Triumph Rocket 3 R 2023 vs. Yamaha XSR900 2023

Triumph Rocket 3 R 2023

Yamaha XSR900 2023

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Especificaciones técnicas Triumph Rocket 3 R 2023 en comparación con Yamaha XSR900 2023

Triumph Rocket 3 R 2023

Yamaha XSR900 2023

Triumph Rocket 3 R 2023

Yamaha XSR900 2023

Motor y transmisión

Tipo de motor	Tipo de motor	En línea	Tipo de motor	En línea
Potencia	Potencia	167 cv	Potencia	119 cv
Potencia máxima a	Potencia máxima a	6,000 rpm	Potencia máxima a	10,000 rpm
Par	Par	221 Nm	Par	93 Nm
Par máximo a	Par máximo a	4,000 rpm	Par máximo a	7,000 rpm
Starter	Starter	Eléctrico	Starter	Eléctrico
Embrague	Embrague	Multidisco bañado en aceite	Embrague	Multidisco bañado en aceite
Transmisión	Transmisión	Cardán	Transmisión	Cadena
Tipo de transmisión	Tipo de transmisión	Cambios	Tipo de transmisión	Cambios
Número de marchas	Número de marchas	6	Número de marchas	6
Cilindros	Cilindros	3	Cilindros	3
Válvulas	Válvulas	DOHC	Válvulas	DOHC
Refrigeración	Refrigeración	líquido	Refrigeración	líquido
Cilindrada	Cilindrada	2,458 ccm	Cilindrada	889 ccm

Suspensión delantera

Suspensión	Suspensión	telescópica invertida	Suspensión	telescópica invertida
Marca	Marca	Showa	Marca	Kayaba
Recorrido	Recorrido	120 mm	Recorrido	130 mm

Suspensión trasera

Suspensión	Suspensión	Basculante monobrazo	Suspensión	Basculante doble brazo
Amortiguador	Amortiguador	Mono amortiguador	Amortiguador	Mono amortiguador
Marca	Marca	Showa	Marca	Kayaba
Recorrido	Recorrido	107 mm	Recorrido	137 mm

Chasis

Chasis	Chasis	Aluminio	Chasis	Aluminio

Freno delantero

Tipo	Tipo	Doble disco	Tipo	Doble disco
Diámetro	Diámetro	320 mm	Diámetro	298 mm

Freno trasero

Año	Año	Disco	Año	Disco
Diámetro	Diámetro	300 mm	Diámetro	245 mm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistencia	Sistemas de asistencia	ABS, Control de Tracción, Asistencia al arranque en pendiente, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracción	Sistemas de asistencia	ABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Quickshifter, Control de crucero, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delantero	Anchura neumático delantero	150 mm	Anchura neumático delantero	120 mm
Altura neumático delantero	Altura neumático delantero	80 %	Altura neumático delantero	70 %
Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas
Anchura neumático trasero	Anchura neumático trasero	240 mm	Anchura neumático trasero	180 mm
Altura neumático trasero	Altura neumático trasero	50 %	Altura neumático trasero	55 %
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	16 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas
Altura de asiento	Altura de asiento	773 mm	Altura de asiento	810 mm
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	18 l	Capacidad del depósito	15 l

Comparación de ventajas e inconvenientes

Triumph Rocket 3 R 2023

A pesar de su peso y enormes dimensiones, la Triumph Rocket 3 R sorprende por su buen carácter y fácil manejo. Lo más destacado de esta máquina es claramente el increíble motor tricilíndrico de 2,5 litros. Empuje en cualquier situación y mucha emoción están en el programa aquí. Afortunadamente, el chasis y los frenos tampoco se han escatimado, por lo que la Rocket 3 R es un paquete fascinante para los amantes del par motor.

motor potente

manejo neutro

ergonomía confortable

mucha electrónica

frenos potentes

chasis estable

una moto fascinante en todos los sentidos.

Poco ángulo de inclinación

Yamaha XSR900 2023

La Yamaha XSR900 es una moto retro deportiva con un potente motor de tres cilindros y una electrónica moderna como el control de tracción dependiente del ángulo de inclinación y el ABS en curva. Impresiona por su estabilidad, manejo ágil y chasis firme, aunque deja pasar baches en etapas largas. Es ideal para los amantes de las motos deportivas con encanto retro.

Potente motor

Quickshifter de serie

Buenos frenos

Paquete electrónico

Ergonomía deportiva pero cotidiana

Relación calidad-precio

Numerosos accesorios disponibles de fábrica

Buena estabilidad a altas velocidades

Chasis deportivo

Quickshifter preciso

Asiento duro

ángulo de giro bajo