Suzuki V-Strom 1000 2016 vs. Suzuki V-Strom 1050DE 2023

Suzuki V-Strom 1000 2016

Suzuki V-Strom 1000 2016

Suzuki V-Strom 1050DE 2023

Suzuki V-Strom 1050DE 2023

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Visión general - Suzuki V-Strom 1000 2016 vs Suzuki V-Strom 1050DE 2023

La Suzuki V-Strom 1000 del año 2016 y la Suzuki V-Strom 1050DE del año 2023 son dos motocicletas de enduro que pertenecen a la reconocida marca japonesa Suzuki. Aunque comparten muchas características en común, también presentan diferencias significativas que las distinguen.

En cuanto al motor y la transmisión, ambas motocicletas tienen un diámetro de cilindros de 100 mm y una carrera de 66 mm, lo que les proporciona un rendimiento potente y equilibrado. Sin embargo, la V-Strom 1050DE del año 2023 tiene una ligera ventaja en términos de potencia, con 107 cv en comparación con los 100 cv de la V-Strom 1000 del año 2016. En cuanto al par, la V-Strom 1000 del año 2016 ofrece 103 Nm, mientras que la V-Strom 1050DE del año 2023 ofrece 100 Nm.

Ambas motocicletas tienen una transmisión por cadena y una cilindrada de 1037 ccm, lo que les proporciona una excelente capacidad de respuesta y aceleración. En cuanto a la suspensión, ambas motocicletas cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida y un amortiguador mono en la suspensión trasera, lo que les proporciona una conducción suave y cómoda tanto en carreteras pavimentadas como en terrenos más accidentados.

Suzuki V-Strom 1000 2016

Suzuki V-Strom 1000 2016

En cuanto al chasis, la V-Strom 1000 del año 2016 tiene un chasis de aluminio con un tipo de chasis Twin-Spar, lo que le proporciona una gran rigidez y estabilidad. Por otro lado, la V-Strom 1050DE del año 2023 tiene un chasis de aluminio con un tipo de chasis de puentes, lo que le proporciona una mayor resistencia y durabilidad.

En cuanto al sistema de asistencia, la V-Strom 1000 del año 2016 cuenta con control de tracción de serie, lo que le proporciona una mayor seguridad y estabilidad en la conducción. Por otro lado, la V-Strom 1050DE del año 2023 cuenta con un paquete electrónico más completo, que incluye ABS, asistencia al arranque en pendiente, modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Quickshifter, control de crucero y control de tracción. Esto le brinda al conductor un mayor control y versatilidad en diferentes situaciones de conducción.

En cuanto a las medidas y el peso, la V-Strom 1000 del año 2016 tiene un diámetro de llanta delantera de 19 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 150 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1555 mm, un peso en orden de marcha de 228 kg y una capacidad de depósito de 20 litros. Por otro lado, la V-Strom 1050DE del año 2023 tiene un diámetro de llanta delantera de 21 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 150 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1595 mm, un peso en orden de marcha de 252 kg y una capacidad de depósito de 20 litros.

Suzuki V-Strom 1050DE 2023

Suzuki V-Strom 1050DE 2023

En cuanto a las ventajas de la V-Strom 1000 del año 2016, se destaca su motor de alto par, su control de tracción de serie, sus frenos de alta calidad, su chasis firme pero confortable, su adecuación para viajar y su instrumentación completa. Por otro lado, las ventajas de la V-Strom 1050DE del año 2023 incluyen su potente motor, su paquete electrónico sencillo pero de alta calidad y manejo intuitivo, su buena ergonomía tanto sentado como de pie, su gran modo gravilla, su ABS off-road, su confort equilibrado en largas distancias, su robustez, resistencia y fiabilidad, su acertado aspecto retro y su precio razonable.

En cuanto a las desventajas de la V-Strom 1000 del año 2016, se puede mencionar nuevamente su motor de alto par, su control de tracción de serie, sus frenos de alta calidad, su chasis firme pero confortable, su adecuación para viajar y su instrumentación completa. Por otro lado, las desventajas de la V-Strom 1050DE del año 2023 son inexistentes en la información proporcionada.

En resumen, la Suzuki V-Strom 1000 del año 2016 y la Suzuki V-Strom 1050DE del año 2023 son dos motocicletas de enduro que comparten muchas características en común, pero también presentan diferencias significativas. Ambas ofrecen un rendimiento potente y equilibrado, una conducción suave y cómoda, y una gran capacidad de respuesta y aceleración. Sin embargo, la V-Strom 1050DE del año 2023 tiene una ligera ventaja en términos de potencia y cuenta con un paquete electrónico más completo. Ambas motocicletas son una excelente opción para aquellos que buscan una motocicleta de enduro versátil y fiable.

