Suzuki SV 650 2023 vs. Yamaha XSR900 2018

Suzuki SV 650 2023

Suzuki SV 650 2023

Yamaha XSR900 2018

Yamaha XSR900 2018

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Visión general - Suzuki SV 650 2023 vs Yamaha XSR900 2018

La Suzuki SV 650 del año 2023 y la Yamaha XSR900 del año 2018 son dos motocicletas naked que se destacan en el mercado por su rendimiento y características únicas. Ambas ofrecen una experiencia de conducción emocionante y están diseñadas para satisfacer las necesidades de los motociclistas más exigentes.

Comenzando con la Suzuki SV 650 del año 2023, esta motocicleta cuenta con un motor V2 de última generación que ofrece una potencia de 73 cv y un par de 64 Nm. Con una cilindrada de 645 ccm, este motor proporciona una aceleración suave y una respuesta rápida. Además, la SV 650 cuenta con una suspensión delantera de horquilla telescópica convencional y una suspensión trasera de basculante doble brazo con mono amortiguador, lo que garantiza una conducción cómoda y estable en todo momento. El chasis de acero y el sistema de frenos de doble disco con ABS completan el conjunto, ofreciendo un rendimiento excepcional en todas las condiciones.

Suzuki SV 650 2023

Suzuki SV 650 2023

Por otro lado, la Yamaha XSR900 del año 2018 cuenta con un motor en línea de 3 cilindros que genera una potencia impresionante de 115 cv y un par de 87.5 Nm. Con una cilindrada de 847 ccm, este motor ofrece una aceleración rápida y una velocidad máxima emocionante. La XSR900 también cuenta con una suspensión delantera de horquilla telescópica invertida y una suspensión trasera de basculante doble brazo con mono amortiguador, lo que garantiza un manejo ágil y preciso. El chasis de aluminio y el sistema de frenos de doble disco con ABS brindan una excelente estabilidad y control en todas las situaciones.

En cuanto a las dimensiones y medidas, ambas motocicletas tienen un ancho de neumático delantero de 120 mm y un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas. Sin embargo, la SV 650 tiene un ancho de neumático trasero de 160 mm y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, mientras que la XSR900 tiene un ancho de neumático trasero de 180 mm y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas. En términos de distancia entre ejes, la SV 650 tiene 1445 mm, mientras que la XSR900 tiene 1440 mm. En cuanto a la altura del asiento, la SV 650 tiene 785 mm, mientras que la XSR900 tiene 815 mm. En cuanto al peso en orden de marcha, la SV 650 tiene 200 kg, mientras que la XSR900 tiene 191 kg. Ambas motocicletas tienen una capacidad de depósito de combustible de 14.5 l y 14 l respectivamente.

En términos de ventajas, la Suzuki SV 650 del año 2023 se destaca por su último motor V2 de la clase, que ofrece un rendimiento excepcional y una conducción emocionante. Además, su posición de asiento adecuada para principiantes y su fácil manejo la convierten en una opción ideal para aquellos que se están iniciando en el mundo de las motocicletas. Por otro lado, la Yamaha XSR900 del año 2018 se destaca por su motor extremadamente deportivo y con par, que ofrece una aceleración impresionante y una velocidad máxima emocionante. Además, sus frenos excelentes y su conducción al nivel de una moto naked la convierten en una opción ideal para aquellos que buscan una experiencia de conducción emocionante y deportiva. Además, la posición de asiento cómoda, la mano de obra de alta calidad y la relación calidad-precio de la XSR900 la convierten en una opción atractiva para los motociclistas más exigentes.

Yamaha XSR900 2018

Yamaha XSR900 2018

En cuanto a las desventajas, tanto la Suzuki SV 650 del año 2023 como la Yamaha XSR900 del año 2018 tienen características similares. Ambas motocicletas tienen motores potentes y una posición de asiento cómoda, lo que puede hacer que sean menos adecuadas para principiantes o motociclistas menos experimentados. Además, ambas motocicletas tienen un aspecto atemporal y pueden no ser tan llamativas o modernas como otros modelos en el mercado.

En resumen, la Suzuki SV 650 del año 2023 y la Yamaha XSR900 del año 2018 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Ambas tienen motores potentes, sistemas de suspensión de alta calidad y sistemas de frenos avanzados. Sin embargo, la SV 650 se destaca por su último motor V2 de la clase y su fácil manejo, mientras que la XSR900 se destaca por su motor extremadamente deportivo y con par, sus frenos excelentes y su conducción al nivel de una moto naked. En última instancia, la elección entre estas dos motocicletas dependerá de las preferencias personales y las necesidades individuales de cada motociclista.

