Suzuki GSX-S1000GT 2022 vs. Suzuki GSX-S1000 2018

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Suzuki GSX-S1000 2018

Suzuki GSX-S1000 2018

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Visión general - Suzuki GSX-S1000GT 2022 vs Suzuki GSX-S1000 2018

La Suzuki GSX-S1000GT del año 2022 y la Suzuki GSX-S1000 del año 2018 son dos motocicletas de la marca japonesa que comparten muchas características, pero también presentan algunas diferencias significativas. Ambas motos pertenecen a la categoría de deportivas, pero la GSX-S1000GT se clasifica como una moto de turismo deportivo, lo que implica que está diseñada para ofrecer un mayor confort y versatilidad en largos recorridos.

Una de las principales diferencias entre estas dos motos se encuentra en su diseño. La GSX-S1000GT del 2022 presenta un aspecto más moderno y elegante, con líneas más aerodinámicas y una carrocería más completa que la GSX-S1000 del 2018. Por otro lado, la GSX-S1000 del 2018 tiene un diseño más agresivo y deportivo, con una apariencia más desnuda y muscular. Ambas motos tienen un chasis de aluminio y una suspensión delantera telescópica invertida, lo que garantiza un buen rendimiento en curvas y una conducción estable.

En cuanto al motor, ambas motos tienen un motor de cuatro cilindros en línea con una cilindrada de 999 cc y una potencia similar. La GSX-S1000GT del 2022 tiene una potencia de 152 cv, mientras que la GSX-S1000 del 2018 tiene una potencia de 149 cv. Ambas motos también tienen un sistema de inyección de combustible y una transmisión por cadena. Sin embargo, la GSX-S1000GT del 2022 cuenta con un sistema de asistencia más avanzado, que incluye ABS, modos de conducción, control de crucero, control de tracción y cambio rápido. Estas características hacen que la GSX-S1000GT del 2022 sea más versátil y adecuada para diferentes estilos de conducción.

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Suzuki GSX-S1000GT 2022

En cuanto a las suspensiones, ambas motos tienen una suspensión trasera de basculante doble brazo y un amortiguador monoamortiguador. Sin embargo, la GSX-S1000GT del 2022 ofrece una mayor capacidad de ajuste, con opciones de ajuste de precarga del muelle y rebote. Esto permite al piloto adaptar la suspensión a sus preferencias y condiciones de conducción.

En cuanto al sistema de frenado, ambas motos tienen frenos delanteros de doble disco con un diámetro de 310 mm y pinzas de cuatro pistones. Sin embargo, la GSX-S1000GT del 2022 cuenta con tecnología radial y monobloque, lo que proporciona una mayor eficacia y precisión en la frenada.

Suzuki GSX-S1000 2018

Suzuki GSX-S1000 2018

En términos de medidas y peso, ambas motos son bastante similares. Ambas tienen una distancia entre ejes de 1460 mm y un diámetro de llanta de 17 pulgadas tanto en la rueda delantera como en la trasera. Sin embargo, la GSX-S1000GT del 2022 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 190 mm, mientras que la GSX-S1000 del 2018 tiene las mismas medidas de neumáticos en ambos ejes. En cuanto al peso, la GSX-S1000GT del 2022 tiene un peso en orden de marcha de 226 kg, mientras que la GSX-S1000 del 2018 tiene un peso en orden de marcha de 209 kg.

En términos de comodidad y ergonomía, la GSX-S1000GT del 2022 ofrece una posición de conducción más cómoda y relajada, gracias a su diseño de turismo deportivo y a su mayor altura de asiento de 810 mm. Por otro lado, la GSX-S1000 del 2018 tiene una altura de asiento ligeramente más baja de 815 mm, lo que proporciona una posición de conducción más deportiva y agresiva.

En resumen, la Suzuki GSX-S1000GT del 2022 y la Suzuki GSX-S1000 del 2018 son dos motos deportivas de alta calidad que ofrecen un rendimiento impresionante y características avanzadas. La GSX-S1000GT del 2022 se destaca por su diseño de turismo deportivo, su mayor comodidad y su sistema de asistencia más completo. Por otro lado, la GSX-S1000 del 2018 tiene un diseño más agresivo y deportivo, y ofrece una conducción dinámica y emocionante. Ambas motos son excelentes opciones para aquellos que buscan una moto deportiva de alto rendimiento.

