Honda PCX 125 2015 vs. Honda SH300i 2009

Honda PCX 125 2015

Honda SH300i 2009

Visión general - Honda PCX 125 2015 vs Honda SH300i 2009

Honda PCX 125 2015

Honda SH300i 2009

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Especificaciones técnicas Honda PCX 125 2015 en comparación con Honda SH300i 2009

Honda PCX 125 2015

Honda SH300i 2009

Honda PCX 125 2015

Honda SH300i 2009

Motor y transmisión

Diámetro de cilindros	Diámetro de cilindros	52.4 mm	Diámetro de cilindros	72 mm
Carrera	Carrera	57.9 mm	Carrera	68.5 mm
Potencia	Potencia	11.7 cv	Potencia	27 cv
Potencia máxima a	Potencia máxima a	8,500 rpm	Potencia máxima a	8,250 rpm
Par	Par	12 Nm	Par	26 Nm
Par máximo a	Par máximo a	5,000 rpm	Par máximo a	6,000 rpm
Relación de compresión	Relación de compresión	11	Relación de compresión	10.5
Starter	Starter	Eléctrico	Starter	Eléctrico
Transmisión	Transmisión	Correa	Transmisión	Correa
Cilindros	Cilindros	1	Cilindros	1
Tiempos	Tiempos	4 tiempos	Tiempos	4 tiempos
Válvulas por cilindro	Válvulas por cilindro	2	Válvulas por cilindro	4
Refrigeración	Refrigeración	líquido	Refrigeración	líquido
Cilindrada	Cilindrada	124.9 ccm	Cilindrada	279 ccm

Freno delantero

Pistones	Pistones	Tres pistones	Pistones	Tres pistones

Freno trasero

Año	Año	Tambor	Año	Disco

Peso y medidas

Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	14 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	16 Pulgadas
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	14 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	16 Pulgadas
Largo	Largo	1,930 mm	Largo	2,100 mm
Ancho	Ancho	740 mm	Ancho	730 mm
Altura	Altura	1,100 mm	Altura	1,185 mm
Distancia entre ejes	Distancia entre ejes	1,315 mm	Distancia entre ejes	1,425 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	760 mm	Altura de asiento	785 mm
Peso en orden de marcha	Peso en orden de marcha	130 kg	Peso en orden de marcha	169 kg
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	8 l	Capacidad del depósito	9 l
Tipo de carné de conducir	Tipo de carné de conducir	A1	Tipo de carné de conducir	A2

Comparación de ventajas e inconvenientes

Honda PCX 125 2015

El Honda PCX es un scooter típico de Honda: la calidad y el acabado son correctos, el diseño parece moderno y el scooter compacto consigue una aceleración decente desde parado con menos de 12 CV. El sistema "Idling Stop" apaga el motor cuando está parado y ahorra combustible - muy poco, pero la idea ecológica por sí sola es un paso en la dirección correcta. Sólo el chasis poco armonioso estropea un poco el confort de marcha, pero el maletero vuelve a dar la talla en valores prácticos al tragarse un casco integral. Esto significa que el precio, actualmente algo inferior a 3.000 euros en Alemania y algo más de 3.000 euros en Austria, es perfectamente aceptable.

diseño futurista

motor ágil

aceleración rápida

sistema start-stop

maletero adecuado

alta calidad de construcción

baja altura del asiento

sistema de frenado combinado.

chasis poco armonioso

poca protección contra el viento

Honda SH300i 2009

En definitiva, el SH300i tiene un acabado de excepcional calidad, ofrece una propulsión decente y puede utilizarse mucho más allá de los límites de la ciudad. Para personas que buscan un scooter vivo con una amplia gama de usos.

Bastante potencia

fácil manejo

neumáticos grandes que garantizan el confort

componentes de alta calidad, transmisión totalmente automática de fácil uso.

Peso en orden de marcha extremadamente elevado

espacio de almacenamiento reducido

se recomienda utilizar el baúl.

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