KTM 1290 Super Adventure 2015 vs. Ducati Multistrada 1200 S 2013
KTM 1290 Super Adventure 2015
Ducati Multistrada 1200 S 2013
Visión general - KTM 1290 Super Adventure 2015 vs Ducati Multistrada 1200 S 2013
La KTM 1290 Super Adventure del año 2015 y la Ducati Multistrada 1200 S del año 2013 son dos motocicletas de enduro que ofrecen características y rendimiento excepcionales. Aunque ambas tienen sus propias ventajas y desventajas, es importante destacar que ambas son opciones sólidas para aquellos que buscan una moto versátil y potente.
En términos de potencia, la KTM 1290 Super Adventure sobresale con su motor de 160 cv, superando ligeramente los 150 cv de la Ducati Multistrada 1200 S. Ambas motos tienen motores de 2 cilindros y una cilindrada similar, pero la KTM ofrece un mayor par motor de 140 Nm en comparación con los 124.5 Nm de la Ducati. Esto se traduce en una aceleración más rápida y una entrega de potencia más suave en la KTM.
En cuanto a la transmisión, ambas motos utilizan una cadena, lo que garantiza una transferencia de potencia eficiente y una mayor durabilidad. Sin embargo, la KTM 1290 Super Adventure destaca por su sistema de asistencia Ride by Wire, que permite una interacción más precisa entre el acelerador y el motor, brindando una respuesta más rápida y una experiencia de conducción más deportiva.
KTM 1290 Super Adventure 2015
En términos de suspensión, ambas motos utilizan una suspensión delantera telescópica invertida de alta calidad. Sin embargo, la KTM cuenta con la marca WP, que es conocida por su rendimiento excepcional en terrenos difíciles. La suspensión trasera también es de la marca WP en la KTM, mientras que la Ducati utiliza la marca Sachs. Ambas marcas son reconocidas por su calidad y rendimiento, pero la WP puede ofrecer una mayor capacidad de ajuste y adaptabilidad en diferentes condiciones de conducción.
En cuanto a las medidas y peso, la KTM 1290 Super Adventure tiene una distancia entre ejes ligeramente más larga de 1560 mm en comparación con los 1530 mm de la Ducati Multistrada 1200 S. Esto puede resultar en una mayor estabilidad y manejo en línea recta en la KTM. Además, la altura del asiento es ligeramente mayor en la KTM con 860 mm en comparación con los 850 mm de la Ducati. Esto puede ser beneficioso para aquellos que buscan una posición de conducción más alta y una mejor visibilidad.
En términos de peso, la KTM 1290 Super Adventure es ligeramente más pesada con un peso en orden de marcha de 249 kg en comparación con los 234 kg de la Ducati Multistrada 1200 S. Sin embargo, la KTM compensa este peso adicional con un depósito de combustible más grande de 30 litros en comparación con los 20 litros de la Ducati. Esto proporciona una mayor autonomía y menos paradas en largos recorridos.
En cuanto a las ventajas de la KTM 1290 Super Adventure, se destaca su motor muy potente y superior, que proporciona una conducción deportiva y ágil. Además, cuenta con un amplio paquete electrónico que incluye ABS en curvas, control de tracción regulable, control de crucero y luces LED de curva. También ofrece comodidades adicionales como asientos calefactados y caballete central.
Ducati Multistrada 1200 S 2013
Por otro lado, la Ducati Multistrada 1200 S tiene como ventaja su bruta entrega de potencia, aunque con opciones de ajuste, lo que permite adaptar la moto a diferentes estilos de conducción. También ofrece un sonido inimitable y un eficaz paso por curva, lo que la convierte en una opción emocionante para aquellos que buscan una experiencia de conducción única.
En cuanto a las desventajas, tanto la KTM 1290 Super Adventure como la Ducati Multistrada 1200 S tienen una entrega de potencia bruta, lo que puede resultar en una conducción más exigente y menos suave en comparación con otras motos de enduro. Sin embargo, esto puede ser una ventaja para aquellos que buscan una experiencia de conducción más emocionante y deportiva.
En resumen, tanto la KTM 1290 Super Adventure del año 2015 como la Ducati Multistrada 1200 S del año 2013 son motocicletas de enduro excepcionales con características y rendimiento impresionantes. La KTM destaca por su potencia superior, su amplio paquete electrónico y su capacidad para una conducción deportiva y ágil. Por otro lado, la Ducati ofrece una entrega de potencia bruta ajustable, un sonido inimitable y un eficaz paso por curva. Ambas motos son opciones sólidas para aquellos que buscan una moto versátil y potente.
Especificaciones técnicas KTM 1290 Super Adventure 2015 en comparación con Ducati Multistrada 1200 S 2013
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
KTM 1290 Super Adventure 2015
La 1290 Super Adventure es presentada con toda la razón por KTM como el buque insignia de las Adventure. Dotada de una sofisticada electrónica y de casi todo lo que se puede necesitar en una gran enduro de turismo, está recomendada para largos viajes, como era de esperar. Sin embargo, de lo que no te das cuenta inmediatamente por su enorme aspecto es de que la Super Adventure, al igual que sus hermanas de 1190cc, es una máquina increíblemente divertida. Es increíblemente divertida, especialmente en curvas cerradas. La electrónica regula la tracción, el chasis y la gestión del motor de forma tan discreta que puedes concentrarte plenamente y sobre todo con seguridad en acelerar. En las rectas intermedias, los 160 CV de potencia garantizan que la 1290 Super Adventure también pueda cumplir con los requisitos deportivos y, por lo tanto, es difícil de superar en términos de universalidad.
Ducati Multistrada 1200 S 2013
La Multistrada requiere una voluntad de compromiso, que a menudo se ve compensada por las maravillosas prestaciones del motor de 150 CV y el estilo exclusivo que desprende una Ducati. Quien busque una cómoda berlina para recorrer miles de kilómetros por las autopistas americanas, que deje en paz a la Ducati Multistrada 1200 S.
Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 1290 Super Adventure vs Ducati Multistrada 1200 S
Hay diferencias importantes entre la KTM 1290 Super Adventure 2015 y la Ducati Multistrada 1200 S 2013. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la KTM 1290 Super Adventure 2015 es un 8% más alto. La KTM 1290 Super Adventure 2015 experimenta una pérdida del 600 EUR tras un año, y del 1.430 EUR tras dos. Supone una pérdida del 1.520 EUR y del 1.790 EUR en caso de la Ducati Multistrada 1200 S 2013. En comparación con la Ducati Multistrada 1200 S 2013 hay más KTM 1290 Super Adventure 2015 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 7 por de la 6. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Adventure with 82 días compared to 104 días for a Ducati Multistrada 1200 S. Desde el modelo del años 2015 hemos escrito 18 artículos pruebas de motos KTM 1290 Super Adventure y 10 de Ducati Multistrada 1200 S desde el año 2010. La primera prueba de la KTM 1290 Super Adventure se publicó en 19/08/2014 y tiene ya 8.100 visitas. Esto significa un total de 24.700 visitas más que en la primera prueba de la Ducati Multistrada 1200 S publicada en 14/09/2010.