Especificaciones técnicas Suzuki GSX-S1000GT 2022 en comparación con Suzuki GSX-S1000 2018

Suzuki GSX-S1000GT 2022
Suzuki GSX-S1000 2018

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros73.4 mmDiámetro de cilindros73.4 mm
CarreraCarrera59 mmCarrera59 mm
PotenciaPotencia152 cvPotencia149 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a11,000 rpmPotencia máxima a10,000 rpm
ParPar106 NmPar106 Nm
Par máximo aPar máximo a9,250 rpmPar máximo a9,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.2 Relación de compresión12.2
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
Diámetro de la mariposaDiámetro de la mariposa44 mmDiámetro de la mariposa44 mm
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
Limitable para carné A2Limitable para carné A2Limitable para carné A2
CilindradaCilindrada999 ccmCilindrada999 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido120 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorDesviaciónAnclaje del amortiguadorDesviación
RecorridoRecorrido130 mmRecorrido130 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle, Rebote

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisPuentes

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro310 mmDiámetro310 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro250 mmDiámetro250 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Quickshifter, Control de crucero, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero50 %Altura neumático trasero50 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,140 mmLargo2,115 mm
AnchoAncho825 mmAncho795 mm
AlturaAltura1,215 mmAltura1,080 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,460 mmDistancia entre ejes1,460 mm
Altura de asientoAltura de asiento810 mmAltura de asiento815 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)226 kgPeso en orden de marcha (con ABS)209 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito19 lCapacidad del depósito17 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Suzuki GSX-S1000GT 2022

La versión Gran Turismo de la GSX-S combina los genes superdeportivos de la serie de modelos con un increíble potencial touring. El chasis superior y el bombástico motor garantizan diversión en la conducción. Al mismo tiempo, la ergonomía es lo suficientemente versátil como para permitir etapas relajadas. Como auténtica tourer deportiva, la Suzuki se toma en serio tanto el deporte como el turismo y gestiona este compromiso extremadamente bien. Sólo la relación de marchas podría ser un poco más corta para el uso en carretera de campo y los tecnócratas podrían echar de menos sistemas dependientes del ángulo de inclinación. Por lo demás, la GSX-S GT ofrece un equipamiento de lujo y un paquete completo.

Motor impresionante con mucho par desde el centro

Chasis estable

Ergonomía versátil

Buen sonido

Cambio rápido superior

Buena relación calidad-precio

Relación de marchas bastante larga

Parabrisas no ajustable

Sin sensor de ángulo de inclinación

Suzuki GSX-S1000 2018

Suzuki GSX-S1000 2018

La GSX-S 1000 de Suzuki tiene un aspecto sexy, ofrece un sonido potente y un hardware realmente leiwande. Es estable, fácil de conducir y también divertida en recorridos. Si es necesario, el motor echa humo poderosamente. Pero también se puede mover con suavidad. En comparación con los mejores Powernakeds, carece de algunas características, pero si miras la etiqueta del precio, te darás cuenta rápidamente: ¡Una gran elección!

Comportamiento de conducción estable que inspira confianza

Motor maravillosamente deportivo

Aspecto sexy y sonido sexy

Agradable confort de conducción en el sillín

Conduce de forma dinámica pero también tranquila y serena, como desees.

Algo brusco al pasar del modo de cambio al de carga

un quickshifter con blipper le vendría increíblemente bien.

Comparación de precios Precio medio de mercado Suzuki GSX-S1000GT vs Suzuki GSX-S1000

Hay diferencias importantes entre la Suzuki GSX-S1000GT 2022 y la Suzuki GSX-S1000 2018. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Suzuki GSX-S1000GT 2022 es un 26% más alto. La Suzuki GSX-S1000GT 2022 experimenta una péridida del 2.000 EUR tras un año. Supone una pérdida del 320 EUR en caso de la Suzuki GSX-S1000 2018. En comparación con la Suzuki GSX-S1000 2018 hay más Suzuki GSX-S1000GT 2022 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 46 por de la 9. It takes less time to sell a Suzuki GSX-S1000GT with 136 días compared to 177 días for a Suzuki GSX-S1000. Desde el modelo del años 2022 hemos escrito 13 artículos pruebas de motos Suzuki GSX-S1000GT y 36 de Suzuki GSX-S1000 desde el año 2015. La primera prueba de la Suzuki GSX-S1000GT se publicó en 22/09/2021 y tiene ya 76.300 visitas. Esto significa un total de 17.100 visitas más que en la primera prueba de la Suzuki GSX-S1000 publicada en 27/09/2014.

Precio Suzuki GSX-S1000GT

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Suzuki GSX-S1000

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

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