Suzuki V-Strom 1050 2020 vs. Suzuki V-Strom 650 XT 2023
Suzuki V-Strom 1050 2020
Suzuki V-Strom 650 XT 2023
Visión general - Suzuki V-Strom 1050 2020 vs Suzuki V-Strom 650 XT 2023
La Suzuki V-Strom 1050 del año 2020 y la Suzuki V-Strom 650 XT del año 2023 son dos motocicletas de la reconocida marca japonesa Suzuki que pertenecen a la categoría de enduro. Ambas motos comparten algunas características similares, como el tipo de motor en V, el sistema de arranque eléctrico y la transmisión por cadena. Sin embargo, también presentan diferencias significativas en términos de potencia, suspensión, peso y medidas, entre otros aspectos.
Comenzando por la Suzuki V-Strom 1050 del año 2020, esta motocicleta cuenta con un motor de 2 cilindros en V con una cilindrada de 1037 cc. Su diámetro de cilindros es de 100 mm y su carrera es de 66 mm. Esta potente moto ofrece una potencia de 107 cv y un par de 100 Nm. Además, cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida con un diámetro de 43 mm y un recorrido de 160 mm. En cuanto a la suspensión trasera, cuenta con un basculante doble brazo y un amortiguador mono amortiguador con un recorrido de 160 mm. El chasis de la V-Strom 1050 es de aluminio y tiene un lanzamiento de dirección de 64.7 grados. En cuanto al sistema de frenado, esta moto cuenta con un doble disco en la rueda delantera y sistemas de asistencia como el ABS y el control de tracción. En cuanto a las medidas, la llanta delantera tiene un diámetro de 19 pulgadas, la llanta trasera de 17 pulgadas, la distancia entre ejes es de 1555 mm, la altura del asiento es de 855 mm y el peso en orden de marcha es de 236 kg. Además, tiene una capacidad de depósito de 20 litros.
Suzuki V-Strom 1050 2020
Por otro lado, la Suzuki V-Strom 650 XT del año 2023 es una moto más sencilla y sin complicaciones, pero con una tecnología probada y una buena relación calidad/precio. Esta motocicleta cuenta con un motor de 2 cilindros en V con una cilindrada de 645 cc. Su diámetro de cilindros es de 81 mm y su carrera es de 62.6 mm. En términos de potencia, la V-Strom 650 XT ofrece 71 cv y un par de 62 Nm. En cuanto a la suspensión, esta moto cuenta con una horquilla telescópica convencional en la rueda delantera con un diámetro de 43 mm y un recorrido de 150 mm. En la rueda trasera, cuenta con un basculante doble brazo y un amortiguador mono amortiguador con un recorrido de 159 mm. El chasis de la V-Strom 650 XT también es de aluminio y tiene un lanzamiento de dirección de 64.2 grados. En cuanto al sistema de frenado, esta moto cuenta con un doble disco en la rueda delantera y sistemas de asistencia como el ABS y el control de tracción. En cuanto a las medidas, la llanta delantera tiene un diámetro de 19 pulgadas, la llanta trasera de 17 pulgadas, la distancia entre ejes es de 1560 mm, la altura del asiento es de 815 mm y el peso en orden de marcha es de 216 kg. Además, tiene una capacidad de depósito de 20 litros.
En términos de ventajas, la Suzuki V-Strom 1050 del año 2020 destaca por su gran motor V2 que convence plenamente en la práctica, ofreciendo una potencia y un par impresionantes. Además, cuenta con una buena protección contra el viento y un agradable confort de asiento, lo que la hace ideal para largas distancias. Por otro lado, la Suzuki V-Strom 650 XT del año 2023 se destaca por ser una moto sencilla y sin complicaciones, con una tecnología probada y una buena relación calidad/precio.
Suzuki V-Strom 650 XT 2023
En cuanto a las desventajas, tanto la Suzuki V-Strom 1050 del año 2020 como la Suzuki V-Strom 650 XT del año 2023 presentan las mismas características. En este sentido, no se puede decir que una tenga más desventajas que la otra, ya que ambas son motos de calidad y confiables.
En resumen, la Suzuki V-Strom 1050 del año 2020 y la Suzuki V-Strom 650 XT del año 2023 son dos motocicletas de enduro de la reconocida marca japonesa Suzuki. Ambas motos comparten algunas características similares, como el tipo de motor en V, el sistema de arranque eléctrico y la transmisión por cadena. Sin embargo, presentan diferencias significativas en términos de potencia, suspensión, peso y medidas, entre otros aspectos. La V-Strom 1050 destaca por su potente motor y su confort de asiento, mientras que la V-Strom 650 XT se destaca por su sencillez y su buena relación calidad/precio. En definitiva, ambas motos son excelentes opciones para los amantes del enduro.
Especificaciones técnicas Suzuki V-Strom 1050 2020 en comparación con Suzuki V-Strom 650 XT 2023
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
Suzuki V-Strom 1050 2020
La V-Strom fue mejorada en algunos aspectos en 2020. El aspecto ahora encaja mejor con la gran moto y también rezuma más atención al detalle. La pieza central, el motor, sigue siendo tan divertido como antes. Una gran unidad de potencia. No te exige demasiado, ¡pero es muy divertida de conducir! Es adecuada para el uso diario, pero también ofrece mucho carisma.
Suzuki V-Strom 650 XT 2023
Puede que la V-Strom 650 XT se esté haciendo un poco vieja, pero sigue siendo una buena moto. Especialmente si no necesitas una pantalla a color y no tienes intención de salir del asfalto. La 650 es una moto fácil de conducir que apenas se ve sobrecargada en ninguna situación. Además, este modelo ya ha demostrado su eficacia miles de veces, lo que pone de relieve su durabilidad y longevidad.
Comparación de precios Precio medio de mercado Suzuki V-Strom 1050 vs Suzuki V-Strom 650 XT
Hay diferencias importantes entre la Suzuki V-Strom 1050 2020 y la Suzuki V-Strom 650 XT 2023. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Suzuki V-Strom 1050 2020 es un 33% más alto. Compared to Suzuki V-Strom 650 XT 2023 there are less Suzuki V-Strom 1050 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 6 compared to 73. It takes less time to sell a Suzuki V-Strom 1050 with 127 días compared to 189 días for a Suzuki V-Strom 650 XT. Desde el modelo del años 2020 hemos escrito 10 artículos pruebas de motos Suzuki V-Strom 1050 y 11 de Suzuki V-Strom 650 XT desde el año 2015. La primera prueba de la Suzuki V-Strom 1050 se publicó en 30/01/2020 y tiene ya 104.400 visitas. Esto significa un total de 45.700 visitas más que en la primera prueba de la Suzuki V-Strom 650 XT publicada en 09/04/2015.
