MV Agusta Brutale 675 2012 vs. Triumph Tiger Sport 660 2024

MV Agusta Brutale 675 2012

Triumph Tiger Sport 660 2024
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Especificaciones técnicas MV Agusta Brutale 675 2012 en comparación con Triumph Tiger Sport 660 2024
MV Agusta Brutale 675 2012
Triumph Tiger Sport 660 2024
Motor y transmisión
Diámetro de cilindros | Diámetro de cilindros | 79 mm | Diámetro de cilindros | 74.04 mm |
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Carrera | Carrera | 45.9 mm | Carrera | 51.1 mm |
Potencia | Potencia | 113 cv | Potencia | 81 cv |
Potencia máxima a | Potencia máxima a | 12,500 rpm | Potencia máxima a | 10,250 rpm |
Par | Par | 71 Nm | Par | 64 Nm |
Par máximo a | Par máximo a | 10,600 rpm | Par máximo a | 6,250 rpm |
Relación de compresión | Relación de compresión | 12 | Relación de compresión | 11.95 |
Starter | Starter | Eléctrico | Starter | Eléctrico |
Transmisión | Transmisión | Cadena | Transmisión | Cadena |
Número de marchas | Número de marchas | 6 | Número de marchas | 6 |
Cilindros | Cilindros | 3 | Cilindros | 3 |
Tiempos | Tiempos | 4 tiempos | Tiempos | 4 tiempos |
Válvulas por cilindro | Válvulas por cilindro | 4 | Válvulas por cilindro | 4 |
Cilindrada | Cilindrada | 675 ccm | Cilindrada | 660 ccm |
Suspensión delantera
Suspensión | Suspensión | telescópica invertida | Suspensión | telescópica invertida |
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Marca | Marca | Marzocchi | Marca | Showa |
Suspensión trasera
Suspensión | Suspensión | Basculante monobrazo | Suspensión | Basculante doble brazo |
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Marca | Marca | Marzocchi | Marca | Showa |
Chasis
Tipo de chasis | Tipo de chasis | Tubular | Tipo de chasis | Perímetro |
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Freno delantero
Pistones | Pistones | Cuatro pistones | Pistones | Dos pistones |
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Marca | Marca | Brembo | Marca | Nissin |
Freno trasero
Año | Año | Disco | Año | Disco |
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Pistones | Pistones | Dos pistones | Pistones | Un pistón |
Peso y medidas
Anchura neumático delantero | Anchura neumático delantero | 120 mm | Anchura neumático delantero | 120 mm |
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Altura neumático delantero | Altura neumático delantero | 70 % | Altura neumático delantero | 70 % |
Diámetro la llanta delantera | Diámetro la llanta delantera | 17 Pulgadas | Diámetro la llanta delantera | 17 Pulgadas |
Anchura neumático trasero | Anchura neumático trasero | 180 mm | Anchura neumático trasero | 180 mm |
Altura neumático trasero | Altura neumático trasero | 55 % | Altura neumático trasero | 55 % |
Diámetro de la llanta trasera | Diámetro de la llanta trasera | 17 Pulgadas | Diámetro de la llanta trasera | 17 Pulgadas |
Ancho | Ancho | 900 mm | Ancho | 834 mm |
Distancia entre ejes | Distancia entre ejes | 1,380 mm | Distancia entre ejes | 1,418 mm |
Altura de asiento | Altura de asiento | 805 mm | Altura de asiento | 835 mm |
Capacidad del depósito | Capacidad del depósito | 23 l | Capacidad del depósito | 17.2 l |
Tipo de carné de conducir | Tipo de carné de conducir | A | Tipo de carné de conducir | A2, A |
Comparación de precios Precio medio de mercado MV Agusta Brutale 675 vs Triumph Tiger Sport 660
Precio MV Agusta Brutale 675
Año del modelo
Precios medios de mercado actuales
Precio Triumph Tiger Sport 660
Año del modelo
Precios medios de mercado actuales