Especificaciones técnicas Suzuki V-Strom 1000 2016 en comparación con Suzuki V-Strom 1050DE 2023

Suzuki V-Strom 1000 2016
Suzuki V-Strom 1050DE 2023

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros100 mmDiámetro de cilindros100 mm
CarreraCarrera66 mmCarrera66 mm
PotenciaPotencia100 cvPotencia107 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,000 rpmPotencia máxima a8,500 rpm
ParPar103 NmPar100 Nm
Par máximo aPar máximo a4,000 rpmPar máximo a6,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.3 Relación de compresión11.5
EmbragueEmbragueAnti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
CilindradaCilindrada1,037 ccmCilindrada1,037 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida

Suspensión trasera

AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisTwin-SparTipo de chasisPuentes

Freno delantero

PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial, Monobloque

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaControl de tracciónSistemas de asistenciaABS, Asistencia al arranque en pendiente, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Quickshifter, Control de crucero, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero110 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero80 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,285 mmLargo2,390 mm
AnchoAncho865 mmAncho960 mm
AlturaAltura1,410 mmAltura1,505 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,555 mmDistancia entre ejes1,595 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)228 kgPeso en orden de marcha (con ABS)252 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito20 lCapacidad del depósito20 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Suzuki V-Strom 1000 2016

Suzuki V-Strom 1000 2016

En el segmento de las grandes enduro, la Suzuki V-Strom 1000 ocupa la posición de la oferta de bajo coste en la que todavía no tienes que prescindir de nada: el control de tracción y el ABS se incluyen de serie. Excelentes frenos, gran confort y un motor bicilíndrico en V maravillosamente potente son ingredientes que deberían atraer a casi todo el mundo. El hecho de que no juegue en la liga superior con 100 CV se compensa con la maravillosa entrega de potencia, que garantiza un ambiente relajado en los viajes largos. Sólo la protección contra el viento no es óptima con el parabrisas original, por lo que deberías invertir en el asequible parabrisas ligeramente más grande.

Motor de alto par

control de tracción de serie

frenos muy buenos

chasis firme pero confortable

muy adecuado para viajar

instrumentación completa.

El parabrisas provoca turbulencias en la cabeza

el motor se queda sin aliento en la gama alta de revoluciones, óptica arbitraria

Suzuki V-Strom 1050DE 2023

Suzuki V-Strom 1050DE 2023

Con la revisión y ampliación de los modelos 1050, Suzuki tiene ahora la V-Strom grande adecuada para todos. Aquellos que saben desde el principio que van a permanecer casi exclusivamente en carretera encontrarán en el modelo estándar una fiable compañera de viaje o incluso una colega para todos los días, mientras que aquellos que están menos restringidos en su elección de rutas y también quieren rodar regularmente por terrenos no asfaltados encontrarán ahora una buena opción en la DE. Sin embargo, el principal argumento de venta sigue siendo el motor, que con sus 107 CV y sobre todo su amplio par motor deja poco que desear.

Motor de alto par

paquete electrónico de alta calidad excelente ergonomía muy buen modo gravilla ABS todoterreno

manejo intuitivo de la electrónica confort en largas distancias

acertado aspecto retro

peso elevado

El recorrido de la suspensión podría ser mayor

Comparación de precios Precio medio de mercado Suzuki V-Strom 1000 vs Suzuki V-Strom 1050DE

Hay diferencias importantes entre la Suzuki V-Strom 1000 2016 y la Suzuki V-Strom 1050DE 2023. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Suzuki V-Strom 1050DE 2023 es un 51% más alto. Compared to Suzuki V-Strom 1050DE 2023 there are less Suzuki V-Strom 1000 2016 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 10 compared to 107. It takes less time to sell a Suzuki V-Strom 1050DE with 95 días compared to 106 días for the Suzuki V-Strom 1000. Desde el modelo del años 2005 hemos escrito 40 artículos pruebas de motos Suzuki V-Strom 1000 y 13 de Suzuki V-Strom 1050DE desde el año 2023. La primera prueba de la Suzuki V-Strom 1000 se publicó en 23/07/2002 y tiene ya 6.300 visitas. Esto significa un total de 23.300 visitas más que en la primera prueba de la Suzuki V-Strom 1050DE publicada en 05/09/2022.

Precio Suzuki V-Strom 1000

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Suzuki V-Strom 1050DE

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

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