Harley-Davidson Electra Glide Classic FLHTC 2009 vs. Kawasaki Z1000 2020

Harley-Davidson Electra Glide Classic FLHTC 2009

Harley-Davidson Electra Glide Classic FLHTC 2009

Kawasaki Z1000 2020

Kawasaki Z1000 2020

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Technical Specifications Harley-Davidson Electra Glide Classic FLHTC 2009 compared to Kawasaki Z1000 2020

Harley-Davidson Electra Glide Classic FLHTC 2009
Kawasaki Z1000 2020

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros95.3 mmDiámetro de cilindros77 mm
CarreraCarrera111.1 mmCarrera56 mm
ParPar131 NmPar111 Nm
Par máximo aPar máximo a3,500 rpmPar máximo a7,300 rpm
TransmisiónTransmisiónCorreaTransmisiónCadena
RefrigeraciónRefrigeraciónaireRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,584 ccmCilindrada1,043 ccm

Freno delantero

PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones

Freno trasero

PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesUn pistón

Peso y medidas

LargoLargo2,515 mmLargo2,045 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,625 mmDistancia entre ejes1,435 mm
Altura de asientoAltura de asiento715 mmAltura de asiento815 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito22.7 lCapacidad del depósito17 l

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Harley-Davidson Electra Glide Classic FLHTC 2009

Harley-Davidson Electra Glide Classic FLHTC 2009

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Kawasaki Z1000 2020

Kawasaki Z1000 2020

La Kawasaki Z1000 (2014) es una declaración contra la tendencia electrónica de su tiempo, y eso es exactamente lo que la hace especial hoy en día. Su característico motor de cuatro cilindros, su mecánica directa y su enfoque sin concesiones en lo esencial tocan la fibra sensible en una época en la que muchas motos se han convertido en ordenadores rodantes. Sí, prescinde de los modernos sistemas de asistencia y de una perfecta protección contra el viento. Pero ofrece una auténtica experiencia de conducción naked, combinada con la fiabilidad japonesa y unos costes de mantenimiento razonables. La Z1000 no es una máquina para adictos a las hojas de datos o fanáticos de la electrónica - es una moto para gente que todavía quiere tomar sus propias decisiones cuando conduce. Una moto honesta y con carácter que sigue inspirando incluso después de años y que cumple con creces su papel de alternativa emocional a la era moderna digital.

4 cilindros en línea de 1043 cc de fuerte carácter

Excelente cultura de conducción

Respuesta directa del acelerador

Bajos costes de mantenimiento

Alta fiabilidad

Buena disponibilidad de piezas de repuesto

Alto valor de reventa

Maniobrabilidad equilibrada

Comportamiento estable en carretera

Mano de obra de alta calidad

Concepto de conducción purista

Experiencia de conducción auténtica

Amplia comunidad de aficionados

Idoneidad robusta para el uso diario

Direccionalidad mecánica

Escena de propietarios activa

Sin sistemas modernos de asistencia al piloto

Sin cambio rápido

En la práctica, el depósito de combustible relativamente pequeño a veces estorba

Asiento duro

Vibraciones a altas revoluciones

Relativamente lento al cambiar de dirección rápidamente

Reglaje de los amortiguadores relativamente firme - Prestaciones del chasis no lo suficientemente buenas para pilotos exigentes.

Price Comparison Avarage Market Price Harley-Davidson Electra Glide Classic FLHTC vs Kawasaki Z1000

Price Harley-Davidson Electra Glide Classic FLHTC

Model year
Current average market prices

Price Kawasaki Z1000

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons