Suzuki GSX-S1000 2018 vs. Suzuki GSX-S1000F 2017

Suzuki GSX-S1000 2018

Suzuki GSX-S1000 2018

Suzuki GSX-S1000F 2017

Suzuki GSX-S1000F 2017

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Visión general - Suzuki GSX-S1000 2018 vs Suzuki GSX-S1000F 2017

La Suzuki GSX-S1000 del año 2018 y la Suzuki GSX-S1000F del año 2017 son dos modelos de motocicletas de la marca Suzuki que comparten muchas características técnicas similares. Ambas motos están equipadas con un motor en línea de 4 tiempos y 4 cilindros con una cilindrada de 999cc, lo que les proporciona una potencia de 149cv y un par de 106 Nm. Ambas motos también cuentan con sistemas de alimentación por inyección y transmisión por cadena.

En cuanto a la suspensión, tanto la GSX-S1000 como la GSX-S1000F tienen una suspensión delantera telescópica invertida con un recorrido de 120 mm y ajustes de umbral de presión, precarga y extensión. En la parte trasera, ambas motos están equipadas con un basculante doble brazo y un amortiguador mono amortiguador con un recorrido de 130 mm y regulación de precarga del muelle y rebote.

En cuanto al chasis, tanto la GSX-S1000 como la GSX-S1000F tienen un chasis de aluminio tipo puentes que proporciona una gran estabilidad y rigidez. Ambas motos también cuentan con frenos delanteros de doble disco con un diámetro de 310 mm y tecnología radial, así como sistemas de asistencia de ABS.

Suzuki GSX-S1000 2018

Suzuki GSX-S1000 2018

En cuanto a las medidas y el peso, ambas motos tienen una anchura de neumático delantero de 120 mm y un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas. En la parte trasera, tienen una anchura de neumático de 190 mm y un diámetro de llanta de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1460 mm y la altura del asiento es de 815 mm. El peso en orden de marcha, con ABS, es de 209 kg para la GSX-S1000 y de 214 kg para la GSX-S1000F. Ambas motos tienen una capacidad de depósito de 17 litros.

Ahora, pasando a las ventajas y desventajas de cada modelo, la Suzuki GSX-S1000 del año 2018 destaca por su comportamiento de conducción estable que inspira confianza. Además, su motor maravillosamente deportivo le proporciona una gran potencia y un sonido atractivo. Su aspecto también es muy atractivo y su confort de conducción en el sillín es agradable. La GSX-S1000 también puede conducir de forma dinámica pero también tranquila y serena, adaptándose a las preferencias del conductor.

Suzuki GSX-S1000F 2017

Suzuki GSX-S1000F 2017

Por otro lado, la Suzuki GSX-S1000F del año 2017 tiene como ventajas un chasis estable que permite una gran velocidad de paso por curva. Su motor también es deportivo y rápido de revoluciones, proporcionando una experiencia de conducción emocionante. El manillar agradablemente ancho de la GSX-S1000F garantiza una sensación de conducción directa y su peso bajo es una ventaja en su categoría.

En cuanto a las desventajas, ambas motos comparten las mismas características. No se mencionan desventajas específicas para cada modelo en la información proporcionada.

En resumen, la Suzuki GSX-S1000 del año 2018 y la Suzuki GSX-S1000F del año 2017 son dos motocicletas de la marca Suzuki que comparten muchas características técnicas similares. Ambas motos tienen un motor en línea de 4 tiempos y 4 cilindros, una suspensión delantera telescópica invertida y un chasis de aluminio tipo puentes. Ambas motos también tienen frenos delanteros de doble disco con tecnología radial y sistemas de asistencia de ABS. Sin embargo, la GSX-S1000 del año 2018 destaca por su comportamiento de conducción estable, su motor deportivo y su atractivo aspecto, mientras que la GSX-S1000F del año 2017 destaca por su chasis estable, su motor rápido de revoluciones y su peso bajo.

