KTM 890 Adventure R 2023 vs. KTM 1090 Adventure 2017

KTM 890 Adventure R 2023

KTM 890 Adventure R 2023

KTM 1090 Adventure 2017

KTM 1090 Adventure 2017

Loading...

Visión general - KTM 890 Adventure R 2023 vs KTM 1090 Adventure 2017

La KTM 890 Adventure R del año 2023 y la KTM 1090 Adventure del año 2017 son dos motocicletas de enduro que ofrecen características y prestaciones interesantes para los amantes de las aventuras todoterreno. A continuación, analizaremos las diferencias y similitudes entre ambos modelos.

En cuanto al motor y transmisión, la KTM 890 Adventure R cuenta con un motor en línea de 2 cilindros y una cilindrada de 889 ccm, mientras que la KTM 1090 Adventure tiene un motor en V de 2 cilindros y una cilindrada de 1050 ccm. Ambas motos tienen arranque eléctrico y transmisión por cadena. Sin embargo, la KTM 890 Adventure R ofrece una potencia de 105 cv y un par de 100 Nm, mientras que la KTM 1090 Adventure ofrece una potencia de 125 cv y un par de 109 Nm. Esto significa que la KTM 1090 Adventure tiene un motor más potente y con un mayor rango de revoluciones.

En cuanto a la suspensión, ambas motos cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca WP. Sin embargo, la KTM 890 Adventure R tiene un diámetro de suspensión delantero de 48 mm y un recorrido de 240 mm, mientras que la KTM 1090 Adventure tiene un diámetro de suspensión delantero de 43 mm y un recorrido de 185 mm. En cuanto a la suspensión trasera, ambas motos cuentan con un basculante doble brazo y un mono amortiguador de la marca WP. El recorrido de la suspensión trasera es de 240 mm en ambos modelos.

KTM 890 Adventure R 2023

KTM 890 Adventure R 2023

En cuanto al chasis, ambas motos tienen un chasis de aleación de acero y un tipo de chasis tubular. Sin embargo, la KTM 890 Adventure R tiene un lanzamiento de dirección de 63.7 grados, mientras que la KTM 1090 Adventure tiene un lanzamiento de dirección de 64 grados.

En cuanto a los frenos, ambas motos cuentan con un sistema de frenos de doble disco en la rueda delantera. En cuanto a los sistemas de asistencia, ambas motos cuentan con ABS, modos de conducción y control de tracción. Sin embargo, la KTM 890 Adventure R también cuenta con ABS en curvas y ride by wire, mientras que la KTM 1090 Adventure solo cuenta con ABS desconectable y control de tracción ajustable.

KTM 1090 Adventure 2017

KTM 1090 Adventure 2017

En cuanto a las medidas y peso, la KTM 890 Adventure R tiene un diámetro de llanta delantera de 21 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 150 mm y un diámetro de llanta trasera de 18 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1528 mm y la altura de asiento es de 880 mm. El peso en seco de la KTM 890 Adventure R es de 196 kg y tiene una capacidad de depósito de 20 litros. Por otro lado, la KTM 1090 Adventure tiene un diámetro de llanta delantera de 19 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 150 mm y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1560 mm y la altura de asiento es de 850 mm. El peso en seco de la KTM 1090 Adventure es de 205 kg y tiene una capacidad de depósito de 23 litros.

En cuanto al equipamiento, ambas motos cuentan con pantalla TFT, pero la KTM 890 Adventure R también cuenta con conectividad y luces diurnas y faros LED. Por otro lado, la KTM 1090 Adventure cuenta con una pantalla ajustable.

En resumen, la KTM 890 Adventure R del año 2023 y la KTM 1090 Adventure del año 2017 son dos motocicletas de enduro con características y prestaciones interesantes. La KTM 890 Adventure R destaca por su potente motor, amplio paquete electrónico y chasis apto para uso todoterreno. Por otro lado, la KTM 1090 Adventure destaca por su motor potente y culto, modos de potencia y precio comparativamente favorable. Ambas motos ofrecen un manejo ágil y seguro, así como una suspensión de calidad. La elección entre ambas dependerá de las preferencias y necesidades de cada piloto.

Especificaciones técnicas KTM 890 Adventure R 2023 en comparación con KTM 1090 Adventure 2017

KTM 890 Adventure R 2023
KTM 1090 Adventure 2017

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorV
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros90.7 mmDiámetro de cilindros103 mm
CarreraCarrera68.8 mmCarrera63 mm
PotenciaPotencia105 cvPotencia125 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,000 rpmPotencia máxima a8,500 rpm
ParPar100 NmPar109 Nm
Par máximo aPar máximo a6,500 rpmPar máximo a6,500 rpm
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
Diámetro de la mariposaDiámetro de la mariposa46 mmDiámetro de la mariposa52 mm
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
LubricaciónLubricaciónForzadoLubricaciónForzado
CilindradaCilindrada889 ccmCilindrada1,050 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaWPMarcaWP
DiámetroDiámetro48 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido240 mmRecorrido185 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadordirectoAnclaje del amortiguadorDesviación
MarcaMarcaWPMarcaWP
RecorridoRecorrido240 mmRecorrido190 mm
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisTubular, Motor portnteTipo de chasisTubular
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección63.7 gradosLanzamiento de dirección64 grados

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro260 mmDiámetro267 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero90 mmAnchura neumático delantero110 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero80 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera21 PulgadasDiámetro la llanta delantera19 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera18 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,528 mmDistancia entre ejes1,560 mm
Altura de asientoAltura de asiento880 mmAltura de asiento850 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)196 kgPeso en seco (con ABS)205 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito20 lCapacidad del depósito23 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoConectividad, Luces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFTEquipamientoPantalla ajustable

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 890 Adventure R 2023

KTM 890 Adventure R 2023

Si no puedes llegar a un sitio en la 890 Adventure R, probablemente no puedas llegar en absoluto en una enduro touring. Es la elección correcta cuando las cosas se ponen realmente difíciles. El largo recorrido de las suspensiones y el asiento alto acentúan la seriedad de su aspecto visual; la 890 Adventure R no se queda atrás fuera de la carretera. Resulta aún más sorprendente que también se desenvuelva muy bien en carretera.

Chasis apto para uso todoterreno

ergonomía armoniosa (especialmente para pilotos altos) manejo ágil

potente motor

Amplio paquete electrónico

ABS en curvas incl. modo off-road de serie

frenos finamente ajustables

control de tracción dependiente del ángulo de inclinación

Asiento estándar más bien duro tapizado

Altura del asiento difícil para motoristas pequeños

características útiles como Quickshifter + a un costo adicional

KTM 1090 Adventure 2017

KTM 1090 Adventure 2017

La KTM 1090 Adventure supone un gran paso adelante respecto a su predecesora, la 1050 Adventure, en dirección a sus hermanas mayores. El paquete electrónico con modos de conducción ajustables, control de tracción y ABS se mantiene al ya alto nivel, pero el motor produce ahora 125 CV, alrededor de un tercio (!) más que la 1050. Y lo que es casi más importante, ahora puede revolucionar libremente hasta más de 10.000 rpm y, por tanto, ofrece una gama de revoluciones más utilizable. Difícilmente encontrarás una moto más equilibrada en la categoría de las grandes enduro de turismo, aún razonablemente asequibles.

Motor muy potente y culto con amplio rango de revoluciones

modos de potencia

ABS desconectable

control de tracción ajustable

manejo ágil y seguro

ergonomía ajustable

parabrisas regulable en altura

bajo peso

precio comparativamente favorable.

Las nuevas 1290 Super Adventure parecen anticuadas

la horquilla de suspensión no es ajustable

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 890 Adventure R vs KTM 1090 Adventure

Hay diferencias importantes entre la KTM 890 Adventure R 2023 y la KTM 1090 Adventure 2017. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la KTM 890 Adventure R 2023 es un 47% más alto. En comparación con la KTM 1090 Adventure 2017 hay más KTM 890 Adventure R 2023 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 53 por de la 8. It takes less time to sell a KTM 890 Adventure R with 65 días compared to 77 días for a KTM 1090 Adventure. Desde el modelo del años 2021 hemos escrito 10 artículos pruebas de motos KTM 890 Adventure R y 7 de KTM 1090 Adventure desde el año 2017. La primera prueba de la KTM 890 Adventure R se publicó en 06/10/2020 y tiene ya 31.600 visitas. Esto significa un total de 32.200 visitas más que en la primera prueba de la KTM 1090 Adventure publicada en 12/10/2016.

Precio KTM 890 Adventure R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 1090 Adventure

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH