BMW R 1200 GS 2015 vs. Kawasaki Versys 1000 2016
BMW R 1200 GS 2015
Kawasaki Versys 1000 2016
Visión general - BMW R 1200 GS 2015 vs Kawasaki Versys 1000 2016
La BMW R 1200 GS del año 2015 y la Kawasaki Versys 1000 del año 2016 son dos motocicletas de enduro que ofrecen características y prestaciones interesantes para los amantes de las aventuras en carretera y fuera de ella. A continuación, se realizará una comparativa detallada de ambos modelos, teniendo en cuenta sus fichas técnicas y ventajas y desventajas.
En cuanto a las especificaciones técnicas, la BMW R 1200 GS cuenta con un motor tipo Boxer de 2 cilindros y una cilindrada de 1170 ccm. Su diámetro de cilindros es de 101 mm, su carrera de 73 mm y su potencia alcanza los 125 cv. Además, su par motor es de 125 Nm y cuenta con una transmisión por cardán. Por otro lado, la Kawasaki Versys 1000 tiene un motor en línea de 4 cilindros y una cilindrada de 1043 ccm. Su diámetro de cilindros es de 77 mm, su carrera de 56 mm y su potencia llega a los 120 cv. Su par motor es de 102 Nm y cuenta con una transmisión por cadena.
En cuanto a la suspensión, la BMW R 1200 GS cuenta con una suspensión delantera de tipo extensión con ajustes de precarga, mientras que la suspensión trasera se puede regular en precarga del muelle. Por otro lado, la Kawasaki Versys 1000 tiene una suspensión delantera telescópica invertida con ajustes de umbral de presión, precarga y extensión. La suspensión trasera se puede regular en compresión, precarga del muelle y rebote.
BMW R 1200 GS 2015
En cuanto al chasis, la BMW R 1200 GS tiene un chasis de acero, mientras que la Kawasaki Versys 1000 cuenta con un chasis de aluminio. En cuanto al sistema de frenado, ambas motocicletas tienen un sistema de doble disco en la rueda delantera.
En cuanto a las medidas y pesos, la BMW R 1200 GS tiene una llanta delantera de 19 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 170 mm y una llanta trasera de 17 pulgadas. Su distancia entre ejes es de 1507 mm, su altura de asiento es de 850 mm y su peso en orden de marcha (con ABS) es de 238 kg. Además, tiene una capacidad de depósito de 20 litros. Por otro lado, la Kawasaki Versys 1000 tiene una llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 180 mm y una llanta trasera de 17 pulgadas. Su distancia entre ejes es de 1520 mm, su altura de asiento es de 840 mm y su peso en orden de marcha (con ABS) es de 250 kg. Además, tiene una capacidad de depósito de 21 litros.
Kawasaki Versys 1000 2016
En cuanto a las ventajas de la BMW R 1200 GS, destaca su potente motor, su bajo consumo de combustible, su cómoda posición de asiento, su capacidad para ser utilizada fuera de la carretera y su gran reputación en el mercado. Por otro lado, las ventajas de la Kawasaki Versys 1000 incluyen su aspecto deportivo, su cómoda posición de asiento, su potente y culto motor de cuatro cilindros en línea, su parabrisas ajustable, su chasis estable, su sistema de frenado bien controlable, su inteligente gama de accesorios y su precio comparativamente favorable.
En cuanto a las desventajas de la BMW R 1200 GS, no se mencionan en la información proporcionada. Por otro lado, las desventajas de la Kawasaki Versys 1000 tampoco se mencionan en la información proporcionada.
En resumen, la BMW R 1200 GS del año 2015 y la Kawasaki Versys 1000 del año 2016 son dos motocicletas de enduro con características y prestaciones interesantes. Ambas ofrecen potencia, comodidad y versatilidad, pero cada una tiene sus propias ventajas y desventajas. La elección entre ambas dependerá de las preferencias y necesidades de cada motociclista.
Especificaciones técnicas BMW R 1200 GS 2015 en comparación con Kawasaki Versys 1000 2016
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
BMW R 1200 GS 2015
Una GS se siente como en casa en casi cualquier lugar, pero sólo de forma limitada en el circuito. Es un placer sentir la potencia del motor bóxer bicilíndrico parcialmente refrigerado por agua a la salida de la curva - 125 CV sólo parecen mucho más débiles sobre el papel que 150 o incluso 160 CV de la competencia. De todos modos, con 125 Newton metro de par motor, la aceleración desde abajo es soberbia y, con sus 238 kilos, la GS no arrastra demasiada flacidez a pesar de su maciza apariencia. En curvas muy cerradas, el bajo centro de gravedad también tiene un efecto positivo: ¡la BMW R 1200 GS es muy difícil de doblegar! Incluso la suspensión delantera Telelever, que evita que la rueda delantera cabecee al frenar, encaja perfectamente en el conjunto de la GS y sólo le resta un poco de su carácter deportivo.
Kawasaki Versys 1000 2016
La Kawasaki Versys 1000 no es un modelo completamente nuevo, aunque lo parezca en términos de diseño. El aspecto se ha adaptado muy hábilmente a la línea actual y agresiva de Kawasaki, con dos faros puntiagudos y muchas aristas en la parte delantera. Técnicamente, por otra parte, se ha actualizado cuidadosamente, pero con bastante sensatez. Dos caballos adicionales aumentan la potencia a 120 CV, que es excelente de conducir gracias a las maravillosas características de los cuatro cilindros en línea. El chasis satisface las exigencias deportivas de una Kawasaki, mientras que la ergonomía y la cómoda posición del asiento permiten realizar largos viajes, tal y como debería hacer una gran enduro. Con accesorios útiles como un juego de maletas, baúl, puños calefactables y faros adicionales, la Versys 1000 se convierte en una seria tourer de larga distancia - el precio base comparativamente bajo hace que estos trucos sean bastante asequibles.
Comparación de precios Precio medio de mercado BMW R 1200 GS vs Kawasaki Versys 1000
Hay diferencias importantes entre la BMW R 1200 GS 2015 y la Kawasaki Versys 1000 2016. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la BMW R 1200 GS 2015 es un 30% más alto. La BMW R 1200 GS 2015 experimenta una pérdida del 530 EUR tras un año, y del 1.280 EUR tras dos. Supone una pérdida del 1.300 EUR y del 1.120 EUR en caso de la Kawasaki Versys 1000 2016. En comparación con la Kawasaki Versys 1000 2016 hay más BMW R 1200 GS 2015 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 47 por de la 7. It takes less time to sell a BMW R 1200 GS with 66 días compared to 88 días for a Kawasaki Versys 1000. Desde el modelo del años 2005 hemos escrito 98 artículos pruebas de motos BMW R 1200 GS y 19 de Kawasaki Versys 1000 desde el año 2012. La primera prueba de la BMW R 1200 GS se publicó en 20/01/2004 y tiene ya 19.100 visitas. Esto significa un total de 8.400 visitas más que en la primera prueba de la Kawasaki Versys 1000 publicada en 07/11/2011.
