Ducati Scrambler Urban Enduro 2016 vs. Yamaha XSR700 2016
Ducati Scrambler Urban Enduro 2016
Yamaha XSR700 2016
Visión general - Ducati Scrambler Urban Enduro 2016 vs Yamaha XSR700 2016
La Ducati Scrambler Urban Enduro del año 2016 y la Yamaha XSR700 del año 2016 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional y un diseño atractivo. Ambas motos tienen características técnicas similares, como un motor de 2 cilindros, una potencia de 75 cv y un par de 68 Nm. Sin embargo, hay algunas diferencias significativas entre los dos modelos.
En cuanto al motor y la transmisión, la Ducati Scrambler Urban Enduro tiene una cilindrada de 803 ccm y una refrigeración por aire, mientras que la Yamaha XSR700 tiene una cilindrada de 689 ccm y una refrigeración líquida. Esto significa que la Ducati puede ser más adecuada para aquellos que prefieren un motor más característico y un estilo retro, mientras que la Yamaha puede ser más adecuada para aquellos que buscan un motor más resistente y un rendimiento más moderno.
En cuanto a la suspensión, la Ducati Scrambler Urban Enduro tiene una suspensión delantera telescópica invertida y un amortiguador mono en la parte trasera. Por otro lado, la Yamaha XSR700 tiene una horquilla telescópica convencional en la parte delantera y un amortiguador mono en la parte trasera. Ambas motos ofrecen una buena absorción de impactos y una conducción suave, pero la suspensión invertida de la Ducati puede ofrecer una mayor estabilidad en terrenos accidentados.
Ducati Scrambler Urban Enduro 2016
En cuanto al chasis, ambas motos tienen un chasis de acero resistente que proporciona una buena rigidez y durabilidad. Esto garantiza una conducción segura y estable, incluso a altas velocidades. Además, ambas motos tienen frenos delanteros de cuatro pistones que ofrecen una excelente potencia de frenado y control.
En cuanto a las medidas y el peso, la Ducati Scrambler Urban Enduro tiene una anchura de neumático delantero de 110 mm, un diámetro de llanta delantera de 18 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 180 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1445 mm, una altura de asiento de 790 mm, un peso en orden de marcha de 186 kg (con ABS) y una capacidad de depósito de 13.5 litros. Por otro lado, la Yamaha XSR700 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 180 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1405 mm, una altura de asiento de 815 mm, un peso en orden de marcha de 186 kg (con ABS) y una capacidad de depósito de 14 litros. Estas medidas y pesos pueden afectar la maniobrabilidad y la comodidad al conducir, por lo que es importante tener en cuenta estas diferencias al elegir entre los dos modelos.
Yamaha XSR700 2016
En cuanto a las ventajas de la Ducati Scrambler Urban Enduro, se destaca su motor característico que ofrece una experiencia de conducción única. Además, su manillar alto de enduro le da un aspecto distintivo y una posición de conducción cómoda. Sin embargo, su capacidad todoterreno puede ser limitada en comparación con otras motos de enduro. Por otro lado, las ventajas de la Yamaha XSR700 incluyen su motor resistente y su caja de cambios directa que ofrece una conducción suave y ágil. Además, su fácil manejo y su buena mano de obra hacen que sea una opción atractiva para aquellos que buscan una moto confiable y duradera.
En cuanto a las desventajas de la Ducati Scrambler Urban Enduro, se encuentra su motor característico que puede no ser del agrado de todos los conductores. Además, su manillar alto de enduro puede no ser adecuado para aquellos que prefieren una posición de conducción más deportiva. Por otro lado, las desventajas de la Yamaha XSR700 incluyen su motor resistente que puede no ofrecer la misma experiencia de conducción emocionante que la Ducati. Además, su caja de cambios directa puede requerir un poco más de esfuerzo al cambiar de marcha en comparación con otras motos.
En resumen, la Ducati Scrambler Urban Enduro del año 2016 y la Yamaha XSR700 del año 2016 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional y un diseño atractivo. Ambas motos tienen características técnicas similares, pero también tienen algunas diferencias significativas. La elección entre los dos modelos dependerá de las preferencias individuales del conductor en términos de estilo, rendimiento y comodidad.
Especificaciones técnicas Ducati Scrambler Urban Enduro 2016 en comparación con Yamaha XSR700 2016
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
Ducati Scrambler Urban Enduro 2016
La Ducati Scrambler Urban Enduro lleva la imagen de aventura con más fuerza entre las motos retro. Si Indiana Jones vuelve a aparecer en nuestras pantallas de cine, me lo imagino salvando el mundo en una Urban Enduro. El característico motor V2 y el aspecto compacto aportan mucha emoción, nada se interpone en el camino hacia la pista de tierra más cercana. El manillar alto de enduro también promete mucha seguridad, pero es lo suficientemente estrecho como para caber entre columnas de coches. Sin embargo, la pequeña italiana no es perfecta. El chasis es demasiado blando a altas velocidades, la respuesta del motor al cambio de carga es demasiado brusca y la caja de cambios tiende a ser un poco nerviosa a altas revoluciones. Sin embargo, si no te importa esto, la Scrambler Urban Enduro es una moto retro que también se desenvuelve bien fuera de la carretera.
Yamaha XSR700 2016
Si quieres una moto para principiantes con la que estarás contento durante mucho tiempo, pero que también tenga un aspecto retro, no hay nada mejor que la Yamaha XSR 700. Con la MT-07 como base técnica, estás comprando la que probablemente sea la moto para principiantes más popular del momento, sólo que con un aspecto diferente. Con la MT-07 como base técnica, estás comprando la que probablemente sea la moto para principiantes más popular del momento, sólo que con un aspecto diferente. La mayor baza de la XSR 700 es el increíblemente elástico bicilíndrico en línea, que ni abruma a los principiantes ni aburre a los motoristas experimentados. La respuesta del acelerador es agradablemente directa y la potencia se despliega de forma muy armoniosa, aquí nunca habrá un momento "oops". Sin embargo, la XSR 700 debe verse como una cruiser relajada más que como una moto deportiva. El chasis rebota muy fácilmente a altas velocidades y aporta incertidumbre al vehículo. Los motoristas experimentados podrán hacer frente a esto fácilmente, pero un principiante puede sentirse abrumado.
Comparación de precios Precio medio de mercado Ducati Scrambler Urban Enduro vs Yamaha XSR700
Hay diferencias importantes entre la Ducati Scrambler Urban Enduro 2016 y la Yamaha XSR700 2016. It takes less time to sell a Yamaha XSR700 with 85 días compared to 104 días for the Ducati Scrambler Urban Enduro. Desde el modelo del años 2015 hemos escrito 2 artículos pruebas de motos Ducati Scrambler Urban Enduro y 26 de Yamaha XSR700 desde el año 2015. La primera prueba de la Ducati Scrambler Urban Enduro se publicó en 31/07/2015 y tiene ya 12.900 visitas. Esto significa un total de 13.700 visitas más que en la primera prueba de la Yamaha XSR700 publicada en 22/07/2015.
