Yamaha Tracer 700 2017 vs. Triumph Tiger 800 XC 2017

Yamaha Tracer 700 2017

Yamaha Tracer 700 2017

Triumph Tiger 800 XC 2017

Triumph Tiger 800 XC 2017

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Visión general - Yamaha Tracer 700 2017 vs Triumph Tiger 800 XC 2017

Yamaha Tracer 700 2017

Yamaha Tracer 700 2017

Triumph Tiger 800 XC 2017

Triumph Tiger 800 XC 2017

Especificaciones técnicas Yamaha Tracer 700 2017 en comparación con Triumph Tiger 800 XC 2017

Yamaha Tracer 700 2017
Triumph Tiger 800 XC 2017

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros80 mmDiámetro de cilindros74 mm
CarreraCarrera68.6 mmCarrera61.9 mm
PotenciaPotencia75 cvPotencia95 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,000 rpmPotencia máxima a9,300 rpm
ParPar68 NmPar79 Nm
Par máximo aPar máximo a6,500 rpmPar máximo a7,850 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.5 Relación de compresión12
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros3
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada689 ccmCilindrada799 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónHorquilla telescópica convencionalSuspensióntelescópica invertida

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero

Freno delantero

PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesDos pistones

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABSSistemas de asistenciaControl de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,138 mmLargo2,215 mm
AnchoAncho806 mmAncho865 mm
AlturaAltura1,270 mmAltura1,390 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,404 mmDistancia entre ejes1,545 mm
Altura de asientoAltura de asiento835 mmAltura de asiento845 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)196 kgPeso en orden de marcha (con ABS)218 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17 lCapacidad del depósito19 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirA2, ATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Yamaha Tracer 700 2017

Yamaha Tracer 700 2017

Te das cuenta de que la Yamaha MT-07 es la principal donante de piezas para la Tracer 700 en cuanto abres el acelerador: el potente motor bicilíndrico en paralelo irradia agilidad y una enorme diversión de conducción. Además, es un buen aliado para las largas distancias en una enduro touring. El chasis podría ser un poco más preciso y el parabrisas un poco más alto, pero en general la Tracer 700 es la moto más divertida de su clase: mucha diversión por comparativamente poco dinero.

motor muy potente

posición de conducción cómoda

fácil manejo

ABS de serie

diseño moderno al estilo de la Tracer 900

precio favorable

Parabrisas relativamente pequeño

suspensión demasiado blanda

Triumph Tiger 800 XC 2017

Triumph Tiger 800 XC 2017

La nueva edición de la Tiger 800 XC puede considerarse sin duda un éxito, incluso la versión "convencional" puede hacer mucho más que su predecesora gracias al sistema ride-by-wire y al control de tracción y ABS de serie (ambos desconectables). Sin embargo, aquellos que se aventuren más a menudo fuera del asfalto, que es sin duda lo que los diseñadores tenían en mente gracias a las grandes ruedas y llantas de radios, deberían elegir la Tiger 800 XCx, que cuesta algo menos de 1.000 euros más. Gracias a los modos de conducción de libre elección, la versión x puede optimizarse para el terreno en cuestión. También dispone de protector de motor, intermitentes autorreajustables, control de crucero, caballete central, protector de bajos, una toma de 12 V adicional y protectores de manos, lo que justifica con creces el sobrecoste.

Gran motor tricilíndrico

sonido fresco

cómoda posición de conducción

muy fácil de manejar

apto para conducción off-road gracias al largo recorrido de las suspensiones

chasis confortable

modos de conducción seleccionables

ABS regulable

control de tracción regulable

amplio equipamiento.

Visualmente apenas se distingue de su predecesor

la protección contra el viento no es óptima

las estriberas arrastran pronto con un estilo de conducción muy deportivo.

Comparación de precios Precio medio de mercado Yamaha Tracer 700 vs Triumph Tiger 800 XC

Precio Yamaha Tracer 700

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Triumph Tiger 800 XC

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH