Suzuki GSX-R 600 2010 vs. Suzuki GSX-R 1000 2009

Suzuki GSX-R 600 2010

Suzuki GSX-R 600 2010

Suzuki GSX-R 1000 2009

Suzuki GSX-R 1000 2009

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Visión general - Suzuki GSX-R 600 2010 vs Suzuki GSX-R 1000 2009

La Suzuki GSX-R 600 del año 2010 y la Suzuki GSX-R 1000 del año 2009 son dos motocicletas deportivas de alto rendimiento fabricadas por Suzuki. Ambas motos comparten muchas características y especificaciones técnicas similares, pero también tienen algunas diferencias clave que las distinguen.

En términos de motor y transmisión, ambas motos cuentan con motores en línea de 4 cilindros y 16 válvulas con una cilindrada de 599 cc en el caso de la GSX-R 600 y de 999 cc en la GSX-R 1000. Ambos motores tienen una relación de compresión de 12.8 y están equipados con un sistema de distribución de doble árbol de levas en cabeza (DOHC). Sin embargo, hay algunas diferencias en el diámetro de los cilindros y la carrera. La GSX-R 600 tiene un diámetro de cilindros de 67 mm y una carrera de 42.5 mm, mientras que la GSX-R 1000 tiene un diámetro de cilindros de 74.5 mm y una carrera de 57.3 mm.

En cuanto a la potencia y el par motor, la GSX-R 1000 tiene una clara ventaja sobre la GSX-R 600. La GSX-R 1000 produce 136 cv de potencia y 116.7 Nm de par, mientras que la GSX-R 600 produce 125 cv de potencia y 68.6 Nm de par. Esto se debe principalmente a la diferencia en la cilindrada de los motores.

En términos de suspensiones, ambas motos cuentan con ajustes de umbral de presión, precarga y extensión en la suspensión delantera, así como ajustes de compresión, precarga del muelle y rebote en la suspensión trasera. Esto permite a los pilotos ajustar las suspensiones según sus preferencias y condiciones de conducción.

Suzuki GSX-R 600 2010

Suzuki GSX-R 600 2010

En cuanto al chasis, ambas motos cuentan con un chasis de aluminio tipo Twin-Spar, que proporciona una gran rigidez y estabilidad. Esto permite una conducción ágil y precisa, tanto en carreteras rectas como en curvas.

En cuanto al sistema de frenado, ambas motos están equipadas con un sistema de frenos de doble disco en la rueda delantera. Esto proporciona una excelente potencia de frenado y una respuesta precisa.

En términos de peso y medidas, la GSX-R 600 tiene un peso en orden de marcha de 196 kg, mientras que la GSX-R 1000 tiene un peso en orden de marcha de 203 kg. Ambas motos tienen una distancia entre ejes similar de alrededor de 1400-1405 mm y una altura de asiento de 810 mm. Sin embargo, hay algunas diferencias en la anchura de los neumáticos y el diámetro de las llantas. La GSX-R 600 tiene un ancho de neumático delantero de 120 mm y un ancho de neumático trasero de 180 mm, con llantas de 17 pulgadas de diámetro. Por otro lado, la GSX-R 1000 tiene un ancho de neumático delantero de 120 mm y un ancho de neumático trasero de 190 mm, también con llantas de 17 pulgadas de diámetro.

En cuanto a la capacidad del depósito de combustible, ambas motos tienen una capacidad similar de alrededor de 17-17.5 litros.

Suzuki GSX-R 1000 2009

Suzuki GSX-R 1000 2009

En cuanto a las ventajas de la GSX-R 600, se destaca su peso total relativamente bajo, lo que la hace más fácil de manejar. También tiene una unidad de potencia con un buen sonido y un sistema de frenado preciso. Además, su chasis silencioso y estable proporciona una conducción suave y cómoda.

Por otro lado, las ventajas de la GSX-R 1000 incluyen una geometría mejorada, que mejora su rendimiento en curvas y le da una mayor estabilidad en línea recta. También cuenta con un diseño compacto del motor, que permite una mejor distribución del peso y una posición de asiento más relajada. Además, tiene un sistema de ajuste de altura múltiple, que permite a los pilotos adaptar la moto a su altura y preferencias. También cuenta con un embrague antivuelco, que evita bloqueos de la rueda trasera durante reducciones bruscas de velocidad.

En cuanto a las desventajas de ambas motos, no se mencionan en la información proporcionada.

En resumen, la Suzuki GSX-R 600 del año 2010 y la Suzuki GSX-R 1000 del año 2009 son dos motos deportivas de alto rendimiento con características y especificaciones técnicas similares. Ambas motos ofrecen un rendimiento excepcional, pero la GSX-R 1000 tiene una clara ventaja en términos de potencia y par motor. Sin embargo, la GSX-R 600 tiene un peso total relativamente bajo y es más fácil de manejar. Ambas motos cuentan con suspensiones ajustables, chasis de aluminio, sistemas de frenado precisos y capacidades de depósito de combustible similares. En general, ambas motos son excelentes opciones para los amantes de las motocicletas deportivas de alto rendimiento.

Especificaciones técnicas Suzuki GSX-R 600 2010 en comparación con Suzuki GSX-R 1000 2009

Suzuki GSX-R 600 2010
Suzuki GSX-R 1000 2009

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros67 mmDiámetro de cilindros74.5 mm
CarreraCarrera42.5 mmCarrera57.3 mm
PotenciaPotencia125 cvPotencia136 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a13,500 rpmPotencia máxima a12,000 rpm
ParPar68.6 NmPar116.7 Nm
Par máximo aPar máximo a11,500 rpmPar máximo a10,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.8 Relación de compresión12.8
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
CilindradaCilindrada599 ccmCilindrada999 ccm

Suspensión delantera

Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisTwin-SparTipo de chasisTwin-Spar

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero50 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,040 mmLargo2,045 mm
AnchoAncho715 mmAncho710 mm
AlturaAltura1,125 mmAltura1,130 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,400 mmDistancia entre ejes1,405 mm
Altura de asientoAltura de asiento810 mmAltura de asiento810 mm
Peso en orden de marchaPeso en orden de marcha196 kgPeso en orden de marcha203 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17 lCapacidad del depósito17.5 l
Velocidad puntaVelocidad punta260 km/hVelocidad punta295 km/h
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Suzuki GSX-R 600 2010

Suzuki GSX-R 600 2010

Definitivamente, la nueva moto no es sólo una actualización del modelo, sino un concepto global notablemente mejor, incluso para los pilotos aficionados, que es más divertido que cualquier 600 hasta la fecha.

Peso total relativamente bajo

fácil manejo

unidad de potencia con buen sonido

sistema de frenado preciso

chasis silencioso y estable.

Algo subóptimo en la gama alta de revoluciones

diseño inadecuado.

Suzuki GSX-R 1000 2009

Suzuki GSX-R 1000 2009

A pesar de su manejo preciso y equilibrado y su controlable entrega de potencia, la GSX-R 1000 sigue siendo algo para el piloto experimentado. Suzuki sabe que una 1000 debe seguir siendo una 1000 y lo cumple a rajatabla. Esperemos que puedan seguir haciéndolo durante mucho tiempo.

Geometría mejorada

diseño compacto del motor

posición de asiento relajada

sistema de ajuste de altura múltiple

embrague antivuelco.

Accesibilidad del ajuste de compresión subóptima

débil en la gama baja de revoluciones

no apto para principiantes

Comparación de precios Precio medio de mercado Suzuki GSX-R 600 vs Suzuki GSX-R 1000

Hay diferencias importantes entre la Suzuki GSX-R 600 2010 y la Suzuki GSX-R 1000 2009. It takes less time to sell a Suzuki GSX-R 600 with 54 días compared to 64 días for a Suzuki GSX-R 1000. Desde el modelo del años 2005 hemos escrito 31 artículos pruebas de motos Suzuki GSX-R 600 y 71 de Suzuki GSX-R 1000 desde el año 2005. La primera prueba de la Suzuki GSX-R 600 se publicó en 21/11/2002 y tiene ya 2.900 visitas. Esto significa un total de 7.100 visitas más que en la primera prueba de la Suzuki GSX-R 1000 publicada en 03/03/2004.

Precio Suzuki GSX-R 600

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Suzuki GSX-R 1000

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH