Honda CRF1100L Africa Twin 2023 vs. KTM 1050 Adventure 2015

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

KTM 1050 Adventure 2015

KTM 1050 Adventure 2015

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Visión general - Honda CRF1100L Africa Twin 2023 vs KTM 1050 Adventure 2015

La Honda CRF1100L Africa Twin del año 2023 y la KTM 1050 Adventure del año 2015 son dos motocicletas de enduro que ofrecen características y prestaciones interesantes para los amantes de las aventuras todoterreno. A continuación, se presentará una comparativa detallada de ambas motos, teniendo en cuenta su ficha técnica y las ventajas y desventajas que ofrecen.

En cuanto a las especificaciones técnicas, la Honda CRF1100L Africa Twin del año 2023 cuenta con un motor de 92 mm de diámetro de cilindros y 81.5 mm de carrera, lo que le otorga una potencia de 102 cv y un par de 105 Nm. Su sistema de arranque es eléctrico y la transmisión se realiza mediante cadena. Además, cuenta con un chasis de acero de tipo doble viga y una suspensión delantera y trasera de la marca Showa. En cuanto a las medidas, tiene una llanta delantera de 21 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 150 mm y una llanta trasera de 18 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1574 mm, la altura de asiento es de 850 mm y el peso en orden de marcha es de 226 kg. Por último, tiene una capacidad de depósito de 18.8 l.

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Por otro lado, la KTM 1050 Adventure del año 2015 cuenta con un motor de 103 mm de diámetro de cilindros y 63 mm de carrera, lo que le otorga una potencia de 95 cv y un par de 107 Nm. Al igual que la Honda, su sistema de arranque es eléctrico y la transmisión se realiza mediante cadena. En cuanto al chasis, está fabricado en aleación de acero y tiene un tipo de chasis tubular. La suspensión delantera y trasera son de la marca WP. En cuanto a las medidas, tiene una llanta delantera de 19 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 150 mm y una llanta trasera de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1560 mm, la altura de asiento es de 850 mm y el peso en orden de marcha es de 230 kg. Por último, tiene una capacidad de depósito de 23 l.

En cuanto a las ventajas de la Honda CRF1100L Africa Twin del año 2023, se destaca su motor de alto par, que le proporciona una gran potencia y capacidad de respuesta en todo tipo de terrenos. Además, cuenta con sofisticadas ayudas electrónicas a la conducción, que mejoran la seguridad y el control del piloto. También ofrece la opción de incorporar el sistema DCT, que permite un funcionamiento maravilloso y facilita los cambios de marcha. Otro punto a favor es su pantalla táctil en color, que proporciona una interfaz intuitiva y fácil de usar. En cuanto a la ergonomía, la Honda ofrece una posición de conducción cómoda y adecuada para largas distancias. Por último, su parabrisas es bueno para el uso todoterreno, ya que protege al piloto de salpicaduras y proyecciones.

Por otro lado, la KTM 1050 Adventure del año 2015 también tiene sus ventajas. En primer lugar, destaca su motor potente y culto, que ofrece una gran potencia y rendimiento en todo tipo de situaciones. Además, cuenta con ABS desconectable y control de tracción regulable, lo que permite adaptar la moto a las condiciones del terreno y mejorar la seguridad en la conducción. También se destaca su manejo ágil, que facilita la conducción en curvas y terrenos complicados. En cuanto a la ergonomía, la KTM ofrece la posibilidad de regularla, lo que permite adaptar la moto a las necesidades y preferencias del piloto. Por último, su aspecto prestigioso es similar al de sus hermanas mayores, lo que le otorga un aspecto elegante y deportivo. Además, su parabrisas es regulable en altura, lo que permite adaptarlo a las necesidades del piloto. Por último, su peso reducido y su precio favorable son aspectos a tener en cuenta.

KTM 1050 Adventure 2015

KTM 1050 Adventure 2015

En cuanto a las desventajas de la Honda CRF1100L Africa Twin del año 2023, se destaca su motor de alto par, que puede resultar demasiado potente para algunos pilotos menos experimentados. Además, las sofisticadas ayudas electrónicas a la conducción pueden resultar complicadas de manejar para aquellos que no estén familiarizados con este tipo de tecnología. Por otro lado, el sistema DCT, aunque ofrece un funcionamiento maravilloso, puede resultar poco intuitivo para algunos pilotos. Por último, aunque la pantalla táctil en color es una ventaja, puede resultar distractiva durante la conducción.

En cuanto a las desventajas de la KTM 1050 Adventure del año 2015, se destaca su motor potente y culto, que puede resultar demasiado exigente para pilotos menos experimentados. Además, aunque el ABS desconectable y el control de tracción regulable son ventajas, pueden resultar complicados de ajustar para aquellos que no estén familiarizados con este tipo de tecnología. Por otro lado, aunque su manejo ágil es una ventaja, puede resultar menos estable en terrenos irregulares. En cuanto a la ergonomía regulable, aunque es una ventaja, puede resultar complicada de ajustar para algunos pilotos. Por último, aunque su aspecto prestigioso es una ventaja, puede resultar menos atractivo para aquellos que buscan una moto con un diseño más moderno.

Especificaciones técnicas Honda CRF1100L Africa Twin 2023 en comparación con KTM 1050 Adventure 2015

Honda CRF1100L Africa Twin 2023
KTM 1050 Adventure 2015

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros92 mmDiámetro de cilindros103 mm
CarreraCarrera81.5 mmCarrera63 mm
PotenciaPotencia102 cvPotencia95 cv
ParPar105 NmPar107 Nm
Par máximo aPar máximo a6,250 rpmPar máximo a5,750 rpm
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
CilindradaCilindrada1,084 ccmCilindrada1,050 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaShowaMarcaWP

Suspensión trasera

MarcaMarcaShowaMarcaWP

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisDoble vigaTipo de chasisTubular

Freno delantero

PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradial, OnduladoTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesUn pistónPistonesDos pistones

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero90 mmAnchura neumático delantero110 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera21 PulgadasDiámetro la llanta delantera19 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera18 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,574 mmDistancia entre ejes1,560 mm
Altura de asientoAltura de asiento850 mmAltura de asiento850 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)226 kgPeso en orden de marcha (con ABS)230 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito18.8 lCapacidad del depósito23 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Para mí, la Africa Twin es una enduro touring como debe ser una enduro touring. Esto ya era cierto en el modelo predecesor y no cambió con el aumento de cilindrada y potencia. Porque ésta sigue siendo manejable con 102 CV y Honda incluso ha conseguido deshacerse de algunos kilos en comparación con la CRF1000L. Así que mantuvo su versatilidad y funciona igual de bien en autopista que fuera de ella. El chasis absorbe prácticamente todos los baches, el motor mantiene la confianza en cualquier situación y la ergonomía y el confort del asiento son ejemplares. Una moto para todos los días y para los viajes largos, dondequiera que te lleven.

Motor de alto par

sofisticadas ayudas electrónicas a la conducción

DCT de funcionamiento maravilloso (opcional)

pantalla táctil en color

buena ergonomía

Adecuado para largas distancias

parabrisas bueno para todoterreno

Concepto de funcionamiento de la electrónica poco claro e intuitivo

Guardamanos poco robustos para uso off-road

El parabrisas ofrece una protección manejable

Ergonomía no ideal para conducción erguida

KTM 1050 Adventure 2015

KTM 1050 Adventure 2015

La KTM 1050 Adventure continúa donde la 990 Adventures lo dejó hace unos años: Alrededor de 100 CV de potencia, manejo juguetón y tanta o tan poca electrónica como esté a la última. El motor es de todo menos débil de pecho, el ABS y el control de tracción regulan de forma segura y discreta y el manejo es extremadamente divertido, en parte debido a los neumáticos relativamente estrechos. Y todo ello a un precio que sólo es superado por unos pocos competidores en la liga de las grandes enduro de turismo. Por triste que sea, las dos 1190 Adventure y, sobre todo, el buque insignia 1290 Super Adventure, se han disparado hasta un precio muy elevado. Y precisamente por eso la KTM 1050 Adventure es quizás el modelo más armonioso de los cuatro Adventure.

motor potente y culto

: ABS desconectable

control de tracción regulable

manejo ágil

ergonomía regulable

aspecto prestigioso similar al de sus hermanas mayores

parabrisas regulable en altura

peso reducido

precio favorable.

El limitador de revoluciones se corta a 8.500 rpm

la protección contra el viento no es óptima

Comparación de precios Precio medio de mercado Honda CRF1100L Africa Twin vs KTM 1050 Adventure

Hay diferencias importantes entre la Honda CRF1100L Africa Twin 2023 y la KTM 1050 Adventure 2015. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Honda CRF1100L Africa Twin 2023 es un 56% más alto. En comparación con la KTM 1050 Adventure 2015 hay más Honda CRF1100L Africa Twin 2023 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 38 por de la 11. It takes less time to sell a KTM 1050 Adventure with 75 días compared to 106 días for the Honda CRF1100L Africa Twin. Desde el modelo del años 2020 hemos escrito 28 artículos pruebas de motos Honda CRF1100L Africa Twin y 8 de KTM 1050 Adventure desde el año 2015. La primera prueba de la Honda CRF1100L Africa Twin se publicó en 23/09/2019 y tiene ya 109.400 visitas. Esto significa un total de 10.900 visitas más que en la primera prueba de la KTM 1050 Adventure publicada en 04/11/2014.

Precio Honda CRF1100L Africa Twin

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 1050 Adventure

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH