BMW S 1000 R 2014 vs. Suzuki GSX-S1000 2022

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

Suzuki GSX-S1000 2022

Suzuki GSX-S1000 2022

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Visión general - BMW S 1000 R 2014 vs Suzuki GSX-S1000 2022

La BMW S 1000 R del año 2014 y la Suzuki GSX-S1000 del año 2022 son dos motocicletas naked de alta gama que ofrecen un rendimiento excepcional en carretera. Ambas motos tienen características similares en términos de motor, suspensión y chasis, pero también presentan algunas diferencias significativas que las distinguen.

En cuanto al motor y la transmisión, ambas motocicletas cuentan con motores de cuatro cilindros en línea y una cilindrada de 999 cc. Sin embargo, la BMW S 1000 R del año 2014 tiene una potencia de 160 cv y un par de 112 Nm, mientras que la Suzuki GSX-S1000 del año 2022 tiene una potencia ligeramente inferior de 152 cv y un par de 106 Nm. Esto significa que la BMW ofrece un rendimiento ligeramente superior en términos de potencia y aceleración.

En cuanto a la suspensión, ambas motocicletas cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida y una suspensión trasera de basculante doble brazo con mono amortiguador. Esto proporciona una excelente estabilidad y manejo en todo tipo de terrenos. Sin embargo, la Suzuki GSX-S1000 del año 2022 también cuenta con un sistema de asistencia adicional que incluye ABS, modos de conducción, ride by wire, quickshifter y control de tracción. Estas características adicionales mejoran aún más el rendimiento y la seguridad de la motocicleta.

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

En cuanto al chasis, ambas motocicletas tienen un chasis de aluminio y un tipo de chasis de puentes. Esto proporciona una excelente rigidez y resistencia, lo que se traduce en un manejo ágil y preciso. Sin embargo, la Suzuki GSX-S1000 del año 2022 también cuenta con tecnología de frenado adicional en el freno delantero, que incluye pistones de cuatro pistones y tecnología radial monobloque. Esto proporciona una mayor potencia de frenado y una mejor modulación en situaciones de frenado de emergencia.

En cuanto al peso y las medidas, ambas motocicletas tienen una anchura de neumático delantero de 120 mm y un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas. También tienen una anchura de neumático trasero de 190 mm y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas. Sin embargo, la Suzuki GSX-S1000 del año 2022 tiene una distancia entre ejes ligeramente mayor de 1460 mm en comparación con los 1439 mm de la BMW S 1000 R del año 2014. Además, la altura del asiento de la Suzuki es ligeramente más baja, con 810 mm en comparación con los 814 mm de la BMW. En cuanto al peso en orden de marcha, la Suzuki también es ligeramente más pesada, con 214 kg en comparación con los 207 kg de la BMW. Sin embargo, la capacidad del depósito de la Suzuki es mayor, con 19 litros en comparación con los 17.5 litros de la BMW.

Suzuki GSX-S1000 2022

Suzuki GSX-S1000 2022

En términos de ventajas, la BMW S 1000 R del año 2014 destaca por su chasis deportivo, potencia y prestaciones extremas, ayudas electrónicas muy buenas, excelente relación precio/prestaciones y su capacidad para ser rápida y cómoda tanto en circuito como en carreteras comarcales. Por otro lado, la Suzuki GSX-S1000 del año 2022 ofrece un motor superior, un excelente asistente de cambio que incluye blipper, un manejo equilibrado, un diseño atrevido, una cómoda posición de asiento y un muy buen precio.

En cuanto a las desventajas, ambas motocicletas presentan características similares. Ambas tienen un chasis deportivo, potencia y prestaciones extremas, ayudas electrónicas muy buenas, excelente relación precio/prestaciones y son rápidas y cómodas en circuito y carreteras comarcales.

En resumen, tanto la BMW S 1000 R del año 2014 como la Suzuki GSX-S1000 del año 2022 son motocicletas naked de alta gama que ofrecen un rendimiento excepcional en carretera. Ambas tienen características similares en términos de motor, suspensión y chasis, pero también presentan algunas diferencias significativas. La BMW ofrece un rendimiento ligeramente superior en términos de potencia y aceleración, mientras que la Suzuki cuenta con características adicionales como ABS, modos de conducción, ride by wire, quickshifter y control de tracción. En términos de peso y medidas, la Suzuki es ligeramente más pesada y tiene una distancia entre ejes y una altura de asiento ligeramente mayores, pero también tiene una capacidad de depósito mayor. En cuanto a las ventajas, la BMW destaca por su chasis deportivo, potencia y prestaciones extremas, ayudas electrónicas muy buenas, excelente relación precio/prestaciones y su capacidad para ser rápida y cómoda tanto en circuito como en carreteras comarcales. Por otro lado, la Suzuki ofrece un motor superior, un excelente asistente de cambio que incluye blipper, un manejo equilibrado, un diseño atrevido, una cómoda posición de asiento y un muy buen precio. En general, ambas motocicletas son excelentes opciones para aquellos que buscan un rendimiento excepcional y un manejo ágil en carretera.

Especificaciones técnicas BMW S 1000 R 2014 en comparación con Suzuki GSX-S1000 2022

BMW S 1000 R 2014
Suzuki GSX-S1000 2022

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros80 mmDiámetro de cilindros73.4 mm
CarreraCarrera49.7 mmCarrera59 mm
PotenciaPotencia160 cvPotencia152 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a11,000 rpmPotencia máxima a11,000 rpm
ParPar112 NmPar106 Nm
Par máximo aPar máximo a9,250 rpmPar máximo a9,250 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12 Relación de compresión12.2
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
CilindradaCilindrada999 ccmCilindrada999 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro46 mmDiámetro43 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisPuentes

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial, Monobloque

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaSuspensión dinámicaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Quickshifter, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero50 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,057 mmLargo2,115 mm
AnchoAncho845 mmAncho810 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,439 mmDistancia entre ejes1,460 mm
Altura de asientoAltura de asiento814 mmAltura de asiento810 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)207 kgPeso en orden de marcha (con ABS)214 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17.5 lCapacidad del depósito19 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

Potencia brutal, electrónica suave y casi perfecta: sólo la HP4 puede hacerlo mejor. Después de las superbikes, BMW domina ahora también la categoría de motos naked de 1.000 cc.

Chasis deportivo

potencia y prestaciones extremas

ayudas electrónicas muy buenas

excelente relación precio/prestaciones

rápido y cómodo en circuito y carreteras comarcales.

Funcionamiento del motor algo áspero

el DDC funciona bien, pero en general sigue siendo algo "duro"

asiento relativamente alto

tienta a ir a demasiada velocidad

el diseño es cuestión de gustos.

Suzuki GSX-S1000 2022

Suzuki GSX-S1000 2022

La nueva GSX-S1000 es una vieja conocida en cuanto a su estructura básica: el motor y el chasis siguen siendo de la predecesora. Sin embargo, la máquina se ha modernizado en muchas áreas y se presenta a un nivel extremadamente alto, sobre todo visualmente. Aunque el motor no puede competir en la liga de los hiper potentes, funciona de forma muy armoniosa y suficientemente potente. El chasis convencional también logra un buen compromiso entre deportividad y confort. Los principales argumentos de venta son sin duda el acertado diseño, el cambio rápido de serie con levas y, por último pero no menos importante, el precio comparativamente bajo.

motor superior

excelente asistente de cambio incluyendo blipper

manejo equilibrado

diseño atrevido

cómoda posición de asiento

muy buen precio

Paquete electrónico no muy completo

sin IMU de 6 ejes, sin ABS en curvas

Instrumentos en el manillar algo anticuados

Pantalla no particularmente fácil de leer.

Comparación de precios Precio medio de mercado BMW S 1000 R vs Suzuki GSX-S1000

Hay diferencias importantes entre la BMW S 1000 R 2014 y la Suzuki GSX-S1000 2022. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Suzuki GSX-S1000 2022 es un 28% más alto. La BMW S 1000 R 2014 experimenta una péridida del 710 EUR tras un año. Supone una pérdida del 1.810 EUR en caso de la Suzuki GSX-S1000 2022. Compared to Suzuki GSX-S1000 2022 there are less BMW S 1000 R 2014 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 19 compared to 28. It takes less time to sell a BMW S 1000 R with 70 días compared to 130 días for a Suzuki GSX-S1000. Desde el modelo del años 2014 hemos escrito 62 artículos pruebas de motos BMW S 1000 R y 36 de Suzuki GSX-S1000 desde el año 2015. La primera prueba de la BMW S 1000 R se publicó en 03/11/2013 y tiene ya 17.300 visitas. Esto significa un total de 17.100 visitas más que en la primera prueba de la Suzuki GSX-S1000 publicada en 27/09/2014.

Precio BMW S 1000 R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Suzuki GSX-S1000

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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