BMW R 1200 GS Adventure 2012 vs. Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020
BMW R 1200 GS Adventure 2012
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020
Visión general - BMW R 1200 GS Adventure 2012 vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020
La BMW R 1200 GS Adventure del año 2012 y la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT del año 2020 son dos motocicletas de enduro que ofrecen características y prestaciones interesantes para los amantes de las aventuras todoterreno. A continuación, analizaremos las diferencias y similitudes entre estos dos modelos.
En cuanto a la ficha técnica, la BMW R 1200 GS Adventure del año 2012 cuenta con un motor tipo Boxer de 2 cilindros y una cilindrada de 1170 ccm. Su potencia es de 104 cv y su par motor alcanza los 115 Nm. La transmisión es a través de un sistema de cardán. Por otro lado, la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT del año 2020 tiene un motor en línea de 2 cilindros y una cilindrada de 1084 ccm. Su potencia es de 102 cv y su par motor alcanza los 105 Nm. La transmisión es a través de una cadena.
En cuanto a la suspensión, la BMW R 1200 GS Adventure del año 2012 cuenta con una suspensión delantera de extensión con ajustes de precarga, mientras que la suspensión trasera es un basculante monobrazo con regulación de precarga del muelle. Por otro lado, la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT del año 2020 cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida con ajustes de umbral de presión, precarga y extensión, y una suspensión trasera de basculante doble brazo con regulación de compresión, precarga del muelle y rebote.
BMW R 1200 GS Adventure 2012
En cuanto al chasis, la BMW R 1200 GS Adventure del año 2012 tiene un chasis tipo motor portante, mientras que la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT del año 2020 tiene un chasis tipo doble viga.
En cuanto a los frenos, ambas motocicletas cuentan con un sistema de doble disco en la rueda delantera.
En cuanto a las medidas y peso, la BMW R 1200 GS Adventure del año 2012 tiene una anchura de neumático trasero de 150 mm, una distancia entre ejes de 1510 mm, una altura de asiento de 910 mm y una capacidad de depósito de 33 l. Por otro lado, la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT del año 2020 tiene una anchura de neumático trasero de 150 mm, una distancia entre ejes de 1575 mm, una altura de asiento de 850 mm y una capacidad de depósito de 24.8 l.
En cuanto a las ventajas de la BMW R 1200 GS Adventure del año 2012, podemos destacar su protección exitosa contra el viento, su ergonomía extremadamente acogedora, su sillín óptimo, su chasis preciso y su sonido nítido.
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020
Por otro lado, las ventajas de la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT del año 2020 incluyen su motor de alto par, su chasis semiactivo maravillosamente funcional, sus sofisticadas ayudas electrónicas a la conducción, su pantalla táctil en color, su buena ergonomía y su adecuación para largas distancias. Además, ofrece una protección contra el viento casi "demasiado buena".
En cuanto a las desventajas, ambas motocicletas presentan características similares, como la protección exitosa contra el viento, la ergonomía extremadamente acogedora, el sillín óptimo, el chasis preciso y el sonido nítido.
En resumen, la BMW R 1200 GS Adventure del año 2012 y la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT del año 2020 son dos motocicletas de enduro con características y prestaciones interesantes. La BMW destaca por su protección contra el viento y su ergonomía acogedora, mientras que la Honda destaca por su motor de alto par y su chasis semiactivo funcional. Ambas ofrecen sofisticadas ayudas electrónicas a la conducción y una buena ergonomía para largas distancias. Sin embargo, cada una tiene sus propias ventajas y desventajas, por lo que la elección entre ellas dependerá de las preferencias y necesidades individuales de cada motociclista.
Especificaciones técnicas BMW R 1200 GS Adventure 2012 en comparación con Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
BMW R 1200 GS Adventure 2012
No te sientes incómodo fuera del asfalto con la GS, pero tampoco debería ser tan duro para ella. La BMW se lleva la mayor parte de los puntos con su perfecta ergonomía, magníficos frenos, chasis firme y manejo bóxer único, incluyendo un sonido profundo y ronco.
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020
¿Quién dijo que hacen falta 150 CV y más para ser de "primera clase"? La Adventure Sports ofrece todo lo que necesita una cómoda enduro de turismo y, con su chasis electrónico y todas las características de seguridad imaginables, no tiene por qué rechazar comparaciones. Preparada para el gran recorrido y, gracias a una autonomía de más de 400 kilómetros, etapas realmente largas, no tendrás que detenerte en carreteras sin asfaltar gracias al generoso recorrido de la suspensión y podrás llegar más lejos de lo que muchos podrían pensar.
Comparación de precios Precio medio de mercado BMW R 1200 GS Adventure vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT
Hay diferencias importantes entre la BMW R 1200 GS Adventure 2012 y la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 9. It takes less time to sell a BMW R 1200 GS Adventure with 65 días compared to 127 días for a Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT. Desde el modelo del años 2006 hemos escrito 35 artículos pruebas de motos BMW R 1200 GS Adventure y 25 de Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT desde el año 2020. La primera prueba de la BMW R 1200 GS Adventure se publicó en 28/11/2005 y tiene ya 12.900 visitas. Esto significa un total de 109.400 visitas más que en la primera prueba de la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT publicada en 23/09/2019.