Especificaciones técnicas Suzuki SV 650 2023 en comparación con Yamaha XSR900 2018

Suzuki SV 650 2023
Yamaha XSR900 2018

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros81 mmDiámetro de cilindros78 mm
CarreraCarrera62.6 mmCarrera59.1 mm
PotenciaPotencia73 cvPotencia115 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,500 rpmPotencia máxima a10,000 rpm
ParPar64 NmPar87.5 Nm
Par máximo aPar máximo a6,800 rpmPar máximo a8,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.2 Relación de compresión11.5
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros3
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada645 ccmCilindrada847 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónHorquilla telescópica convencionalSuspensióntelescópica invertida
RecorridoRecorrido125 mmRecorrido137 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido130 mmRecorrido130 mm

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisPuentes
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65 gradosLanzamiento de dirección65 grados
AvanceAvance106 mmAvance103 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro290 mmDiámetro298 mm

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro240 mmDiámetro245 mm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABSSistemas de asistenciaABS

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero160 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,140 mmLargo2,075 mm
AnchoAncho760 mmAncho815 mm
AlturaAltura1,090 mmAltura1,135 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,445 mmDistancia entre ejes1,440 mm
Altura de asientoAltura de asiento785 mmAltura de asiento815 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)200 kgPeso en orden de marcha (con ABS)191 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito14.5 lCapacidad del depósito14 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirA2, ATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Suzuki SV 650 2023

Suzuki SV 650 2023

La Suzuki SV 650 lleva 25 años en el mercado, más que ninguna otra moto. El motor ha recibido una actualización Euro5 y ahora es aún más maduro, lo que claramente hace juego con el resto del conjunto. La SV 650 no quiere asustar a nadie, especialmente a los principiantes. El chasis da una impresión sólida y sin agitaciones, los frenos requieren mucha fuerza manual para evitar frenazos inesperados. El aspecto es atemporal por un lado, pero por otro lado algunos de los componentes están realmente un poco anticuados. Como es habitual en Suzuki, el precio es justo.

Último motor V2 de la clase

posición de asiento adecuada para principiantes

fácil manejo, aspecto atemporal

El freno requiere fuerza manual

no hay electrónica a bordo aparte del ABS

indicadores moderadamente fáciles de leer

Yamaha XSR900 2018

Yamaha XSR900 2018

La Yamaha XSR900 es una ilusión óptica clásica: con su faro redondo, el depósito anguloso y el piloto trasero acoplado, pasa claramente por una moto retro. Sin embargo, no es casualidad que sus prestaciones recuerden a las de la potente naked de gama media Yamaha MT-09, ya que ésta es la base extremadamente deportiva de la XSR900. Por lo tanto, el motor es una fuerza a tener en cuenta y los frenos también son muy potentes. Afortunadamente, los ingenieros no se han excedido con el chasis, la XSR900 ofrece suficiente confort y la posición de conducción erguida también es más cómoda de lo que sugiere el potente motor. Con todo, la XSR900 es uno de los modelos más deportivos de la gama de motos retro.

Motor extremadamente deportivo y con par

frenos excelentes

conducción al nivel de una moto naked

posición de asiento cómoda

mano de obra de alta calidad

relación calidad-precio.

Comportamiento de respuesta casi demasiado directo

estilo retro no pensado hasta el último detalle

Comparación de precios Precio medio de mercado Suzuki SV 650 vs Yamaha XSR900

Hay diferencias importantes entre la Suzuki SV 650 2023 y la Yamaha XSR900 2018. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Yamaha XSR900 2018 es un 24% más alto. En comparación con la Yamaha XSR900 2018 hay más Suzuki SV 650 2023 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 125 por de la 4. It takes less time to sell a Yamaha XSR900 with 123 días compared to 133 días for the Suzuki SV 650. Desde el modelo del años 2005 hemos escrito 25 artículos pruebas de motos Suzuki SV 650 y 30 de Yamaha XSR900 desde el año 2016. La primera prueba de la Suzuki SV 650 se publicó en 26/09/2008 y tiene ya 14.200 visitas. Esto significa un total de 17.600 visitas más que en la primera prueba de la Yamaha XSR900 publicada en 25/11/2015.

Precio Suzuki SV 650

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Yamaha XSR900

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH