BMW S 1000 RR 2016 vs. Yamaha R1 2014

BMW S 1000 RR 2016

BMW S 1000 RR 2016

Yamaha R1 2014

Yamaha R1 2014

Loading...

Visión general - BMW S 1000 RR 2016 vs Yamaha R1 2014

La BMW S 1000 RR del año 2016 y la Yamaha R1 del año 2014 son dos motocicletas supersport que han dejado su huella en el mundo de las dos ruedas. Ambas ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante, pero cada una tiene sus propias características distintivas que las hacen únicas.

Comenzando con la BMW S 1000 RR del año 2016, esta motocicleta cuenta con un motor extremadamente potente. Con una potencia de 199 cv y un par de 113 Nm, es capaz de ofrecer una aceleración impresionante y una velocidad máxima que te dejará sin aliento. Además, su asistente de cambio es excelente, lo que permite cambios de marcha suaves y rápidos sin necesidad de utilizar el embrague.

En cuanto a la posición de conducción, la BMW S 1000 RR ofrece una posición de asiento cómoda que te permite mantener una postura erguida y relajada durante largos trayectos. Esto es especialmente beneficioso para aquellos que disfrutan de viajes largos en carretera. Además, su chasis de aluminio y su suspensión delantera de horquilla telescópica convencional proporcionan una excelente estabilidad y manejo en curvas.

BMW S 1000 RR 2016

BMW S 1000 RR 2016

Por otro lado, la Yamaha R1 del año 2014 también tiene mucho que ofrecer. Esta motocicleta es conocida por su agilidad y su capacidad para maniobrar fácilmente en curvas cerradas. Su chasis de aluminio y su suspensión delantera telescópica invertida contribuyen a su excelente manejo y estabilidad en todo tipo de terrenos.

En cuanto al rendimiento, la Yamaha R1 cuenta con un motor de 182 cv y un par de 115.5 Nm, lo que le brinda una aceleración rápida y una velocidad máxima impresionante. Además, sus frenos potentes garantizan una excelente capacidad de frenado, lo que te permite detenerte rápidamente cuando sea necesario.

Una de las características más destacadas de la Yamaha R1 es su motor poco convencional. Este motor de cuatro cilindros tiene un diámetro de cilindros de 78 mm y una carrera de 52.2 mm, lo que le brinda un sonido distintivo y una experiencia de conducción única. Esto hace que la Yamaha R1 sea una opción popular entre aquellos que buscan una motocicleta exclusiva y diferente.

En términos de dimensiones y medidas, ambas motocicletas son bastante similares. Ambas tienen una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 190 mm. También comparten un diámetro de llanta delantero y trasero de 17 pulgadas. Sin embargo, hay algunas diferencias sutiles, como la distancia entre ejes ligeramente mayor en la Yamaha R1 (1415 mm) en comparación con la BMW S 1000 RR (1425 mm).

Yamaha R1 2014

Yamaha R1 2014

En cuanto a la altura del asiento, la Yamaha R1 tiene una altura de asiento de 835 mm, mientras que la BMW S 1000 RR tiene una altura de asiento ligeramente más baja de 815 mm. Esto puede ser un factor importante a tener en cuenta para aquellos que tienen una estatura más baja y buscan una motocicleta que les permita llegar al suelo con facilidad.

En términos de capacidad del depósito de combustible, la Yamaha R1 tiene una capacidad de 18 litros, mientras que la BMW S 1000 RR tiene una capacidad ligeramente menor de 17.5 litros. Esto puede ser relevante para aquellos que planean realizar viajes largos y desean una mayor autonomía de combustible.

En resumen, tanto la BMW S 1000 RR del año 2016 como la Yamaha R1 del año 2014 son motocicletas supersport que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. La BMW S 1000 RR destaca por su motor extremadamente potente y su posición de asiento cómoda, mientras que la Yamaha R1 se destaca por su agilidad y su motor poco convencional. Ambas motocicletas tienen sus propias ventajas y desventajas, por lo que la elección final dependerá de las preferencias individuales y las necesidades del piloto.

Especificaciones técnicas BMW S 1000 RR 2016 en comparación con Yamaha R1 2014

BMW S 1000 RR 2016
Yamaha R1 2014

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros80 mmDiámetro de cilindros78 mm
CarreraCarrera49.7 mmCarrera52.2 mm
PotenciaPotencia199 cvPotencia182 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a13,500 rpmPotencia máxima a12,500 rpm
ParPar113 NmPar115.5 Nm
Par máximo aPar máximo a10,500 rpmPar máximo a10,000 rpm
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
CilindradaCilindrada999 ccmCilindrada998 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónHorquilla telescópica convencionalSuspensióntelescópica invertida

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisDeltabox

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,050 mmLargo2,070 mm
AnchoAncho826 mmAncho715 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,425 mmDistancia entre ejes1,415 mm
Altura de asientoAltura de asiento815 mmAltura de asiento835 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17.5 lCapacidad del depósito18 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW S 1000 RR 2016

BMW S 1000 RR 2016

La S 1000 RR es el talento universal entre las superbikes: te sientas en ella y te sientes como en casa enseguida. Aunque parece un poco nerviosa en comparación en términos de chasis y estabilidad. Sin embargo, convierte esto en un manejo agradablemente fácil e impresiona con la enorme potencia de su motor. De hecho, la rueda delantera se vuelve especialmente ligera y tiene que ser calmada por el amortiguador de dirección. Una característica increíblemente deportiva y al mismo tiempo confortable es el asistente de cambio para subir y bajar marchas, que aporta calma al chasis y permite concentrarse plenamente en la conducción.

Motor muy potente

posición de asiento cómoda

asistente de cambio excelente

Ligeramente lento en las curvas

Yamaha R1 2014

Yamaha R1 2014

¡La Yamaha YZF-R1 sigue impresionando por sus equilibradas prestaciones - el motor de 1000cc en particular, con su extravagante desplazamiento de la muñequilla del cigüeñal, no sólo proporciona una potente entrega de potencia, sino también un sonido maravilloso!

Ágil

frenos potentes

buen chasis

único y exclusivo gracias a su motor poco convencional.

El aspecto, con la parte trasera ancha, podría no satisfacer todos los gustos.

Comparación de precios Precio medio de mercado BMW S 1000 RR vs Yamaha R1

Hay diferencias importantes entre la BMW S 1000 RR 2016 y la Yamaha R1 2014. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 7. It takes less time to sell a BMW S 1000 RR with 69 días compared to 74 días for a Yamaha R1. Desde el modelo del años 2010 hemos escrito 135 artículos pruebas de motos BMW S 1000 RR y 80 de Yamaha R1 desde el año 2005. La primera prueba de la BMW S 1000 RR se publicó en 16/04/2008 y tiene ya 4.000 visitas. Esto significa un total de 3.900 visitas más que en la primera prueba de la Yamaha R1 publicada en 28/04/2003.

Precio BMW S 1000 RR

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Yamaha R1

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH