Triumph Street Triple 675 R 2012 vs. Triumph Trident 660 2021

Triumph Street Triple 675 R 2012

Triumph Trident 660 2021
Visión general - Triumph Street Triple 675 R 2012 vs Triumph Trident 660 2021
La Triumph Street Triple 675 R del año 2012 y la Triumph Trident 660 del año 2021 son dos motocicletas naked de la reconocida marca británica Triumph. A pesar de pertenecer a diferentes generaciones, estas motos comparten varias características en común, como el tipo de motor en línea de tres cilindros, la refrigeración líquida y la suspensión delantera telescópica invertida. Sin embargo, también presentan diferencias significativas en cuanto a potencia, diseño y equipamiento.
Comenzando por la Triumph Street Triple 675 R del año 2012, esta motocicleta se destaca por su potencia de 106 cv y un par de 68 Nm. Su motor en línea de tres cilindros ofrece una excelente respuesta y un rendimiento enérgico, lo que la convierte en una moto ágil y divertida de conducir. Además, su peso más ligero en comparación con la Triumph Trident 660 del año 2021 le otorga una mayor agilidad en curvas y una conducción más deportiva.
En cuanto a la suspensión, la Street Triple 675 R del año 2012 cuenta con una suspensión delantera y trasera de la marca Kayaba, con regulación de compresión y rebote en la suspensión trasera. Esto permite ajustar la configuración de la suspensión según las preferencias del piloto y las condiciones de la carretera. Además, su chasis de tipo puentes proporciona una excelente rigidez y estabilidad, lo que contribuye a un manejo preciso y seguro.

Triumph Street Triple 675 R 2012
En términos de frenado, la Street Triple 675 R del año 2012 cuenta con un sistema de frenos delanteros de cuatro pistones de la marca Nissin. Esto garantiza una potencia de frenado eficiente y una respuesta rápida, lo que brinda al piloto un mayor control y seguridad en situaciones de emergencia.
En cuanto a las medidas, la Street Triple 675 R del año 2012 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 180 mm. Su distancia entre ejes es de 1410 mm y su altura de asiento es de 805 mm. Además, cuenta con un depósito de combustible con una capacidad de 17.4 litros, lo que le permite realizar largos recorridos sin necesidad de repostar con frecuencia.
Por otro lado, la Triumph Trident 660 del año 2021 se caracteriza por su potente motor tricilíndrico de 660 cc, que produce una potencia de 81 cv y un par de 64 Nm. Aunque su potencia es inferior a la Street Triple 675 R del año 2012, la Trident 660 compensa esta diferencia con un chasis y frenos sorprendentemente buenos para esta clase de motocicleta. Esto le brinda una excelente estabilidad y una capacidad de frenado eficiente, lo que contribuye a un manejo seguro y divertido.
En cuanto a la suspensión, la Trident 660 del año 2021 cuenta con una suspensión delantera y trasera de la marca Showa. Aunque no cuenta con la misma regulación de compresión y rebote que la Street Triple 675 R del año 2012, su suspensión ofrece un buen equilibrio entre comodidad y rendimiento. Además, su chasis de tipo perímetro proporciona una excelente rigidez y estabilidad, lo que contribuye a un manejo preciso y seguro.

Triumph Trident 660 2021
En términos de frenado, la Trident 660 del año 2021 cuenta con un sistema de frenos delanteros de dos pistones de la marca Nissin. Aunque cuenta con menos pistones que la Street Triple 675 R del año 2012, su sistema de frenado ofrece una potencia de frenado eficiente y una respuesta rápida, lo que brinda al piloto un mayor control y seguridad en situaciones de emergencia.
En cuanto a las medidas, la Trident 660 del año 2021 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 180 mm. Su distancia entre ejes es ligeramente inferior a la Street Triple 675 R del año 2012, con 1401 mm, y su altura de asiento es de 805 mm. Además, cuenta con un depósito de combustible con una capacidad de 14 litros, lo que le permite realizar recorridos de media distancia sin necesidad de repostar con frecuencia.
En resumen, la Triumph Street Triple 675 R del año 2012 se destaca por su potencia, ligereza y conducción deportiva, mientras que la Triumph Trident 660 del año 2021 se destaca por su potente motor tricilíndrico, chasis y frenos sorprendentemente buenos para esta clase de motocicleta, amplio equipamiento electrónico y manejo sencillo y accesible. Ambas motos ofrecen una experiencia de conducción emocionante y son opciones atractivas para aquellos que buscan una moto naked de alta calidad y rendimiento.
Especificaciones técnicas Triumph Street Triple 675 R 2012 en comparación con Triumph Trident 660 2021
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
Triumph Street Triple 675 R 2012

Basta el más mínimo impulso para que la pequeña inglesa gire exactamente como tú quieres. Esta maniobrabilidad tampoco tiene rival en la categoría de motos naked de gama media. Una moto que se puede mover tan deportivamente no merece ser mal utilizada como devoradora de kilómetros y vapor de viaje.
Triumph Trident 660 2021

Se nota que la Trident es una moto nueva. Triumph ha desarrollado los ingredientes necesarios para 2021 con una precisión milimétrica. Un sonido descarado pero no intrusivo, un motor vivo y un completo paquete electrónico que incluye cambio rápido son sencillamente divertidos. Una moto desenfadada que incluso los motoristas experimentados se divertirán mucho conduciendo.
Comparación de precios Precio medio de mercado Triumph Street Triple 675 R vs Triumph Trident 660
Hay diferencias importantes entre la Triumph Street Triple 675 R 2012 y la Triumph Trident 660 2021. It takes less time to sell a Triumph Street Triple 675 R with 73 días compared to 85 días for a Triumph Trident 660. Desde el modelo del años 2009 hemos escrito 16 artículos pruebas de motos Triumph Street Triple 675 R y 20 de Triumph Trident 660 desde el año 2021. La primera prueba de la Triumph Street Triple 675 R se publicó en 20/07/2008 y tiene ya 13.000 visitas. Esto significa un total de 76.700 visitas más que en la primera prueba de la Triumph Trident 660 publicada en 30/10/2020.