Especificaciones técnicas Suzuki GSX-S1000 2018 en comparación con Suzuki GSX-S1000F 2017

Suzuki GSX-S1000 2018
Suzuki GSX-S1000F 2017

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros73.4 mmDiámetro de cilindros73.4 mm
CarreraCarrera59 mmCarrera59 mm
PotenciaPotencia149 cvPotencia149 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a10,000 rpmPotencia máxima a10,000 rpm
ParPar106 NmPar106 Nm
Par máximo aPar máximo a9,500 rpmPar máximo a9,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.2 Relación de compresión12.2
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
Diámetro de la mariposaDiámetro de la mariposa44 mmDiámetro de la mariposa44 mm
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
Limitable para carné A2Limitable para carné A2Limitable para carné A2
CilindradaCilindrada999 ccmCilindrada999 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido120 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorDesviaciónAnclaje del amortiguadorDesviación
RecorridoRecorrido130 mmRecorrido130 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle, Rebote

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisPuentes

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro310 mmDiámetro310 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro250 mmDiámetro250 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABSSistemas de asistenciaABS

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero50 %Altura neumático trasero50 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,115 mmLargo2,115 mm
AnchoAncho795 mmAncho795 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,460 mmDistancia entre ejes1,460 mm
Altura de asientoAltura de asiento815 mmAltura de asiento815 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)209 kgPeso en orden de marcha (con ABS)214 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17 lCapacidad del depósito17 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Suzuki GSX-S1000 2018

Suzuki GSX-S1000 2018

La GSX-S 1000 de Suzuki tiene un aspecto sexy, ofrece un sonido potente y un hardware realmente leiwande. Es estable, fácil de conducir y también divertida en recorridos. Si es necesario, el motor echa humo poderosamente. Pero también se puede mover con suavidad. En comparación con los mejores Powernakeds, carece de algunas características, pero si miras la etiqueta del precio, te darás cuenta rápidamente: ¡Una gran elección!

Comportamiento de conducción estable que inspira confianza

Motor maravillosamente deportivo

Aspecto sexy y sonido sexy

Agradable confort de conducción en el sillín

Conduce de forma dinámica pero también tranquila y serena, como desees.

Algo brusco al pasar del modo de cambio al de carga

un quickshifter con blipper le vendría increíblemente bien.

Suzuki GSX-S1000F 2017

Suzuki GSX-S1000F 2017

Puede que Suzuki haya elegido un nombre un tanto de madera para la GSX-S 1000 F, pero por lo demás los ingredientes están bien conjuntados. El manillar y la posición de la moto recuerdan mucho a una naked. Tanto el chasis como el motor harán las delicias de los aficionados a las motos deportivas. Una verdadera tourer deportiva digna.

Chasis estable que permite una gran velocidad de paso por curva

motor deportivo y rápido de revoluciones

manillar agradablemente ancho que garantiza una sensación de conducción directa

peso bajo para esta liga.

El comportamiento de respuesta del motor podría ser mejor

Comparación de precios Precio medio de mercado Suzuki GSX-S1000 vs Suzuki GSX-S1000F

Hay diferencias importantes entre la Suzuki GSX-S1000 2018 y la Suzuki GSX-S1000F 2017. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 9. It takes less time to sell a Suzuki GSX-S1000F with 111 días compared to 177 días for the Suzuki GSX-S1000. Desde el modelo del años 2015 hemos escrito 36 artículos pruebas de motos Suzuki GSX-S1000 y 10 de Suzuki GSX-S1000F desde el año 2015. La primera prueba de la Suzuki GSX-S1000 se publicó en 27/09/2014 y tiene ya 17.100 visitas. Esto significa un total de 13.100 visitas más que en la primera prueba de la Suzuki GSX-S1000F publicada en 30/09/2014.

Precio Suzuki GSX-S1000

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Suzuki GSX-S1000F

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH