de conducción

amplia lista de accesorios

gran suspensión ESA

gran equilibrio entre deportivo y touring

buen tacto para la parte delantera

manillar ancho para un control preciso

ajuste del parabrisas compacto pero práctico

buena posición de los retrovisores.

La posición baja del navegador requiere apartar la vista de la carretera

el sistema de frenado combinado con ABS requiere familiarizarse

la transmisión por cardán requiere cambios de marcha algo más bruscos

Price Comparison Avarage Market Price Aprilia Tuono V4 1100 vs BMW R 1250 RS

Price Aprilia Tuono V4 1100

Model year
Current average market prices

Price BMW R 1250 RS

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

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VS.
BMW R 1250 RS 2020

BMW R 1250 RT 2021 vs
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VS.
Aprilia Tuono V4 1100 2022

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2022 vs
Aprilia Tuono V4 1100 2022

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