KTM 790 Adventure 2023 vs. Honda CBF 1000 2009

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure 2023

Honda CBF 1000 2009

Honda CBF 1000 2009

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Technical Specifications KTM 790 Adventure 2023 compared to Honda CBF 1000 2009

KTM 790 Adventure 2023
Honda CBF 1000 2009

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros88 mmDiámetro de cilindros75 mm
CarreraCarrera65.7 mmCarrera56.5 mm
PotenciaPotencia95 cvPotencia98 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,000 rpmPotencia máxima a8,000 rpm
ParPar88 NmPar93 Nm
Par máximo aPar máximo a6,600 rpmPar máximo a6,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.7 Relación de compresión11
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
CilindrosCilindros2Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada799 ccmCilindrada998 ccm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesDos pistones

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS

Peso y medidas

Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera21 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera18 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,509 mmDistancia entre ejes1,480 mm
Altura de asientoAltura de asiento840 mmAltura de asiento795 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito20 lCapacidad del depósito19 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure 2023

La KTM 790 Adventure sigue siendo una de las enduro touring de gama media más deportivas: si buscas una máquina touring capaz de desenvolverse por carretera y fuera de ella con una velocidad brutal, aquí la encontrarás. Al mismo tiempo, el chasis y el motor ofrecen suficiente confort y buenas maneras como para no volver loco al piloto, incluso en las etapas de enlace más largas. El motor es maravillosamente potente para esta clase, el consumo de combustible es sorprendentemente bajo y las ayudas a la conducción están incluso a un nivel más alto de lo habitual. La ergonomía está perfectamente bien en carretera, la ergonomía off-road incluso podría ser un poco menos radical. En general, sin embargo, la 790 Adventure ofrece una relación calidad/precio realmente buena y un gran rendimiento de conducción.

Motor de altas revoluciones con una potencia impresionante

bajo consumo de combustible

excelente control de tracción

eficaz protección contra el viento con una amplia gama de ajustes

controles lógicos

conducción ágil

manejo preciso

frenos eficaces

ergonomía confortable en carretera

embrague fácil de modular.

Quickshifter+ deportivo sólo con sobreprecio

margen de ajuste de la suspensión no demasiado amplio

posición del manillar demasiado baja fuera de carretera.

Honda CBF 1000 2009

Honda CBF 1000 2009

En lo que respecta a la diversión, el mal de ojo de la CBF1000F y su esbelta forma sugieren al menos que esto no se quedará en el camino. Una moto que puede hacer tanto que a muchos les puede parecer demasiado ordinaria. Pero una moto nunca será eso. A eso se reduce: despreciada en la mesa de los habituales, comprada en el concesionario.

Ciclomotor

apto para principiantes y principiantes

fácil manejo

cabina

aspecto

C-ABS

motor potente.

Sin esquinas ni bordes

Price Comparison Avarage Market Price KTM 790 Adventure vs Honda CBF 1000

Price KTM 790 Adventure

Model year
Current average market prices

Price Honda CBF 1000

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons